浙江規(guī)范整治網(wǎng)約車市場又有大動作——昨天下午，浙江省道路運輸管理局召集全省11個地市運管部門的相關(guān)負責人共同約談滴滴平臺。如此高規(guī)格的約談，還是首次。

約談的內(nèi)容包括：要求滴滴平臺盡快拿到還未辦證的5個地市的“經(jīng)營許可證”；主動清理清退不合規(guī)的車輛和人員，加快司機、車輛合法化進度；盡快把平臺數(shù)據(jù)庫完整規(guī)范地接入交通運輸主管部門的監(jiān)管平臺等。

省運管局表示，希望滴滴平臺積極配合政府管理部門，共同維護好市場經(jīng)營秩序，更好地為老百姓提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，促進行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

對此，滴滴表示，會積極配合主管部門提出的要求，制訂相應(yīng)的計劃方案，切實提高行業(yè)服務(wù)水平，并全力維護行業(yè)穩(wěn)定。

在5地市未辦經(jīng)營許可證

要求9月底前辦理線下許可

2016年11月1日，杭州、寧波同步出臺網(wǎng)約車管理細則。到2017年初，全省11個地市的網(wǎng)絡(luò)車細則全部落地。

目前，滴滴平臺已經(jīng)在杭州、寧波、溫州、金華、紹興、舟山等地區(qū)取得了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》，但湖州、嘉興、衢州、麗水和臺州的經(jīng)營許可證遲遲還沒有辦理。

在昨天的約談會上，這5個地市運管部門的相關(guān)負責人都不約而同地提出：這張準入市場的經(jīng)營許可證，滴滴究竟什么時候來辦？滴滴平臺昨天沒有給出明確答案。

對此，浙江省道路運輸管理局給出了一個時間期限，要求滴滴平臺在9月底前在還未拿到“經(jīng)營許可證”的5個地市盡快辦理許可證，合法經(jīng)營。

無證車輛與司機

4月底前滴滴要拿出清退方案

網(wǎng)約車平臺上有大量無證司機、無證車輛運營，是目前管理部門所面臨的普遍難題。

寧波市客管局副局長宗勇在會上提到了一個數(shù)據(jù)，寧波的網(wǎng)約車管理細則出臺了18個月，可是目前寧波的合規(guī)網(wǎng)約車只有1721輛，平均一個月辦證車輛不到100輛。不過，寧波市場上目前活躍的網(wǎng)約車卻有2.1萬輛，合規(guī)車輛的占比不到10%。

而和寧波同步出臺網(wǎng)約車管理細則的杭州同樣面臨這樣的問題。

4月2日，面對屢次處罰、多次約談的滴滴，杭州交通運管部門送達了一張《責令整改通知書》，限期其6個月完成整改。整改的內(nèi)容之一就是要求滴滴主動清理清退不合規(guī)的車輛和人員。

另外，紹興市運管局局長凌才中也表示，從監(jiān)管平臺上看，目前紹興有3000--5000輛網(wǎng)約車在接單運行，但實際合規(guī)納管的車輛遠遠不到這個數(shù)。

對此，浙江省道路運輸管理局表示，要求滴滴平臺在4月底前拿出清退不合規(guī)車輛、司機的方案，盡快規(guī)范浙江的網(wǎng)約車市場。

網(wǎng)約車市場

浙江拒絕低價惡性競爭

3月21日，杭州市交通運管部門為美團打車、斑馬快跑、萬順叫車、網(wǎng)路出行、假日陽光頒發(fā)了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營許可證》。這5家平臺成為杭州第四批具有合法經(jīng)營資質(zhì)的網(wǎng)約車平臺企業(yè)。

網(wǎng)傳拿到“經(jīng)營許可證”的美團近期就將進入杭州。屆時，之前在南京、上海出現(xiàn)的不惜成本的低價惡性競爭會在杭州再現(xiàn)嗎？

對此，浙江省道路運輸管理局在約談會上明確要求滴滴不得出現(xiàn)低價惡性競爭行為，不能以低于成本的價格擾亂市場秩序。同時對于今后進入浙江市場的其他網(wǎng)約車平臺也將一視同仁，拒絕開展價格戰(zhàn)。

低價的危害有哪些呢？

華為掌門人任正非曾說：“再不可以忽悠中國消費者了。什么“物美價廉”，什么“讓消費者享受低價”等等。這些東西都是靠不住的。提升產(chǎn)品品質(zhì)，需要巨大的投入和決心，需要幾十年厚積薄發(fā)。你一味低價，就沒有好產(chǎn)品。而消費者根上的需求是好產(chǎn)品，是高品質(zhì)的產(chǎn)品。企業(yè)滿足不了他們的需求，就把他們逼出中國，到日本等國去狂購”

過度價格戰(zhàn)，低價競爭，不僅損害同行、累死自己、坑死消費者，損害中國的產(chǎn)業(yè)鏈，更損害中國商業(yè)的未來。

1、餓死同行

比如在同一個地區(qū)，有50家同類型的廠家，而同一個地區(qū)里有50家需要產(chǎn)品的經(jīng)銷商，如果有一個廠家用低價搞定了10家經(jīng)銷商，那剩下的49家就只有40個機會了，接不到訂單的就直接餓死。長此以往，市場就被擾亂。

2、累死自己

廠家毛利率控制在20%左右屬于正常范圍，可實際上有的廠家為了有生意做，毛利率5%也在接，有的2%，甚至更低。接到單了，當然高興，小作坊熱火朝天日夜不停地趕著工期，營銷部天天忙著發(fā)單，安排發(fā)貨。

