開大貨車有什么駕駛技巧？大貨車一般是馬路上的殺手，也是學習駕駛的人的難關，因為火車質量大，慣性大，因此很難進行操控，尤其是剎車，那么開大貨車有什么駕駛技巧呢？下面佰佰安全網為您介紹下貨車安全駕駛知識。

大貨車特點

開大車首先要知道大車的特點，質量大-慣性大;重心高-離心力大;車身長-占據空間位置大;軸距長-內輪差大;氣壓制動-制動反應快;方向盤大且反應較小車慢;檔位多(六個以上)且檔位間隙小，總之較開小車操作更復雜，強度更大。

駕駛貨車安全隱患大

貨車，尤其是重型貨車，之所以會被人稱為“公路野獸”，是因為其不出事則已，出事往往是傷亡嚴重的慘事。有統(tǒng)計數據顯示，因營運貨車交通事故造成的傷亡人數占車禍事故死亡總數的比例高達83.3%。而在貨車發(fā)生交通事故的原因分析中，剎車失靈則占據了機械故障的90%以上。

大貨車駕駛技巧

大貨車駕駛技巧一

起步時離合器、油門、手剎配合要準確，特別是松手剎時機。上坡起步離合節(jié)點多穩(wěn)一下，油門稍大一點，但大車優(yōu)點是一檔起步比小車動力大，起步更容易。

大貨車駕駛技巧二

換擋要及時，不能拖檔，特別是上坡提前減檔保證儲備動力。另外換擋要用兩腳離合器，減檔加空油。下坡掛低速檔，切忌空擋滑行。

大貨車駕駛技巧三

轉彎要根據彎道情況提前轉向，對急彎要適當取角度，充分考慮內輪差，即轉大彎，連續(xù)彎道情況許可時，盡量切明彎，減小離心力影響。

大貨車駕駛技巧四

加檔時，起步后，車進入正常行駛路線時，立即踩踏加速踏板，將車速迅速提高到比此檔高一個檔位的低速范圍內，在離合器抬起后加油時，發(fā)動機和車輛不抖動就正合適，如果發(fā)動機和車輛出現抖動現象，說明提速偏低，應將車速再提高一些。

大貨車駕駛技巧五

如果車輛出現后坐現象，說明提速偏高，應少提些。這時，迅速將變速桿換入高一檔位，然后再提速，用同樣方法，將變速桿逐級換入最高檔位。

大貨車駕駛技巧六

減檔時，如果發(fā)現前面有障礙物，若當車輛臨近凸凹路時，車速還快，這時可使用制動器進一步將車速減至過凸凹路時，車輛不出現大的顛簸為止。在使用制動器進一步減速的過程中，如果車輛即將出現抖動時，可踏下離合器踏板，減速后，車速降到幾檔范圍的低端，就將變速桿換入幾檔。

開大貨車的注意事項

一、駕駛疲勞要不得

長途載重貨車司機由于長時間、長距離駕駛，難免會出現疲倦、精力不集中等狀況，更有甚者在開車的時候打起了瞌睡，特別是在道路又寬又直，或者是長下坡的時候，貨車司機最容易視覺麻痹而造成慘重的事故。

大貨車司機每月多少工資？忠告：大貨車司機開車注意事項！

二、超車技巧要正確

在駕駛的過程中，如果遇到前方有載重貨車，想要超過去，正確的方法是：先駛離大貨車100米左右的距離，觀察前方路況，在確保前方路況良好、視線良好的情況下，打超車轉向燈、鳴號、頻閃大燈，同時觀察貨車的走向。如果貨車并沒有占道行駛，且無左搖右晃的傾向，那么就加大油門快速將其超過。

超過后不要馬上并線到行車道去，最好是能與大貨車拉開500米左右的距離后再回至正常行車道上去。在整個過程中，一定要握緊方向盤，在靠近貨車的時候，鳴號和頻閃大燈要同時進行，缺一不可。

三、升擋繁瑣，剎車作用不大

目前，國內公路上行駛的載重貨車由于擋位多，加速升檔的過程相當繁瑣，貨車司機一旦加速，基本鮮有改變主意減速的。他們大多通過駕駛經驗和技巧去躲避一些障礙物，而剎車自然就用得少之又少了，這是造成事故隱患的根本原因。

