9月7日,有微博網(wǎng)友稱搭乘滴滴公司網(wǎng)約車時遭司機挾持上高架,途中聯(lián)系滴滴公司客服、報警等方法均未得到實質(zhì)性幫助,最終以跳車威脅迫使司機停車,得以下車。
9月7日,有微博網(wǎng)友稱搭乘滴滴公司網(wǎng)約車時遭司機挾持上高架,途中聯(lián)系滴滴公司客服、報警等方法均未得到實質(zhì)性幫助,最終以跳車威脅迫使司機停車,得以下車。獲悉相關(guān)情況后,廣州市交通部門立即與乘客張女士取得聯(lián)系并了解事情經(jīng)過,并及時督促滴滴公司立即配合開展事件調(diào)查。
根據(jù)乘客張女士描述,7日下午,該乘客拼車與另一女乘客共乘一輛滴滴車輛,但司機疑似精神異常,挾持兩人在高架路上不肯減速停車。
同行乘客打電話給客服要求滴滴官方出面聯(lián)系司機停車,滴滴官方只勸說她跟司機好好講,并且并沒有聯(lián)系到司機本人。由于不想激怒司機導(dǎo)致他做出危害人身安全的事,該乘客只好微信聯(lián)系其親屬報警。該乘客家屬先后找滴滴平臺和110報警,滴滴平臺給出的答復(fù)是他們搜索不到這個車牌號,110給的答復(fù)是要顧客本人聯(lián)系警方才可以。
迫于無奈該乘客只能按下打車頁面一鍵報警按鈕打電話報警,然而接通后才知道這個一鍵報警并沒有按他界面顯示的把涉事車輛信息和所在位置報告給警方,導(dǎo)致警方需要在電話里要求乘客形容車輛信息及本人位置。由于當(dāng)時乘客還在車上怕引起司機懷疑激怒司機,所以沒辦法具體形容只能掛線。
在兩人都無法報警的情況下,兩位乘客只能借機跳車逃生。其后的路途上兩人開始勸說司機將其放下,始終無果。終于在下高架之后由于車流密集,速度放緩,兩人迅速解開安全帶,拍打車門并威脅司機跳車,司機才把車停下。
這位乘客表示,“在這將近一個小時的漫長煎熬中,受困的我們嘗試了各種求助卻沒有得到任何實質(zhì)性的幫助。如果是在夜間車流稀少的情況下,我甚至不知道我們是否可以安全脫身?!?
事情發(fā)生后,廣州市交通部門與該乘客張女士取得聯(lián)系并展開調(diào)查。經(jīng)核查,事發(fā)當(dāng)天,張女士通過滴滴出行平臺乘坐網(wǎng)約車出行,隨后因接車地點和行車線路問題與司機發(fā)生爭執(zhí)。張女士搭乘滴滴公司提供的粵AG21M0車未取得網(wǎng)約車運輸證,當(dāng)事司機呂某未取得網(wǎng)約車從業(yè)資格。因滴滴公司涉嫌“提供服務(wù)駕駛員未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》”及“ 提供服務(wù)車輛未取得《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運輸證》”違章,9月10日,市交通部門已依法依規(guī)對滴滴公司開具《案件處理告知書》。
廣州市交通部門表示將繼續(xù)依法依規(guī)加強網(wǎng)約車監(jiān)管工作,督促平臺公司規(guī)范經(jīng)營,嚴(yán)守安全底線,清理不合規(guī)車輛和駕駛員,嚴(yán)把駕駛員準(zhǔn)入,做好駕駛員培訓(xùn)教育等;同時,將繼續(xù)加大對網(wǎng)約車及平臺公司各類違章查處力度,凈化市場經(jīng)營環(huán)境。
佰佰安全網(wǎng):我無話可說。誰讓滴滴壟斷呢?我等屁民沒什么招了。
責(zé)任編輯:武偉偉
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