關(guān)于韶山1、韶山3型電力機(jī)車段修規(guī)程

第一章　總　則

為了搞好電力機(jī)車段修工作，提高修車質(zhì)量，確保鐵路運(yùn)輸需要，特制定本規(guī)程。

電力機(jī)務(wù)段干部和職工必須樹立為運(yùn)輸服務(wù)的思想，貫徹“質(zhì)量第一”和“修養(yǎng)并重，預(yù)防為主”的方針，在段修工作中加強(qiáng)管理，嚴(yán)格紀(jì)律，按照本規(guī)程和其它有關(guān)規(guī)定對機(jī)車進(jìn)行檢修。在確保段修質(zhì)量的前提下提高效率，降低成本，切實(shí)保證安全，努力提高機(jī)車完好率，為鐵路運(yùn)輸提供質(zhì)量良好的牽引動力。

機(jī)車段修的各級機(jī)構(gòu)和干部要加強(qiáng)對機(jī)車檢修工作的領(lǐng)導(dǎo)，按照全面質(zhì)量管理的基本原則和要求，聯(lián)系實(shí)際，講求實(shí)效，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。按照“長交路，輪乘制”的要求和“專業(yè)化，集中修”的原則組織生產(chǎn)，加強(qiáng)質(zhì)量管理和生產(chǎn)管理，完善各項(xiàng)管理制度，建立嚴(yán)密而協(xié)調(diào)的生產(chǎn)秩序，依靠技術(shù)進(jìn)步提高檢修工藝水平，注意數(shù)據(jù)資料的積累和分析，不斷提高機(jī)車段修的工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量。

電力機(jī)務(wù)段必須堅持質(zhì)量檢驗(yàn)制度，積極配合鐵路局駐段驗(yàn)收員做好驗(yàn)收工作，并充分發(fā)揮工人在檢修中的自檢、互檢作用和技術(shù)人員的專檢作用。

本規(guī)程的限度表與規(guī)程條文具有同等效力，必須嚴(yán)格執(zhí)行。段修中凡遇到超出本規(guī)程基本技術(shù)規(guī)定范圍的檢修作業(yè)時，可參照產(chǎn)品圖紙、設(shè)計資料、大修規(guī)程及其它有關(guān)技術(shù)文件處理。對碎修和臨修機(jī)車的技術(shù)要求，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定達(dá)到運(yùn)用狀態(tài)。

本規(guī)程是段修機(jī)車驗(yàn)收的依據(jù)。遇有問題時，按《鐵路機(jī)車驗(yàn)收規(guī)則》中有關(guān)規(guī)定辦理。

第二章　段修工作管理

修程和周期

第1條　電力機(jī)車應(yīng)根據(jù)其構(gòu)造特點(diǎn)、運(yùn)用條件、實(shí)際技術(shù)狀態(tài)和一定時期的生產(chǎn)技術(shù)水平與經(jīng)驗(yàn)來確定其檢修修程和周期，以保證機(jī)車安全可靠地運(yùn)用。

一、修程

分為大修、中修、小修、輔修四級，其中中修、小修和輔修為段修修程。

大修：恢復(fù)性全面修理;

中修：更換主要部件為主的完善性全面修理;

小修：主要對制動系統(tǒng)、部分輔助機(jī)組、高壓和低壓電器、保護(hù)裝置及機(jī)械部件等進(jìn)行針對性修理;

輔修：全面檢查并進(jìn)行必要的修理。

二、周期(公里或期限)

各級修程的周期，應(yīng)按非經(jīng)該修程不足以恢復(fù)其基本技術(shù)狀態(tài)的機(jī)車零部件在兩次修程間保證安全運(yùn)用的最短期限確定。根據(jù)當(dāng)前機(jī)車技術(shù)狀態(tài)及生產(chǎn)技術(shù)水平，檢修周期規(guī)定如下：

客、貨運(yùn)本務(wù)機(jī)車：

大修：160～200萬公里;

中修：40～50萬公里;

小修：8～10萬公里;

輔修：1～3萬公里。

補(bǔ)機(jī)和小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車：

大修：不少于15年;

中修：不少于3年;

小修：不少于6個月;

輔修：不少于1個月。

中修周期包括新造或大修至中修、中修至中修和中修至大修間的公里或期限。

由于機(jī)車擔(dān)當(dāng)?shù)目?、貨運(yùn)輸任務(wù)不同，各地運(yùn)用條件差異也較大，各鐵路局應(yīng)根據(jù)本規(guī)程要求，結(jié)合具體情況，制定本局電力機(jī)車各級修程的周期，并報鐵道部核備。一般情況下客運(yùn)機(jī)車和在坡度不大且起伏線路上運(yùn)行的貨運(yùn)機(jī)車應(yīng)取上限，在山區(qū)、困難區(qū)段運(yùn)行的貨運(yùn)機(jī)車取下限。檢修周期確定后，在日常掌握中，小修公里或期限允許伸縮20%;個別機(jī)車的中修公里或期限需要延長或縮短時，根據(jù)機(jī)車實(shí)際狀態(tài)由機(jī)務(wù)段鑒定，報鐵路局審批;個別機(jī)車的大修公里或期限需要延長或縮短時，經(jīng)機(jī)務(wù)段鑒定，由鐵路局審查，報鐵道部(機(jī)務(wù)局)批準(zhǔn)。

經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，機(jī)務(wù)段可進(jìn)行修制改革，試行其它修制，但其檢修的基本技術(shù)規(guī)定，仍應(yīng)執(zhí)行本規(guī)程。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理

第2條　電力機(jī)車段修工作實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級管理的原則。

鐵道部：對全路機(jī)車檢修工作統(tǒng)一規(guī)劃，綜合平衡，調(diào)查研究，督促檢查，總結(jié)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);組織制定和修改機(jī)車檢修有關(guān)規(guī)章;審批機(jī)車大修計劃和技術(shù)改造計劃。

鐵路局：對全局機(jī)車檢修工作綜合平衡，督促檢查，總結(jié)和推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn);貫徹執(zhí)行鐵道部有關(guān)規(guī)章、命令;組織制定和修改本局有關(guān)機(jī)車檢修細(xì)則和辦法、機(jī)車中修范圍、探傷范圍、驗(yàn)收范圍、配件互換范圍及定量、主要部件檢修工藝、編制機(jī)車大修計劃;審批機(jī)車中修計劃、小修范圍和限度。

鐵路分局：貫徹執(zhí)行部、局有關(guān)規(guī)章、命令;組織編制機(jī)車小修范圍、限度、工藝及輔修范圍;督促檢查本分局管內(nèi)各機(jī)務(wù)段的機(jī)車檢修工作，堅持按計劃修車。

機(jī)務(wù)段：貫徹執(zhí)行部、局、分局有關(guān)的規(guī)章、命令;制定機(jī)車和主要部件的技術(shù)作業(yè)網(wǎng)絡(luò)圖和有關(guān)制度;編制機(jī)車檢修計劃，全面完成段修任務(wù)。檢修車間

第3條　機(jī)務(wù)段檢修車間要做好下列工作：

一、貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)章、制度、命令;按照全面質(zhì)量管理的原則，抓好機(jī)車檢修質(zhì)量、檢修時間、勞動生產(chǎn)率、配件材料及能源消耗等主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

二、貫徹執(zhí)行按固定機(jī)車的綜合性包修負(fù)責(zé)制或按機(jī)車主要部分的專業(yè)性包修負(fù)責(zé)制，并根據(jù)檢修任務(wù)的需要設(shè)立相應(yīng)的班組，加強(qiáng)對生產(chǎn)班組的管理。

三、在段修過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“四按”、“三化”、記名檢修，不斷提高機(jī)車檢修工作的程序化、文明化、機(jī)械化程度，建立健全各種修程的檢修臺帳和記錄，把記名檢修落實(shí)到班組管理和崗位責(zé)任制中去。

四、建立健全會議制度，及時指揮生產(chǎn)。檢修主任(或副主任)要按時主持召開各種檢修會議，傳達(dá)上級命令，確定超修范圍，檢查生產(chǎn)進(jìn)度，協(xié)調(diào)各有關(guān)方面的工作，并按照機(jī)車檢修評定標(biāo)準(zhǔn)，對每臺機(jī)車的檢修工作進(jìn)行總結(jié)和評定。

五、切實(shí)抓好機(jī)車檢修、配件修復(fù)、段制品生產(chǎn)等項(xiàng)調(diào)度工作，保證機(jī)車中、小修和大型互換配件檢修按作業(yè)網(wǎng)絡(luò)圖進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)。

