你以為貼條罰款是機動車的專利嗎？非機動車和行人也一樣，不信來看這位市民

近期，濱海新區(qū)交管部門積極開展創(chuàng)建全國城區(qū)活動，規(guī)范非機動車和行人的交通秩序，并加大非機動車行人違法行為的整治力度。但一些市民卻知法犯法，一意孤行。

11月17日上午，劉某違規(guī)騎車上橋，當執(zhí)法人員進行執(zhí)法時，不顧勸阻，徑直撞向執(zhí)法人員。

11月17日9：30左右，劉某騎自行車由西向東由機動車車道通過第五大街跨線橋。由于劉某上橋屬于違法行駛，輔警沈利華上前進行攔截，在下橋口處攔停劉某。而劉某在已經看到沈利華的情況下，未能及時采取制動措施，而是徑直撞向沈利華，導致沈利華當場倒地受傷。

騎自行車上橋已是違法，竟然還俯沖輔警，這位市民的操作也是醉了

劉某當場被交警約束并帶回大隊進行調查。此次，劉某沖撞輔警沈利華，按照《中華人民共和國管理處罰法》第五十條之規(guī)定，濱海公安開發(fā)區(qū)分局依法對劉某處以行政拘留10日的行政處罰。

很多市民以為步行或騎自行車上路就不會以為違反交通規(guī)則而被抓，真的是這樣嗎？

答案當然是否定的！遵守交通法規(guī)不僅是機動車的責任也是非機動車、行人的責任

《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條

行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)關于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機動車。

盡管有明確的法律規(guī)定，但還是有部分非機動車、行人守法意識和安全意識淡薄，在日常的交通出行中，具有很大的隨意性，認為自己反應靈活，可以躲過過往的機動車。

橫跨護欄

這幾年，跨越護欄穿行馬路并不是個別人的問題，很多市民都心存僥幸，鋌而走險，其中不少人因為這樣的行為而受傷，甚至付出了生命的代價。還記得曾經在衛(wèi)津路七里臺公交站附近，一位行人跨護欄被車輛撞，不幸身亡的事嗎？

《天津市城市管理規(guī)定》中明確指出行人不能跨護欄過馬路。文明過馬路是社會秩序的體現，折射出來的不僅僅是市民的安全意識，還有道德意識、法律意識。

亂闖機動車道

還有一些市民總保有這樣的心理：“我是弱勢群體，機動車不敢撞我，就算發(fā)生事故了也不用負責，甚至還可以獲得賠償”。然而，機動車在正常行駛中，突然出現的非機動車、行人往往使他們措手不及。

來不及剎車的情況下，必然會發(fā)生碰撞，即使來得及做出反應，由于慣性，車輛依然會向前滑行一段距離，對非機動車、行人仍然會造成嚴重傷害。

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條

機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔賠償責任：（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

無視交通信號燈

駕車闖紅燈依法要被罰款、記分，行人闖紅燈和車輛一樣會對交通秩序產生很大干擾，同樣存在不小的安全隱患。

我市交管部門近日已啟動試點，利用“電子警察”設備抓拍行人闖紅燈的違法行為，通過“人像識別”軟件確定當事人相關信息，并通過“行人闖紅燈曝光臺”顯示屏進行公布，再由交警對違法者開出罰單。

法律面前人人平等，誰都不能任性，“我弱我有理”不能成為擋箭牌。相對于個人的生命來說，即便賠償再多，也不能與生命劃等號。

交通安全，關系到每一個交通參與者，無論是行人、非機動車還是機動車，都應自覺遵章守法。

佰佰安全網，希望每一位在天津生活的你都能一起營造安全、文明、暢通的交通環(huán)境！千萬不要因為違反交通規(guī)則而成為“網紅”。