四、要注意大貨車的盲區(qū)

大貨車駕駛員在僅轉動眼球而不回頭的情況下，可以看到前方兩側約200度的范圍，而三個后視鏡只能提供側后方60度左右的可視范圍，其余100度角的范圍就是視覺盲區(qū)。其實每臺車都有盲區(qū)，只是大小不同而已，所以我們在并線超車的時候，在并線前切記，要稍微扭一下頭，用眼余光從側后窗中觀察一下有沒有車。

貨車高速爆胎應急處理

其實在高速上開車并不難，但危險性卻更大，為什么呢？高速開車最重要的技能是高速應急反應能力。在高速上開車，不管前后有沒有車，都要雙手握緊方向，千萬不要單手開車。高速上由于輪胎速度很高，發(fā)熱，磨損加劇，壓力增大，容易爆胎。

高速開車一定要時刻警惕爆胎事故。一旦發(fā)生爆胎，正確的處理方式是：雙手把緊方向盤，較正車偏。保持車輛穩(wěn)定向前，松掉油門，等車速降到40公里左右，輕打方向把車靠到緊急停車帶上。切忌爆胎時急殺車，否則會發(fā)生翻車事故。一般來左胎爆掉，車子會向左偏，這時候要把方向輕微向右轉以保持不偏離車道。右胎爆掉同理方向要向左帶點力。

貨車平時如何保養(yǎng)與維護？

貨車機油的保養(yǎng)

機油是小型貨車的血液，起主要作用是對發(fā)動機潤滑及減磨作用，通過對車輛機油的查看，可以了解到發(fā)動機的狀況是否有異常。正常的機油量應該在機油標尺的上、下刻度之間最好。用戶也可以通過對機油的顏色進行觀察，機油在用過一段時間后會逐漸變成黑色，呈現乳白色或者有泡沫出現說明機油中混入了水。

貨車發(fā)電機的保養(yǎng)

接下來檢查小型貨車發(fā)電機，起動機上面的螺絲是否缺少及松動。線路連接有沒有有效可靠，有無裸露，老化，如果發(fā)現應立即進行緊固和包扎處理，而對于車輛老化的線路要及時的更換。

貨車車燈的保養(yǎng)

如果想前進車前燈的亮度，不可以直接交換大功率燈泡，那樣有可以構成電路過熱甚至焚毀。而應在交換大功率燈泡的一同，改動電路。如今市場上盛行的改裝方法中有一種可操做性較好——將原車大燈接口對插一個外裝電路，通過車輛電瓶直接給前大燈送電，可以保證滿意的電壓；原車大燈電路改動后作為開關電路運用，此方法可以把車輛前燈交換成90／100W鹵素燈，亮度大大前進，夜間行車安全性也大大前進。

貨車輪胎的保養(yǎng)

輪胎是汽車保養(yǎng)的關鍵，高速行駛時，如果出現爆胎會出大事故。所以，每次出車前檢查一下輪胎的狀況很必要。

首先，要檢查輪胎的氣壓。氣壓過高、過低都不好，要根據情況做適當的調整。譬如在路面濕滑，天氣炎熱時，壓力就要低些，氣不能打得太足；氣溫驟降時，輪胎必須補充氣壓，以應對低溫路面。行駛一定里程后調換前后輪胎，這樣可以物盡其用，延長輪胎的使用壽命。

小型貨車的剎車系統(tǒng)主要采用剎車油傳遞剎車力，而重型貨車則采用氣動剎車系統(tǒng)，兩者應采用不同的保養(yǎng)的方法。對于油路制動的汽車，出車前要檢查剎車油的液面。如發(fā)現油面下降，要立即檢查剎車油路是否有泄漏的地方。剎車油由于吸收空氣中的水分，時間長了就會失效，最好每年更換一次。

如果說一紙駕照是一個駕駛員在道路上駕駛的第一個重要條件，那么，駕駛員自身駕駛技術的嫻熟程度、對路況的判斷能力以及心理素質則是安全駕駛更為重要的前提。希望上述內容可以幫助到大家哦！