六、根據(jù)段定的職工培訓(xùn)計劃，按生產(chǎn)班組的不同專業(yè)，有計劃地組織檢修人員學(xué)習(xí)技術(shù)、業(yè)務(wù)，不斷提高其技術(shù)和管理水平。

七、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的思想教育，堅持安全生產(chǎn)制度，及時總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)，確保人身和設(shè)備的安全。檢修計劃

第4條　電力機(jī)車檢修應(yīng)按計劃均衡地進(jìn)行。檢修計劃由機(jī)務(wù)段技術(shù)室負(fù)責(zé)會同檢修、運(yùn)用車間，根據(jù)機(jī)車的實(shí)際技術(shù)狀態(tài)、走行公里或期限，以及檢修、運(yùn)用車間的生產(chǎn)安排進(jìn)行編制。機(jī)務(wù)段長應(yīng)定期檢查檢修計劃的執(zhí)行情況。

一、小、輔修計劃

機(jī)車小、輔修月度或旬(周)計劃應(yīng)在月或旬(周)開始前3～5天提出，經(jīng)機(jī)務(wù)段長批準(zhǔn)，報鐵路分局后執(zhí)行。運(yùn)用車間要于機(jī)車小、輔修開工48小時前填好“機(jī)統(tǒng)—28”，并于24小時前交檢修車間。

二、中修計劃

機(jī)務(wù)段在每年7月10日前編制出次年分季的年度中修計劃并報鐵路局，鐵路局平衡匯總后報鐵道部備案。機(jī)務(wù)段每半年向鐵路局報分月的中修計劃，上半年的于年前10月10日前報出，下半年的于當(dāng)年4月10日前報出。鐵路局審查、平衡批準(zhǔn)后，于半年度開始前30天下達(dá)到承修段，并通知委修段。委修段于月度開始前25天將中修機(jī)車不良狀態(tài)書寄給承修段。承修段于每月開始前10天編制出中修施工月計劃，報鐵路局并通知委修段。檢修范圍

第5條　機(jī)車各級修程必須有科學(xué)的檢修范圍，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

小、輔修范圍由機(jī)務(wù)段編制，報鐵路局備案;中修范圍由鐵路局編制，報鐵道部備案。中、小、輔修范圍應(yīng)由編制單位根據(jù)執(zhí)行中發(fā)現(xiàn)的問題定期組織修訂。

機(jī)車中、小、輔修范圍編制的依據(jù)：

一、中、小、輔修周期;

二、各機(jī)組、部件的技術(shù)要求：

三、機(jī)車狀態(tài)的變化規(guī)律。

檢修范圍應(yīng)保證：

一、機(jī)車不發(fā)生因范圍不恰當(dāng)而造成的機(jī)破、臨修;

二、機(jī)車不發(fā)生因范圍不恰當(dāng)而造成的超范圍修。檢修工藝

第6條　為了提高機(jī)車的檢修質(zhì)量和效率，必須有合理的、先進(jìn)的檢修工藝(包括車上檢修工藝及部件檢修工藝)。

鐵路局組織編制主要機(jī)組和部件的檢修工藝，并報鐵道部備案;機(jī)務(wù)段編中修車上作業(yè)項(xiàng)目及工藝，小修車上檢修工藝，以及小部件檢修及其它作業(yè)的檢修工藝或工藝卡片，并報鐵路局備案。

第7條　編制、貫徹檢修工藝的基本要求：

一、檢修工藝應(yīng)符合本規(guī)程的基本技術(shù)規(guī)定、限度以及國標(biāo)、部標(biāo)、圖紙、技術(shù)條件等有關(guān)規(guī)定，力求簡明實(shí)用，通俗易懂，操作簡便、安全。檢修工藝的內(nèi)容一般應(yīng)包括：質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，解體、清洗、檢查、修理、組裝、試驗(yàn)的基本方法，所用的專用工具、量具、設(shè)備和材料等。

二、檢修人員必須熟知自己所從事作業(yè)的工藝，并嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行檢修工作。工藝裝備、工具和量具須定期校驗(yàn)、維修，經(jīng)常保持良好狀態(tài)。

三、要定期檢查與分析工藝執(zhí)行情況，注意總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷地在實(shí)踐中發(fā)展和完善各項(xiàng)工藝，使之達(dá)到合理、科學(xué)、先進(jìn)的要求。配件互換　配件生產(chǎn)

第8條　配件互換是提高檢修質(zhì)量，縮短檢修時間，組織均衡生產(chǎn)的有效措施。配件互換及配件生產(chǎn)的基本要求為：

一、機(jī)務(wù)段要執(zhí)行鐵路局下達(dá)或批準(zhǔn)的配件定期互換和非定期互換范圍。配件定期互換應(yīng)納入機(jī)車中、小修范圍。

二、根據(jù)少占用國家資金的原則，機(jī)務(wù)段應(yīng)按鐵路局下達(dá)或批準(zhǔn)的定量在檢修車間配備定期互換和非定期互換配件，并建立互換配件的管理制度。良好互換配件保有量應(yīng)符合規(guī)定要求?；Q配件報廢時，由機(jī)務(wù)段按照規(guī)定組織鑒定，并辦理報廢手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后要及時申請補(bǔ)充。

三、鐵路局應(yīng)根據(jù)部定配件生產(chǎn)供應(yīng)范圍積極組織配件生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量須符合國標(biāo)、部標(biāo)、圖紙及有關(guān)技術(shù)條件要求，并逐步向?qū)I(yè)化、集中生產(chǎn)的方向發(fā)展。

四、機(jī)務(wù)段要根據(jù)互換配件修復(fù)周期，良好配件保有量、段制品生產(chǎn)范圍，認(rèn)真組織配件的修復(fù)和生產(chǎn)，并積極開展修舊利廢，努力做到物盡其用。

鐵路局應(yīng)按照專業(yè)化、集中修的原則組織、安排大型配件在局內(nèi)、外的修理工作。技術(shù)管理

第9條　機(jī)務(wù)段必須貫徹以總工程師為首的技術(shù)負(fù)責(zé)制，在機(jī)車檢修工作中要切實(shí)加強(qiáng)技術(shù)管理，執(zhí)行有關(guān)技術(shù)規(guī)定，嚴(yán)肅技術(shù)紀(jì)律。

一、要貫徹落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)規(guī)章;掌握機(jī)車及主要部件狀態(tài)，編制檢修計劃;制定技術(shù)組織措施;搞好計量工作，對工、卡、量具及計量儀表加強(qiáng)管理，按期檢驗(yàn);開展技術(shù)革新和機(jī)車技術(shù)改造;推廣全面質(zhì)量管理;總結(jié)、交流、推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高機(jī)車質(zhì)量和生產(chǎn)技術(shù)水平。

二、要按時做好機(jī)車履歷簿和檢修臺帳的填寫及其它技術(shù)資料的積累，并妥為保管。對有關(guān)數(shù)據(jù)要定期進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計分析，為提高機(jī)車檢修質(zhì)量提供依據(jù)。

三、要建立健全機(jī)車檢修工作分析制度。年、季、月度定期分析的主要內(nèi)容應(yīng)包括：檢修任務(wù)和各項(xiàng)主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的完成情況、機(jī)車質(zhì)量、技術(shù)安全以及有關(guān)技術(shù)組織措施的執(zhí)行情況。

機(jī)務(wù)段應(yīng)將上述各項(xiàng)分析情況每季匯總歸納，并經(jīng)段長審查后于季度以后10日內(nèi)報鐵路局、分局。鐵路局進(jìn)行綜合分析后于1月末提出上年度的檢修工作總結(jié)報鐵道部。

四、在檢修工作全過程中推行全面質(zhì)量管理，對機(jī)車檢修作業(yè)過程、機(jī)破、臨修、碎修、超范圍修、返工修等進(jìn)行定期分析，并針對存在的問題開展QC活動，提出改善措施，以不斷提高檢修的工作質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量。

五、機(jī)車檢修工作要充分發(fā)揮技術(shù)室的作用，做好檢修計劃、檢修工藝、技術(shù)革新、綜合分析、技術(shù)資料等以及機(jī)車各部(主變壓器、牽引電動機(jī)、輔助機(jī)組、電器及電線路、蓄電池、電子裝置、制動、機(jī)械、輪對、儀表)的技術(shù)管理工作。其　　它

第10條　跨局、段的中修機(jī)車必須嚴(yán)格按照合同(計劃)規(guī)定的日期回送入段?；厮蜋C(jī)車應(yīng)符合運(yùn)用狀態(tài)，所有零、部件不得拆換。機(jī)車履歷簿和補(bǔ)充技術(shù)資料等須在機(jī)車入段時一并交給承修段。