在這看似繁榮的背后，這些廠家的日子真的好過嗎？到年底一算賬，除去工人工資，房租費，水電費，市場推廣費，物流費，衛(wèi)生費，網(wǎng)絡(luò)費，電話費，各類罰款，唉，辛辛苦苦干一年，到頭來就剩下三瓜兩棗，還不如給別人打工賺的多，何苦呢？

有一句行話叫“買的永遠沒有賣的精”，不是內(nèi)行人永遠不知道家居建材行業(yè)這水有多深。近段時期，越來越多的家居建材企業(yè)負責人抱怨，低價競爭已經(jīng)擾亂了正常的行業(yè)秩序?！安还苁裁礃拥漠a(chǎn)品，總有更低價格的產(chǎn)品出現(xiàn)。不管下游的用戶給出的價格有多低，總有人會接單。從生產(chǎn)的角度來看，這樣的價格根本無法保證利潤率，如果他們能做，那也肯定是在原材料和工藝上偷工減料了。”長此以往，行業(yè)的健康發(fā)展勢必受到威脅，中國制造的影響力一定會下降。

3、坑死下游消費者

買家以為占了個大便宜，殊不知最該哭的是自己。經(jīng)常聽到各種客戶抱怨問題，殊不知原材料成本上漲嚴重，各方面成本居高不下，這么低的價格能買來什么樣的高質(zhì)量的產(chǎn)品呢？貪圖便宜最終損害的是自己的切身利益。

4、中國商業(yè)會失去未來——消費升級，中國泛中產(chǎn)階級在興起，物美價廉失去未來

中國的消費者在升級，中國已經(jīng)不再是改革開放之初、那種整體收入和消費能力都比低的狀態(tài)，經(jīng)過30多年的發(fā)展，中國已經(jīng)成為世界第二大經(jīng)濟體，人均收入更是比以前大幅提升，中國人甚至在2014年購買了全球46%的奢侈品，2014年，中國公民出境旅游突破1億次，境外消費超過1萬億，中國人成為了國外不可忽視的消費群體，甚至一些商場都專門推出了針對中國消費者的政策、甚至專門服務(wù)的導(dǎo)購。

這些都說明，中國的消費不再是過去的消費狀態(tài)，已經(jīng)有了很大的升級，中國的泛中產(chǎn)階級正在興起。

中國人在國際市場的消費堪稱驚人 

面對這個沖擊，如果中國的企業(yè)不提升產(chǎn)品和品牌的競爭力，提高附加值，將會失去中國市場，中國消費者海外采購消費力證明了中國不是缺乏消費力，而是“中國的產(chǎn)品沒有滿足中國消費者成長、提升的需求”，如果不能提升，將會失去中國市場，倘若不能推出優(yōu)質(zhì)、有競爭力的產(chǎn)品，就如如任正非所說，將失去未來戰(zhàn)略競爭力。

低價競爭意味著企業(yè)不會有充足的資金投入研發(fā)、設(shè)計、制造，缺乏了研發(fā)、設(shè)計，企業(yè)就會在產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)失去競爭力，就會影響產(chǎn)品的品質(zhì)和質(zhì)量，就會在消費者心中形成惡劣印象，就會繼續(xù)拉低中國制造的形象，把消費者逼到國外購買產(chǎn)品。

這兩年，作為中國民企、中國科技領(lǐng)軍企業(yè)的華為之所以持續(xù)巨大成功，就是因為華為走到今天，一心一意提供好產(chǎn)品。為此，幾十年如一日，每年都拿出巨額資金搞研發(fā)。過去十年，華為累積投入2400億元搞研發(fā)，17萬員工中研發(fā)人員的比例高達45%。華為在全球設(shè)立16個研發(fā)中心，31個聯(lián)合創(chuàng)新中心，加入170多個彼岸準組織和開源組織。截止2015年12月3日，華為累計獲得專利授權(quán)50337件。全世界第一流的數(shù)學(xué)家、物理學(xué)家、化學(xué)家紛紛聚集在華為。

2016年頻繁提及的“供給側(cè)”調(diào)整，強化在供給側(cè)發(fā)力，也正是針對這一趨勢做出的高瞻遠矚的對策，工信部將在供給側(cè)改革發(fā)力，以增品種、提品質(zhì)、創(chuàng)品牌為主線，開展改善消費品供給專項行動，促進輕工、紡織、食品、醫(yī)藥、智能硬件等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

5、致可愛的客戶

生活的格調(diào)在于您的品味，

產(chǎn)品的質(zhì)量在于您的選擇！

只選對的，時間會證明您的理性和遠瞻！

好貴，沒錯，因為好，所以貴！

產(chǎn)品貴在品質(zhì)，人貴在品味！

服務(wù)的前提是利潤，

利潤空間可以被擠壓，

但不能消失，

否則連同利潤一起消失的還有服務(wù)。

請不要一味的過度要求，

每個公司都要生存，

你拿走了廠家的生存空間，

服務(wù)、品質(zhì)怎么保障？

做企業(yè)就是做良心，

我們寧愿為價格解釋一陣子，

也不要因為品質(zhì)，向客戶道歉一輩子！

以低價接單的企業(yè)只看重眼前利益，看似迫不得已的個體選擇卻在危害行業(yè)整體的健康發(fā)展。這樣的經(jīng)營模式持續(xù)不了多久，而且在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的過程中，企業(yè)也喪失了從產(chǎn)品開發(fā)、工藝創(chuàng)新等方面提升的能力，其發(fā)展道路只能越走越窄，到頭來會發(fā)現(xiàn)這是條死胡同。

其實，在價格戰(zhàn)的博弈中，企業(yè)完全可以靠挖掘自身優(yōu)勢，獲取更多利益?！慨a(chǎn)品說話，完勝價格戰(zhàn)！

佰佰安全網(wǎng)提醒，不要一味地追求低價。