現(xiàn)場(chǎng)圖片

據(jù)報(bào)道，中國(guó)東方航空一架編號(hào)MU736航班于11日晚從悉尼起飛前往上海浦東時(shí)，左側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)巨大故障，碎片擊穿發(fā)動(dòng)機(jī)前整流罩造成嚴(yán)重破損。飛機(jī)隨即緊急折返回悉尼機(jī)場(chǎng)，所幸并未造成人員傷亡。

中國(guó)東方航空公司在聲明中表示，機(jī)組工作人員“注意到左側(cè)引擎出現(xiàn)巨大故障，并決定迅速返回悉尼機(jī)場(chǎng)?！睋?jù)悉，當(dāng)時(shí)該架航班上約有265名乘客。

該架飛機(jī)于11日晚8點(diǎn)30分左右從悉尼起飛，在到達(dá)據(jù)悉尼70公里處的布立市時(shí)向悉尼機(jī)場(chǎng)（Sydney Airport）發(fā)出緊急呼叫。根據(jù)乘客提供的圖片，發(fā)動(dòng)機(jī)前整流罩出現(xiàn)了巨大破洞。

機(jī)上乘客稱剛起飛就聽(tīng)到巨大噪音

發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，碎片擊穿發(fā)動(dòng)機(jī)前整流罩

一名乘客在接受外媒采訪時(shí)稱，飛機(jī)起飛后不久，他們就聽(tīng)到了“非常非常巨大的響聲”，“并沒(méi)有人表現(xiàn)得驚慌失措，但是他仍然感到不安，并且能夠聞到焦糊味?！?

一位名叫弗里斯（Madeleine Frith）的乘客稱：“當(dāng)時(shí)我和其他乘客可能都沒(méi)意識(shí)到，到底引擎出了多嚴(yán)重的問(wèn)題，我全程都沒(méi)有看到任何起火的現(xiàn)象。”

另一名乘客稱：“在起飛后，我左側(cè)的機(jī)翼就開(kāi)始發(fā)出巨大噪音，他們（機(jī)組工作人員）立刻讓這一側(cè)的乘客離開(kāi)座位?！?

目前，駕駛員座艙中的錄音音頻已經(jīng)披露，在這段音頻中，駕駛員在向控制塔臺(tái)報(bào)告引擎問(wèn)題時(shí)表現(xiàn)得十分焦急，連續(xù)說(shuō)了兩次：

“一號(hào)引擎出現(xiàn)故障”，并表示‘飛機(jī)繼續(xù)爬升至5000（米）’?！?/span>

但是，在音頻上傳至社交媒體后，有些網(wǎng)友也表示懷疑這段音頻中駕駛員可能爆了粗口。

即便如此，網(wǎng)友們還是對(duì)他表現(xiàn)出了極大的贊許。一位網(wǎng)友表示：“沒(méi)有人可以羞辱你，今天你做出的行為不僅很棒，而且堪稱偉大。做得好，英雄！”

英國(guó)《每日郵報(bào)》稱，此次爆炸聲音巨大，悉尼當(dāng)?shù)鼐用癖硎舅麄冊(cè)诩抑卸悸?tīng)到了爆炸聲響。

這架飛機(jī)被迫在空中盤旋了近一小時(shí)，以便在其安全著陸前將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃油全部耗盡。

乘客受到了驚嚇

發(fā)動(dòng)機(jī)制造商：將調(diào)查原因

生產(chǎn)此次型號(hào)為A330-200的事故飛機(jī)的空中客車集團(tuán)表示，他們已知曉此次事故，并且會(huì)全力支持對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題的調(diào)查。

而該飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，勞斯萊斯公司發(fā)言人在聲明中表示：“我們已經(jīng)知曉此次事故，并將努力協(xié)調(diào)各方，確定此次事故的原因。”據(jù)悉，此次事故航班搭載引擎型號(hào)為勞斯萊斯Trent700。

飛機(jī)全程路線圖：飛機(jī)被迫在空中盤旋，將剩余油耗盡

今年三月出過(guò)類似事故

此次事故與今年三月，一趟從開(kāi)羅飛往北京的航班事故極為相似。

《航空先驅(qū)報(bào)》3月15號(hào)報(bào)道稱，該架飛機(jī)在開(kāi)始滑行后，機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)左引擎出現(xiàn)故障，并緊急叫停起飛。而此次引擎故障同樣造成前整流罩嚴(yán)重破損，而這架飛機(jī)搭載引擎型號(hào)同樣是勞斯萊斯Trent700。

勞斯萊斯公司發(fā)言人表示，并不能急于將這兩起事故聯(lián)系在一起。

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