參加中修的機(jī)車乘務(wù)員要在開工前向駐段驗(yàn)收室報到，當(dāng)好驗(yàn)收員的助手，并完成鐵路局規(guī)定范圍的作業(yè)。交車后，由承修段會同駐段驗(yàn)收室對機(jī)車保養(yǎng)狀態(tài)和乘務(wù)員在中修期間的表現(xiàn)作出書面鑒定，連同考勤表一起寄送所屬機(jī)務(wù)段。

中修機(jī)車交車后，應(yīng)在鐵路局規(guī)定的時間內(nèi)離開承修段。承修段要將填寫齊全的機(jī)車履歷簿及驗(yàn)收記錄交給接車人員簽收后帶回。

第11條　機(jī)車經(jīng)中修后，在正常運(yùn)用和保養(yǎng)維修的情況下，承修段應(yīng)按規(guī)定的范圍保證規(guī)定的使用期限，其范圍和保證期由各鐵路局制定。

中修機(jī)車如因質(zhì)量不良不能實(shí)現(xiàn)規(guī)定的保證期限時，由駐段驗(yàn)收室判明責(zé)任，如委修段能夠修理時，要盡量代修，材料費(fèi)由責(zé)任者負(fù)擔(dān)，必要時也可由承修段派人或返回承修段修理。

第三章　基本技術(shù)規(guī)定

牽引電動機(jī)

第12條　機(jī)座、端蓋、軸承檢修要求：

一、機(jī)座無裂紋、無漏油，風(fēng)道及檢查孔蓋嚴(yán)密。電機(jī)銘牌完好、清晰。

二、接線盒完好，固定可靠，絕緣子及接線板清潔，絕緣套無松動、裂損。外接電纜夾板完好，電纜無與其它機(jī)件相摩擦現(xiàn)象。蓋板完整，螺栓齊全、緊固。

三、端蓋無裂紋。端蓋與機(jī)座、軸承室與軸承外圈的配合尺寸符合限度規(guī)定。軸承蓋、封環(huán)無損壞、變形。均壓孔暢通，無油垢。油管、油堵、防護(hù)網(wǎng)完好，油道暢通。

四、軸承滾道及滾柱不得有裂紋、剝離、碾堆、麻面及過熱;保持架完好;鉚釘齊全，無折損及松動。齒輪箱油不得經(jīng)由軸承室竄入電機(jī)內(nèi)。

五、更換軸承時，軸承自由狀態(tài)間隙符合限度規(guī)定。

第13條　磁極檢修要求：

一、鐵心密貼機(jī)座，固定可靠。鐵心與機(jī)座端面的垂直度、主極尖之間距離的相互偏差、主極尖與換向極之間距離的相互偏差及換向極第二氣隙符合限度規(guī)定。

二、繞組清潔，無松動及變形，外包絕緣完好。補(bǔ)償繞組槽楔無松動及裂紋。線圈的聯(lián)線及引出線要固定可靠，對機(jī)座及引線孔的距離符合限度規(guī)定;接線端子平整、搪錫完好，接頭無過熱及斷裂，對機(jī)座的距離符合限度規(guī)定。

繞組對地的絕緣電阻符合限度規(guī)定。對中修電機(jī)的磁極線圈必須進(jìn)行耐壓試驗(yàn)及冷態(tài)直流電阻測量;對磁極聯(lián)線及引出線的連接狀況進(jìn)行檢測。

三、磁極線圈更換時應(yīng)保證極性正確。

四、中修時定子各部進(jìn)行清洗、烘干和噴漆處理。

第14條　刷架檢修要求：

一、刷桿及絕緣套管清潔，無裂損、松動及灼痕。

二、刷盒裂紋、燒損或壓指支承軸磨耗時允許焊修。修復(fù)后的刷盒方孔表面粗糙度Ra應(yīng)不低于1.6μm，兩長邊的平行度符合限度規(guī)定。壓指與彈簧無斷裂或疲勞現(xiàn)象。

三、刷架圈定位裝置完好。

四、刷架聯(lián)線無斷裂，絕緣良好;中修時刷漆、烘干。

五、電刷無裂紋，刷辮無過熱及松脫，電刷接觸面積缺損及刷辮折損不得超限，電刷長度、電刷與刷盒的間隙、電刷壓力符合限度規(guī)定。

六、刷架對地絕緣電阻符合限度規(guī)定，并須經(jīng)耐壓試驗(yàn)合格后方可組裝。

第15條　電樞檢修要求：

一、電樞繞組端部及換向器前端外包絕緣清潔、完好，不得有縫隙。平衡塊及換向器螺栓無裂損或松弛。

二、電樞槽楔無裂紋、缺損和松動。無緯帶完好，無松動、剝層、損傷、軸向裂紋及放電痕跡。不允許有大于寬1mm深1mm的周向裂紋。重新綁扎無緯帶時應(yīng)符合技術(shù)要求。

三、換向器表面光潔，無拉傷，其直徑、跳動量、磨耗量、凸片高度不得超限;云母槽內(nèi)無污垢，槽壁無殘存云母，下刻深度及倒角符合限度規(guī)定;表面鏇修的粗糙度Ra應(yīng)不低于1.6μm，退刀槽深度與寬度符合限度規(guī)定。

換向器升高片開焊的電機(jī)不得繼續(xù)運(yùn)用。

四、電樞轉(zhuǎn)軸不得有裂紋，其配合面允許有不超過表面積15%的輕微拉傷，軸端錐面跳動量不得超限。

五、封環(huán)無損傷、變形及松動。軸承內(nèi)圈工作面不得有剝離、碾堆、裂紋、麻面及過熱。裝軸承內(nèi)圈時加熱溫度不得超過140℃，軸承內(nèi)圈與轉(zhuǎn)軸配合的過盈量或接觸電阻符合限度規(guī)定。

六、電樞對地絕緣電阻符合限度規(guī)定。中修電機(jī)的電樞應(yīng)進(jìn)行清洗、烘干及表面噴漆處理。用TY型絕緣檢測儀進(jìn)行絕緣檢測，當(dāng)不能確切判斷絕緣狀態(tài)時，應(yīng)進(jìn)行50Hz交流耐壓試驗(yàn);用TA型匝間耐壓檢測儀進(jìn)行匝間耐壓試驗(yàn);用TZ型接觸電阻檢測儀測換向器片間電阻，其值與平均值之差，錫焊的不大于平均值的10%，氬弧焊的不大于平均值的5%。

七、平衡塊脫落或竄動、空轉(zhuǎn)試驗(yàn)中電機(jī)振動過大、重新浸漆及重新綁扎無緯帶的電樞均應(yīng)進(jìn)行動平衡試驗(yàn)。

八、第二次中修時電樞須做清洗、烘干和浸漆處理。

第16條　電機(jī)組裝要求：

一、電機(jī)內(nèi)外清潔，標(biāo)記正確、清晰。電機(jī)附件齊全、完整，緊固不得松動，防緩件作用良好。

二、電樞轉(zhuǎn)動靈活，封環(huán)無摩擦，軸承組裝間隙及電樞軸向竄動量符合限度規(guī)定。

三、刷架圈能靈活轉(zhuǎn)動，并定位可靠。相鄰刷握電刷中線在換向器圓周上的距離偏差不得超限。

四、同一電機(jī)必須使用同一牌號的電刷;電刷與換向器的接觸面積、刷盒底面與換向器表面距離及平行度符合限度規(guī)定。當(dāng)電樞竄動時，必須保證電刷全部在換向器工作面上。

五、主極氣隙、換向極氣隙及補(bǔ)償繞組端部與電樞間的距離符合限度規(guī)定。

六、小齒輪的檢修按第88條的規(guī)定辦理。

小齒輪與軸的接觸面積、小齒輪裝入量及小齒輪內(nèi)臺階對軸端的凸出量符合限度規(guī)定。

七、補(bǔ)償繞組端箍綁扎牢固。

八、引弧裝置螺栓灼傷變形者更新，間隙符合限度。

第17條　牽引電動機(jī)組裝后的試驗(yàn)要求：

一、在最高轉(zhuǎn)速下正、反向各運(yùn)行30min，觀察空載電流及電機(jī)振動情況。軸承運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)、輕快、無異音及甩油，最高溫升不超過55℃。

二、對更換過電樞、刷架或變動過刷握、磁極位置以及在運(yùn)用中換向不良的電機(jī)，應(yīng)進(jìn)行電刷中性位的測量和調(diào)整。

三、電樞重新綁孔無緯帶或經(jīng)過處理凸片的電機(jī)，應(yīng)以最高轉(zhuǎn)速的1.25倍超速試驗(yàn)2min，試驗(yàn)后無任何足以影響電機(jī)正常運(yùn)行的損傷。輔助機(jī)組

第18條　機(jī)座、端蓋、軸承檢修要求：

一、機(jī)座、端蓋無裂紋、變形。油管、油堵齊全、暢通。

二、接線板清潔、無裂損，接線柱間無松動、滑扣及歪斜。接線柱間及對地絕緣電阻符合限度規(guī)定。

三、軸承轉(zhuǎn)動靈活、均勻、無異音，滾珠(柱)與滾道無裂紋、剝離、麻面、銹蝕及碾堆現(xiàn)象，保持架完好。

四、軸承內(nèi)、外圈分別與軸、孔的配合及端蓋與機(jī)座的配合不得松曠。松曠時不得以滾花或加墊處理。重新安裝時，其配合尺寸應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

第19條　定子檢修要求：

一、定子鐵心不得松動、位移;槽楔無裂紋與松動。直流電機(jī)鐵心應(yīng)密貼機(jī)座，各主極尖之間距離相互偏差不得超限。

二、繞組清潔，無松動，絕緣良好。引線固定可靠，折損面積不得超限。接線端子平整完好。

三、定子繞組對地及相間絕緣電阻和耐壓試驗(yàn)符合限度規(guī)定。電機(jī)在二次中修時，其定子應(yīng)進(jìn)行清洗、浸漆處理。

第20條　轉(zhuǎn)子檢修要求：

一、轉(zhuǎn)子鐵心與軸不得有松動、位移，導(dǎo)條及端環(huán)不得斷裂，自冷風(fēng)扇完好，平衡塊無松動。

二、轉(zhuǎn)軸配合面光潔，損傷超限或與軸承配合松動時，允許修復(fù)，但不得焊修、嵌套。

三、容量為10kW及以上的交流電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時振動過大者，應(yīng)對轉(zhuǎn)子進(jìn)行動平衡試驗(yàn);不足10kW的小電機(jī)轉(zhuǎn)子可只做靜平衡檢查。

四、直流電機(jī)電樞檢修還有如下要求：

1.電樞繞組端部絕緣清潔、完好，綁線不得拉傷、松動。槽楔無裂紋、缺損及松動。繞組對地絕緣電阻符合限度規(guī)定。

2.換向器表面光潔，無拉傷，其直徑、磨耗量及跳動量不得超限。云母槽內(nèi)無污垢，下刻度深度及倒角符合限度規(guī)定。表面鏇修的粗糙度Ra不低于1.6μm.

3.換向器片間不得有短路、斷路，升高片無開焊。對換向不良或有甩錫開焊現(xiàn)象的電樞及更換繞組的電樞應(yīng)進(jìn)行片間電壓測量，其片間電壓值與平均值之差不得超過平均值的±5%。

第21條　直流電機(jī)刷架檢修要求：

一、刷架各部清潔，無裂損，刷盒壓指及彈簧無斷裂或疲勞現(xiàn)象。刷架聯(lián)線絕緣良好，導(dǎo)電截面的缺損不得超限。

二、電刷無裂紋，刷辮無過熱及松脫，電刷接觸面積缺損及刷辮折損不得超限，電刷長度、電刷壓力、電刷與刷盒間隙符合限度規(guī)定。

第22條　輔助機(jī)械檢修要求：

一、風(fēng)葉、泵輪、聯(lián)軸器等無變形及裂損，與軸配合良好。鍵與鍵槽不得有變形及嚴(yán)重?fù)p傷。鍵與鍵槽配合符合限度規(guī)定。

二、牽引通風(fēng)機(jī)風(fēng)葉歪扭量不得超限，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動過大時應(yīng)進(jìn)行動平衡試驗(yàn)。

三、伺服電機(jī)聯(lián)軸器圓盤間隙及打滑力矩符合限度規(guī)定。

四、風(fēng)筒及油泵密封墊齊全、完好。油泵過濾網(wǎng)清潔，無損傷。

第23條　輔助機(jī)組組裝要求：

一、電機(jī)內(nèi)外清潔，標(biāo)記正確、清晰、附件齊全，各緊固件緊固。接線正確、牢固。

二、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動靈活，軸伸部分中點(diǎn)的圓周跳動量不得超限。

三、電刷按第16條四項(xiàng)規(guī)定辦理。電刷中性線位置正確。

四、通風(fēng)機(jī)風(fēng)葉與風(fēng)筒間隙符合限度規(guī)定;牽引通風(fēng)機(jī)風(fēng)葉跳動量不得超限。

第24條　輔助機(jī)組試驗(yàn)要求：

一、電機(jī)轉(zhuǎn)動靈活，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，無異音，轉(zhuǎn)子與定子間無摩擦，軸承穩(wěn)定溫升不超過55℃。

二、一般交流電機(jī)在三相電源平衡條件下，其空載電流的任一相與三相平均值差不大于10%，并轉(zhuǎn)速正常。

三、劈相機(jī)進(jìn)行單相空載運(yùn)行試驗(yàn)，電壓、電流正常。

四、油泵應(yīng)在專用試驗(yàn)臺上試驗(yàn)，時間不得小于30min，油循環(huán)良好，各部無漏油現(xiàn)象。

五、通風(fēng)機(jī)組作通電試驗(yàn)，應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異音，風(fēng)葉與風(fēng)筒不得相擦。

六、直流電動機(jī)應(yīng)進(jìn)行正、反向空轉(zhuǎn)試驗(yàn)，起動過程及空載電流均應(yīng)正常，其火花應(yīng)不超過1　1/4級。

電樞重新綁扎綁線的電機(jī)，應(yīng)以120%額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行超速試驗(yàn)2min，電機(jī)結(jié)構(gòu)應(yīng)不發(fā)生有害變形。變壓器、電抗器及互感器

第25條　主變壓器一般檢修要求：

一、瓷瓶按第34條的規(guī)定辦理，并接線牢固，無漏油。

二、油路系統(tǒng)各部件、接頭無裂損及滲漏現(xiàn)象，油位在規(guī)定范圍內(nèi)。吸濕劑應(yīng)進(jìn)行烘干。

三、變壓器油應(yīng)定期進(jìn)行耐壓試驗(yàn)和化學(xué)分析，并按化驗(yàn)有關(guān)規(guī)定辦理。

四、繞組冷態(tài)直流電阻值與出廠值比較不超過2%。各繞組相互間及對地絕緣電阻符合限度規(guī)定。

第26條　主變壓器在二次中修時進(jìn)行吊器身檢查，須符合下列要求：

一、器身在空氣中停留時間超過下述規(guī)定時應(yīng)進(jìn)行烘干處理：

干燥天氣(即空氣的相對濕度不超過65%)——16h;

潮濕天氣(即空氣的相對濕度不超過75%)——12h.

空氣的相對濕度達(dá)到或超過75%時，禁止吊器身檢查。

二、內(nèi)部瓷件、夾板、緊固件、聯(lián)線等不得斷裂、開焊及松動。線圈應(yīng)壓緊，絕緣無破損，按地裝置完好。更換之新木夾應(yīng)經(jīng)過烘干處理。

三、清洗油箱，更換密封膠墊，調(diào)整頂蓋至鐵心頂部距離，確保鐵心壓裝穩(wěn)定和箱蓋的密封。

四、變壓器支承橡膠錐無變形或老化、裂損。

五、更換凈油器中硅膠。

第27條　平波電抗器檢修要求：

一、緊固件齊全，無松動及磨損，接地片完好，鐵軛螺桿對地絕緣良好。

二、線圈各部清潔，無開焊及斷裂。匝間、層間無雜物，間隙均勻，絕緣良好。絕緣套筒及撐條、墊塊無松動、過熱和放電痕跡。

三、線圈對地絕緣電阻及耐壓試驗(yàn)符合限度規(guī)定。

第28條　一般變壓器、電抗器、電感及互感器檢修要求：

一、各部清潔，外觀完好，接線緊固、正確，標(biāo)記清晰，鐵心及安裝螺栓不得松動。

二、線圈無短路、斷路，外部絕緣無變色及破損，線圈相互間及對地絕緣電阻值符合限度規(guī)定。

第29條　原邊互感器瓷瓶檢修要求：

一、瓷瓶按第34條規(guī)定辦理。

二、瓷瓶半法蘭盤及瓷瓶頂蓋密封良好，不得漏雨。導(dǎo)電桿裝配緊固。受　電　弓

第30條　各連桿機(jī)構(gòu)檢修要求：

一、底架、框架、桿件、鉸鏈座及扇形板等無彎曲、裂紋;軸、銷及套無不正常磨耗;各桿接頭無松動。

二、軸承完好，轉(zhuǎn)動靈活;油堵齊全，油路暢通，油潤良好;分流線緊固，截面積缺損不得超限。

第31條　滑板及支架檢修要求：

一、滑板條不得有嚴(yán)重缺損，安裝螺絲不得凸出?；鍡l應(yīng)安裝牢固，接縫處應(yīng)平整、密貼。其厚度、局部磨耗深度及接縫間隙不得超限。

二、滑板托及誘導(dǎo)角無裂損、變形?；逋许斆嫫秸坏糜袊?yán)重銹蝕，中修時不得銹蝕。誘導(dǎo)角與滑板條間應(yīng)平滑過渡，間隙不得超限。

三、滑板支架的活動部分在任何高度均能動作靈活。

第32條　彈簧檢修要求：

一、彈簧無裂損、銹蝕，自由高符合限度規(guī)定。

二、升弓彈簧的調(diào)整螺桿不得滑扣及嚴(yán)重銹蝕，掛鏈完好。

第33條　風(fēng)動機(jī)構(gòu)檢修要求：

一、風(fēng)缸、鞲鞴、傳動桿和緩沖閥無裂紋、變形及拉傷。皮碗無裂損、老化及永久變形。

二、風(fēng)管及接頭不得泄漏。

第34條　瓷瓶檢修要求：

一、瓷瓶光潔，無裂紋，安裝牢固。

二、表面缺損應(yīng)進(jìn)行絕緣處理，缺損面積大于3平方厘米時并須經(jīng)75kV耐壓試驗(yàn)。

第35條　外露的鐵質(zhì)零件應(yīng)除銹、涂漆處理。

第36條　受電弓試驗(yàn)要求：

一、在最小升弓風(fēng)壓下，滑板應(yīng)能順利上升至最大高度而無呆滯現(xiàn)象，且傳動風(fēng)缸桿無抖動。

二、滑板中心須沿其垂直中心線上下靈活移動?；逶诠ぷ鞲叨确秶鷥?nèi)，橫向保持水平，檢查滑板水平度在1250mm工作長度范圍內(nèi)，其高低偏差不得超限。

三、滑板下落時，應(yīng)與兩止檔同時接觸，兩止檔水平差不得超過5mm.

四、滑板橫動量不得超限。

五、在工作高度400～1900mm及額定風(fēng)壓500kPa下，測量受電弓的靜態(tài)接觸壓力及壓力差，應(yīng)符合限度規(guī)定。

六、在額定風(fēng)壓500kPa下，高度從0～1900(或從1900～0)mm范圍內(nèi)，受電弓的升降時間應(yīng)符合限度規(guī)定，且緩沖作用良好，對接觸網(wǎng)及底座均無有害沖擊。

七、在最大工作風(fēng)壓650kPa下，風(fēng)路無泄漏。

八、受電弓滑板的中心線與機(jī)車車頂?shù)闹行木€偏差不大于20mm.主斷路器

第37條　滅弧室檢修要求：

一、動、靜觸頭表面光潔，相互接觸線長度、接觸電阻符合限度規(guī)定。

二、動觸頭動作靈活，復(fù)原彈簧完好，彈簧自由高及預(yù)壓力行程符合限度規(guī)定。箍緊彈簧掛鉤牢固，彈力適當(dāng)。

三、靜觸頭不得有開焊，安裝位置正確，鉬塊無松動。

四、觸頭桿應(yīng)光潔、無變形，銷子無松動。

第38條　隔離開關(guān)檢修要求：

一、動、靜觸頭無嚴(yán)重?zé)?，厚度符合限度?guī)定。動觸頭壓力彈簧盒狀態(tài)良好。開關(guān)刀桿無裂紋、松動及變形。

二、操縱軸無彎曲及裂紋，組裝檢查不得松曠。

三、法蘭盤、軸承及滾動導(dǎo)電部分完好。消除銅珠子及其滾道上的燒痕、斑點(diǎn)。圓錐銷不得有裂損和松動。

四、隔離開關(guān)動作靈活，接觸位置正確。動、靜觸頭中心軸線接觸偏差、接觸長度、接觸電阻、兩動觸頭的間隙及動、靜觸頭間壓力均須符合限度規(guī)定。

第39條　瓷瓶檢修要求：

一、按第34條的規(guī)定辦理。

二、內(nèi)孔光潔，與鐵件結(jié)合牢固。

第40條　非線性電阻檢修要求：

一、電阻片、接觸片無燒痕及損壞，片間接觸良好。

二、干燥劑無變質(zhì)。

第41條　控制機(jī)構(gòu)檢修要求：

一、風(fēng)缸體、閥體、鞲鞴及傳動桿等無裂紋、變形、拉傷及異常磨耗。彈簧無斷裂、疲勞現(xiàn)象。密封圈無裂損、老化及永久變形。

二、鞲鞴往復(fù)無阻滯現(xiàn)象。風(fēng)路暢通，閥及閥口密封性能良好。

三、通風(fēng)塞門應(yīng)定期檢查，更換過濾器內(nèi)滑石粉。

四、分、合閘線圈電阻值符合限度規(guī)定;接線柱無松動。銜鐵動作靈活、無卡滯現(xiàn)象;銜鐵與閥桿中心一致，其距離符合限度規(guī)定。

五、聯(lián)接插件及輔助聯(lián)鎖各部清潔，無裂紋、變形;傳動機(jī)構(gòu)作用正確;觸頭接觸良好。

第42條　車頂內(nèi)外各導(dǎo)線必須聯(lián)接緊固。接地刀夾及防雨罩完好。底板與車頂結(jié)合部密封良好，不得漏雨。鐵質(zhì)零件表面涂快干漆處理。

第43條　主斷路器試驗(yàn)要求：

一、在額定控制電壓下，400～900kPa動作風(fēng)壓范圍內(nèi)，主斷路器均應(yīng)能正常分、合;在最大風(fēng)壓900kPa時，分、合閘的最小動作電壓符合限度規(guī)定。

二、在額定控制電壓、額定工作風(fēng)壓下，主斷路器分、合閘時間符合限度規(guī)定。

三、隔離開關(guān)在閉合和打開時緩沖良好。

四、在最大風(fēng)壓900kPa時，各閥及管路無泄漏。調(diào)壓開關(guān)

第44條　分級轉(zhuǎn)換開關(guān)與繞組轉(zhuǎn)換開關(guān)檢修要求：

一、主觸頭無燒痕，弧觸頭應(yīng)可靠接觸;主、弧觸頭合金片焊接牢固，其厚度、觸頭壓力、開距及主動、靜觸頭的接觸中心線偏移、接觸線長符合限度規(guī)定。

二、靜觸頭座應(yīng)完好。動觸頭支架平直，不得有燒痕、裂紋及變形。滾子轉(zhuǎn)動靈活，各銷、孔無過量磨耗。彈簧無歪曲、疲勞現(xiàn)象。

三、凸輪無曠動、裂紋及過量剝落、磨耗，外徑符合限度規(guī)定。凸輪與滾子接觸良好，接觸偏移不得超限。

四、絕緣方軸不得有燒痕，修補(bǔ)后須經(jīng)耐壓試驗(yàn)。

五、編織線無過熱變硬，導(dǎo)電截面缺損不得超限。端頭搪錫流失者應(yīng)進(jìn)行處理。

六、框架、機(jī)械聯(lián)鎖、扇形調(diào)節(jié)片、圓錐銷等不得有裂損、松動及過量磨耗。螺栓不得松動。

第45條　傳動裝置檢修要求：

一、步進(jìn)機(jī)構(gòu)的蝸輪不得松動;撥叉與圓柱間間隙不得超限;軸承完好。減速箱應(yīng)無漏油現(xiàn)象，各轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動靈活無阻滯。

二、傳動齒輪無裂損，齒頂厚度不小于原形的三分之二。齒輪嚙合良好，定位螺絲及銷子無松動。

三、風(fēng)缸、鞲鞴無裂紋、變形及拉傷。皮碗無裂損、老化及永久變形。

四、彈性聯(lián)軸器狀態(tài)良好，配合間隙符合限度規(guī)定。

第46條　輔助聯(lián)鎖檢修要求：

一、膠木支架不得裂損，滾子靈活無偏磨，軸銷無松動，導(dǎo)電片完好。

二、觸頭清潔，接觸良好，厚度、壓力、開距、超程符合限度規(guī)定。

三、接線正確、緊固。

第47條　調(diào)壓開關(guān)試驗(yàn)要求：

一、進(jìn)退級時各支架動作靈活，機(jī)械聯(lián)鎖和電氣聯(lián)鎖作用正確、可靠。

二、傳動風(fēng)缸及電空閥不得漏風(fēng)，風(fēng)動機(jī)構(gòu)最小動作風(fēng)壓符合限度規(guī)定。

三、主、輔觸頭的開閉順序，主觸頭的開閉角度及在額定控制電壓與額定風(fēng)壓下的進(jìn)退級時間等符合技術(shù)要求及限度規(guī)定，且無過位、卡位現(xiàn)象。

四、位置指示器發(fā)送機(jī)狀態(tài)良好，工作正常。

五、調(diào)壓開關(guān)的絕緣電阻及耐壓試驗(yàn)符合限度規(guī)定。

六、TKT3型調(diào)壓開關(guān)主、聯(lián)鎖觸頭的開閉動作應(yīng)符合規(guī)定的邏輯關(guān)系。主硅整流柜及過渡硅整流柜

第48條　硅元件檢修要求：

一、產(chǎn)品型號符合圖紙要求，不同廠家的產(chǎn)品不能混裝。串聯(lián)在一個支路內(nèi)的各元件的等級差，不許超過一級(0.02V)。

二、整流管的反向重復(fù)峰值電壓和反向平均電流，晶閘管的正、反向重復(fù)峰值電壓和門極電流，都應(yīng)符合限度規(guī)定。

三、晶閘管觸發(fā)脈沖裝置的試驗(yàn)應(yīng)符合限度規(guī)定。強(qiáng)觸發(fā)裝置脈沖輸出符合有關(guān)要求。

四、瓷瓶應(yīng)清潔、完整;門極引線連接牢固，絕緣完好。

五、散熱器清潔，無變形、損傷;壓裝螺栓無松動、變形。

六、元件與散熱器重新壓裝工作，必須有符合要求的設(shè)備，按圖紙的要求進(jìn)行。

第49條　絕緣件完整，無燒損，表面清潔。脈沖變壓器、電阻器、電容器、熔斷器等分別按第28、69、70、71條的規(guī)定辦理。

第50條　硅整流柜的試驗(yàn)要求：

一、硅整流柜重新組裝后必須進(jìn)行均壓、均流試驗(yàn)，其均壓、均流系數(shù)符合限度規(guī)定。

二、硅整流柜的絕緣電阻及耐壓試驗(yàn)符合限度規(guī)定。電子控制柜及其它電子裝置

第51條　插件檢修要求：

一、印刷電路板清潔，不得有過熱及金屬箔脫離現(xiàn)象。元件焊點(diǎn)牢固、光滑，不得有虛焊和短路。

二、插銷彈簧片狀態(tài)良好，拔出、插入靈活可靠。

三、銘牌、線號完整、清晰;指示燈顯示正常。

四、更換元件后測試應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)要求。不得使用腐蝕性焊劑。

第52條　屏柜檢修要求：

一、線束與銅排整潔，線號清晰齊全，不得有短路、過熱現(xiàn)象，接線端子完好。

二、電源變壓器、交流穩(wěn)壓變壓器、濾波電感的檢修符合第28條規(guī)定。

三、箱體面板及骨架完好，無變形;緊固件及附件齊全，作用良好。

四、儀表、轉(zhuǎn)換開關(guān)、刀開關(guān)、扳鈕開關(guān)、自動開關(guān)、信號燈、電阻器、電容器、熔斷器的檢修，分別符合第82、73、74、69、70、71條的規(guī)定。

第53條　屏柜試驗(yàn)要求：

一、按工廠規(guī)定的試驗(yàn)程序?qū)﹄娮涌刂乒竦娜坎寮饌€進(jìn)行性能試驗(yàn)，各測點(diǎn)的通斷狀態(tài)和電位值應(yīng)符合規(guī)定。

二、對控制電源部分的晶閘管與二極管進(jìn)行特性測試并符合有關(guān)規(guī)定。

三、測試110V控制電源，儀表照明電源、數(shù)碼管電源輸出電壓，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

四、對輔機(jī)保護(hù)裝置(包括劈相機(jī)起動繼電器、輪緣噴油器控制板、電子時間繼電器)，按規(guī)定的試驗(yàn)程序，逐步進(jìn)行性能試驗(yàn)，符合有關(guān)規(guī)定。位置轉(zhuǎn)換開關(guān)

第54條　轉(zhuǎn)鼓及方軸檢修要求：

一、觸頭表面狀態(tài)良好，消除觸頭燒痕。動、靜觸頭接觸位置正確。觸頭厚度、壓力、超程及接觸線長度符合限度規(guī)定。

二、絕緣板無燒痕及過熱變質(zhì)。辮線折損面積不得超過原形的10%。

三、板后接線正確、牢固，標(biāo)記清晰。

四、鼓形轉(zhuǎn)換開關(guān)的動觸片及膠木座不得松動，轉(zhuǎn)鼓外徑符合限度規(guī)定。

第55條　傳動風(fēng)缸檢修要求：

按第45條三項(xiàng)的規(guī)定辦理。

第56條　輔助聯(lián)鎖檢修要求：

一、觸頭無燒痕，無松動;接觸良好，壓力適當(dāng)，超程符合限度規(guī)定。

二、安裝板及膠木件無裂損。彈簧無斷裂。聯(lián)鎖推桿動作靈活。

第57條　位置轉(zhuǎn)換開關(guān)試驗(yàn)要求：

一、在最小工作風(fēng)壓400kPa下，轉(zhuǎn)換開關(guān)動作正常，轉(zhuǎn)動靈活，無阻滯現(xiàn)象。在最大工作風(fēng)壓650kPa下，管路、風(fēng)缸及電空閥無泄漏。

二、輔助聯(lián)鎖到位時，應(yīng)確保觸頭超程符合限度規(guī)定，同時不可將輔助聯(lián)鎖壓死。

三、絕緣電阻及耐壓試驗(yàn)符合限度規(guī)定。司機(jī)控制器、電空制動控制器

第58條　司機(jī)控制器與電空制動控制器檢修要求：

一、觸指及圓鼓清潔，接觸良好。膠木件及導(dǎo)電片無斷裂。觸頭壓力、開距、超程均應(yīng)符合限度規(guī)定。圓鼓磨耗深度不得超限。觸指厚度不得小于原形的三分之二。

二、機(jī)械機(jī)構(gòu)各部無裂損、松曠及異常磨耗。各穿銷配合良好、定位螺絲不得松動;彈簧無斷裂及永久變形。標(biāo)牌完好、清晰。

三、電位器電阻值符合限度規(guī)定，滑動觸頭動作靈活，接觸良好。繞線型電位器電阻絲的局部磨耗、損傷不得超過原截面的二分之一。合成膜電位器中修時更新。

四、TKS6型司機(jī)控制器的凸輪應(yīng)組裝正確，推桿、滾輪及軸無斷裂，作用靈活。反力彈簧壓力正常，滾輪與凸輪接觸偏差不得大于四分之一。

第59條　司機(jī)控制器與電空制動控制器動作性能要求：

一、機(jī)械聯(lián)鎖作用正確，鎖閉可靠。各手柄操作靈活、正確，無曠動，不過位，在規(guī)定位置才能取出或插入。

二、觸頭應(yīng)按閉合表順序開閉。觸指在閉合位時，其彈簧不得壓死。

三、觸頭對地的絕緣電阻符合限度規(guī)定。電空接觸器

第60條　觸頭系統(tǒng)檢修要求：

一、各部清潔，絕緣件不得有裂紋、燒痕及松動;觸頭壓力彈簧無裂損及疲勞現(xiàn)象。

二、消除觸頭上的銅瘤。觸頭壓力、開距、超程、厚度及接觸線長度符合限度規(guī)定;動、靜觸頭左右接觸偏差不得超限。

三、輔助觸頭厚度不得小于原形的三分之一，接觸良好，有適當(dāng)壓力及超程。

第61條　滅弧裝置檢修要求：

一、滅弧罩不得有裂紋及嚴(yán)重缺損，壁板厚度不小于原形的二分之一。

二、滅弧線圈安裝牢固，不得有短路、斷路及裂紋。

三、滅弧角清潔，不得有裂損、變形及銅瘤，不得與滅弧室壁相碰。

第62條　風(fēng)動機(jī)構(gòu)檢修要求：

一、按第45條三項(xiàng)的規(guī)定辦理。

二、彈簧無斷裂及疲勞現(xiàn)象。

第63條　電空接觸器動作性能要求：

一、在最大工作風(fēng)壓650kPa和最小工作風(fēng)壓400kPa下，均應(yīng)能可靠工作，不得有卡滯現(xiàn)象。輔助聯(lián)鎖觸頭接觸良好，風(fēng)缸、電空閥及管路不得有泄漏。

二、主觸頭對地絕緣電阻值應(yīng)符合限度要求。一般電器及電線路

第64條　電磁接觸器檢修要求：

一、各部清潔，安裝、接線牢固，觸頭接觸良好。觸橋不得有過熱變形。觸頭無熔瘤、裂紋，其厚度、壓力、開距、超程符合限度規(guī)定。

二、電磁機(jī)構(gòu)良好，線圈無短路、斷路。銜鐵支持穩(wěn)固，動作靈活。非磁性墊片不得松動。鐵心吸合面平整，無污垢;E型鐵心應(yīng)保證有適當(dāng)?shù)娜ゴ艢庀丁?

三、杠桿、底座及彈簧盒完好，無裂損;彈簧無斷裂及疲勞現(xiàn)象;銷子無過量磨耗。鐵心及銜鐵的緩沖部件狀態(tài)良好。

四、滅弧罩無裂紋及嚴(yán)重缺損，滅弧柵齊全、清潔、完整。滅弧線圈安裝牢固，不得有裂紋、短路及斷路。滅弧角清潔，不得裂損、變形及有銅瘤，不得與滅弧罩相碰。

第65條　電磁接觸器的動作性能要求：

一、動作靈活，無卡滯現(xiàn)象，銜鐵釋放時無嚴(yán)重回彈現(xiàn)象。在最小工作電壓77V下能可靠動作。

二、三相觸頭通斷一致。

第66條　電空閥檢修及動作性能要求：

一、各部清潔，無裂損。線圈無松動、短路及斷路。閥塊橡膠元件無老化、變形及松動。未通電時，銜鐵氣隙及閥桿行程符合限度規(guī)定。

二、在最大工作風(fēng)壓650kPa、最小工作風(fēng)壓400kPa及最小工作電壓77V下均能可靠動作，無卡滯、泄漏現(xiàn)象。

第67條　繼電器檢修要求：

一、觸頭無變形、過熱及燒痕，開距、超程符合限度規(guī)定，接觸良好。

二、電磁繼電器的線圈無松動、短路及斷路。銜鐵動作靈活。

三、油流繼電器、風(fēng)速繼電器的葉片不得有裂紋、缺損及變形。

四、軸、銷、桿件無裂紋、變形及過量磨耗。彈簧無歪曲、疲勞現(xiàn)象，安裝正確。板座及支承件完好，無裂損。

五、繼電器各部清潔，接線正確、緊固，安裝牢固。

第68條　繼電器動作性能要求：

一、繼電器動作靈活、可靠，整定值正確，各聯(lián)鎖開閉良好。

二、整定值調(diào)整處加漆封。

第69條　電阻器檢修要求：

一、帶狀電阻無變形、裂紋、短路、斷路、接頭，抽頭焊接牢固，其斷面的缺損不得超過原形的10%。

二、繞線電阻無短路、斷路，繞線管無破損，管形電阻琺瑯有過熱變色及剝離超過10%者更新。

三、可調(diào)電阻的活動抽頭接觸可靠，固定牢固。

四、制動電阻柜密封良好，制動電阻帶對地絕緣電阻值符合限度規(guī)定。

五、固定分路電阻、磁場削弱電阻、劈相機(jī)起動電阻、司機(jī)室取暖電爐的對地絕緣電阻值符合限度規(guī)定。

六、更新電阻元件時，其電阻值允差不得超限。

七、絕緣瓷件齊全，無斷裂;局部缺損不應(yīng)影響絕緣性能，且不得超過原斷面的五分之一。接線及安裝螺絲不得松動。

第70條　電容器檢修要求：

一、電容器內(nèi)部無短路、斷路;外殼無變形、裂紋，介質(zhì)無流失;絕緣瓷件清潔、完好;接線良好。

二、充油電力電容器無漏油及箱體膨脹現(xiàn)象。

第71條　熔斷器檢修要求：

一、熔體型號、容量符合技術(shù)要求。

二、熔斷器及座(或夾片)完好，接觸緊密無松動。快速熔斷器的熔體標(biāo)志完好，便于查看。

第72條　避雷器各部清潔、完整，調(diào)整值符合限度規(guī)定。

第73條　開關(guān)檢修要求：

一、各按鈕、按鍵、轉(zhuǎn)換開關(guān)絕緣件無破裂、燒損，安裝牢固，外殼完好，接線及彈簧狀態(tài)良好。

二、各觸頭、觸指清潔，無燒痕、斷裂及變形，其燒蝕不超過原形的三分之一。觸指壓力正常。

三、刀開關(guān)的刀片與刀夾光潔，刀片的缺損寬度不大于原形的十分之一，缺損厚度不大于原形的三分之一。

動刀片的緊固壓力適當(dāng)，轉(zhuǎn)動自如。動刀片與靜刀片或刀夾接觸良好，其接觸線(或面)長度應(yīng)在80%以上，夾力正常。手柄不得松動。

第74條　開關(guān)的動作性能要求：

一、動作靈活，位置正確，自復(fù)、定位及聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)作用良好，通斷作用可靠。

二、自動開關(guān)整定值符合技術(shù)要求。

第75條　插頭、插座及端子排檢修要求：

一、各種插頭、插座及端子排清潔、完整，無燒傷;導(dǎo)線焊接良好，接線緊固。

二、插接牢靠，簧片的夾緊力(或張力)正常，定位及鎖扣機(jī)構(gòu)作用可靠。

三、絕緣良好，對地絕緣電阻及插頭、座各芯間的絕緣電阻不得小于10ΜΩ。

第76條　電線路檢修要求：

一、絕緣導(dǎo)線清潔，無過熱燒損、絕緣老化、油浸變質(zhì)。線芯或編織線斷股不得超過原形的10%，端部搪錫良好。單股線芯不得有裂紋。

二、銅排平直、光潔，無裂紋，局部缺損面積不得超過原截面的5%。連接處密貼。搪錫面良好。銅排間及對地距離符合有關(guān)規(guī)定。

三、車頂導(dǎo)電桿應(yīng)無銹蝕、裂紋，連接緊固，接觸良好。瓷瓶檢修按第34條的規(guī)定辦理。

四、線道、線盒內(nèi)清潔、干燥。線束、銅排及導(dǎo)線的固定點(diǎn)牢固，線卡、瓷件等完好。布線整齊、美觀、牢固，連接良好。線束穿過隔板、護(hù)板處的防護(hù)裝置完好。

五、各線號及機(jī)車部件代號齊全、清潔，排列整齊，便于查看。蓄　電　池

第77條　蓄電池檢修要求：

一、蓄電池表面清潔，不得殘留電解液或其它雜物，不得漏液。氣塞及絕緣件良好。

二、聯(lián)接線無燒傷及絕緣腐蝕、老化、剝落現(xiàn)象。聯(lián)接螺帽緊固。電槽的漆層及聯(lián)接板的鍍層完整。蓄電池單節(jié)間及對地絕緣良好。

三、電解液化驗(yàn)符合技術(shù)要求，液面高出極板15～20mm.

四、單節(jié)蓄電池的電壓應(yīng)達(dá)到1.2V以上，電解液密度為1.20±0.02，蓄電池的容量檢驗(yàn)須達(dá)到額定容量的60%以上。蓄電池的充放電標(biāo)準(zhǔn)及程序必須符合技術(shù)要求。信號及照明

第78條　各照明燈、信號燈的燈具及附件完整、齊全，接線及安裝牢固;光照良好，顯示正確;車體外部的燈具密封良好。

第79條　前照燈反射鏡不得污損，聚焦良好，照射方向正確，保證足夠的照明距離。觸發(fā)裝置作用良好、可靠，時間繼電器按第67、68條的規(guī)定辦理。

第80條　三項(xiàng)設(shè)備作用良好、可靠，符合有關(guān)技術(shù)規(guī)定。儀　　表

第81條　機(jī)車壓力表、電氣儀表、速度表、溫度表定期按計量管理部門的規(guī)定，結(jié)合修程進(jìn)行校驗(yàn)。

第82條　儀表檢修要求：

一、外殼、玻璃要完整、嚴(yán)密、刻度及字跡清晰，照明良好。

二、指針在全量程范圍內(nèi)不得有摩擦及阻滯現(xiàn)象。

三、電氣儀表誤差不得超過本身精度等級允許的范圍。

四、各風(fēng)表允許誤差為±20kPa，機(jī)車兩端允許誤差為±20kPa.

五、速度表顯示正確，傳動裝置方軸不得松曠或卡滯，傳動齒輪、測速發(fā)電機(jī)狀態(tài)良好。

六、各風(fēng)表及電氣儀表校驗(yàn)后須有到驗(yàn)日期、段名的標(biāo)記，并加鉛封或漆封。

第83條　位置指示器檢修要求：

一、各部件清潔、完好，無松動，接線正確。電刷與滑環(huán)接觸良好，壓力適當(dāng)。

二、測量電樞繞組每兩相的電阻，每兩相電阻的差值以及電機(jī)繞組對地絕緣電阻值均符合規(guī)定。

三、電機(jī)轉(zhuǎn)動靈活，無異音，軸向間隙符合限度規(guī)定。

四、位置指示器必須協(xié)同調(diào)壓開關(guān)自整角發(fā)送機(jī)聯(lián)合試驗(yàn)，各位置指示正確，性能良好，無卡位、跳位及擺動現(xiàn)象。轉(zhuǎn)　向　架

第84條　輪對檢修要求：

一、輪箍不得松緩，標(biāo)記清晰。輪箍寬度、輪箍厚度、輪緣厚度符合限度規(guī)定，輪箍踏面的磨耗深度、擦傷、缺陷及輪緣的垂直磨耗均不得超限。輪箍禁止焊修。

二、輪箍不得有橫向裂紋。側(cè)面的圓周向裂紋可用半圓鏟鏟除，內(nèi)外側(cè)鏟溝深度不得超限。輪緣部位不得有鏟溝。同一斷面上的鏟溝不得超過兩處。

三、在一個輻條及其兩邊的輪輞上同時有裂紋，或在相鄰兩輻條間的輪輞上有兩處裂紋時禁止焊修。

四、抱軸頸和軸身上的順軸方向的裂紋允許鏇修或鏟溝消除，鏟溝深度及鏇修后抱軸直徑應(yīng)符合限度規(guī)定。軸頸、抱軸頸的拉傷深度不得超限。

第85條　鏇輪要求：

一、輪箍外形鏇削后用樣板檢查，其踏面偏差、輪緣高度及輪緣厚度符合限度規(guī)定。

二、中修鏇輪后，輪箍各處厚度差及輪徑差不得超限。

三、鏇削輪箍時，許可在輪箍內(nèi)側(cè)面上，留有兩處總長度不超過400mm、深度不超過1mm的黑皮。在輪緣的外側(cè)面上由輪緣頂部量起，在10～18mm范圍內(nèi)，許可留有深度不超過2mm、寬度不超過5mm黑皮。

四、不許用單弧自動焊或手工電弧焊堆焊輪緣。

第86條　熱裝輪箍要求：

一、輪箍內(nèi)孔面不得有裂紋。

二、輪輞外徑圓柱面的錐度及圓度不得超限，不得有負(fù)錐度。

三、輪箍熱裝時須均勻加熱，溫度不超過350℃;過盈量按輪輞直徑計算第1000mm為1.2～1.5mm.

四、輪箍加墊的厚度不超過1.5mm，墊板不多于一層，總數(shù)不多于四塊，相鄰兩塊間的距離不大于10mm.新輪箍及輪箍厚度小于45mm時不得加墊。

五、輪箍內(nèi)側(cè)面與軸身中心距離偏差及輪箍內(nèi)側(cè)距離符合限度規(guī)定。

第87條　軸箱檢修要求：

一、軸箱體無裂損，軸頭擋板和支承良好，撥桿不得彎曲，止推軸承靈活。油脂狀態(tài)正常，軸箱蓋不得漏油。

二、軸箱接地裝置完好。電刷無裂損，壓力正常。接地線固定螺栓與端蓋絕緣良好，接地銅軸不得與外蓋內(nèi)孔面摩擦。電刷接觸面、長度及接地線截面均須符合限度規(guī)定。

三、軸承內(nèi)、外套無裂損，滾道和滾珠(柱)不得有剝離、麻點(diǎn)、嚴(yán)重拉傷及過熱變色，保持架及固定螺栓不得折損。

滾柱軸承的組裝間隙及同一軸箱兩軸承組裝間隙差須符合限度規(guī)定。

四、軸箱橫動量須符合限度規(guī)定。允許在擋板與軸頭間加墊調(diào)整橫動量，墊片厚不得小于2mm.

五、軸箱拉桿金屬橡膠件完好。兩芯棒對水平中心線的扭轉(zhuǎn)角度不應(yīng)有明顯變化。組裝時，軸箱拉桿方軸在方槽斜面的接觸面積及與槽底部間隙符合限度規(guī)定。

第88條　傳動齒輪檢修要求：

一、齒輪不得有裂紋，齒形偏差及法面固定弦齒厚符合限度規(guī)定(小齒輪固定弦距齒頂10.799mm，大齒輪固定弦距齒頂9.686mm)。

二、齒邊角折損及齒面剝離、點(diǎn)蝕包羅面積不超過限度時，允許打磨后使用。

三、大齒輪齒圈不得松緩;小齒輪錐孔面拉傷面積不得超限。

四、小齒輪安裝后，兩抱軸承端面不得與大齒輪座相靠貼。大、小齒輪的軸向嚙合偏差以及齒輪嚙合后牽引電動機(jī)電樞的軸向竄動量應(yīng)符合限度規(guī)定。

第89條　抱軸承檢修要求：

一、抱軸盒無開焊、裂紋及明顯變形。瓦背與瓦座接觸良好，白合金不得碾片、熔化，拉傷深度、寬度及剝離面積不得超限。

二、軸瓦與抱軸頸須均勻接觸。抱軸瓦的徑向間隙、同一軸抱軸瓦徑向間隙差及軸向總間隙符合限度規(guī)定。

三、油箱狀態(tài)良好。毛線刷不得脫落，與軸接觸可靠，刷架及彈簧無折損。清除油箱內(nèi)沉積油垢。

第90條　齒輪箱檢修要求：

一、箱體不得有裂紋、鼓包或其它變形，呼吸孔、回油孔及給油孔暢通。箱體內(nèi)不得有沉積油垢及雜物。

二、領(lǐng)圈不得開裂、變形及缺損。上、下箱合口配合良好。領(lǐng)圈毛氈條槽深符合限度規(guī)定。

三、齒輪箱組裝后不得與齒輪接觸，各螺栓緊固，防緩件齊全。

四、中修時齒輪箱不得漏油。

第91條　懸掛裝置檢修要求：

一、各圓彈簧不得裂損、壓死，自由高、組裝壓縮高須符合限度規(guī)定。彈簧組裝后中心垂直偏差不得超過彈簧自由高的3%。

二、均衡梁、均衡梁銷、旁承支承桿、旁承導(dǎo)框、牽引電動機(jī)吊桿銷不得有裂紋。彎曲的支桿調(diào)直后須經(jīng)探傷檢查。

三、各銷、套不得銹蝕和竄動，其卡板狀態(tài)良好。各銷直徑、銷與套的間隙符合限度規(guī)定。

四、旁承彈簧不得與座相磨，防塵罩無破損;摩擦環(huán)牢固可靠，無裂損。

五、橡膠堆不得有裂損及橡膠與鋼板間干裂，橡膠堆自由高度應(yīng)符合限度要求。

六、牽引電動機(jī)懸掛吊桿橡膠件不得裂損、老化、墊板不得變形。

牽引電動機(jī)安全托鐵不得松動，與電機(jī)吊耳橫向須完全搭接，其垂直間隙、縱向搭接量與機(jī)殼的間隙，均須符合限度規(guī)定。

七、均衡梁的水平偏差不得超限。構(gòu)架與軸箱的垂直距離符合限度規(guī)定。

第92條　減振器檢修要求：

一、油壓減振器檢修時須更換工作油，并做性能試驗(yàn)，陰力曲線應(yīng)重迭，不得畸形。阻尼系數(shù)為1000N·s/平方厘米，允許誤差+20%～-10%。試驗(yàn)合格后平放24h應(yīng)無泄漏。

二、摩擦減振器的橡膠彈性球鉸無裂損;彈簧完好，自由高符合限度;三角形桿及摩擦片厚度符合限度。

第93條　構(gòu)架檢修要求：

一、構(gòu)架裂紋或焊縫開焊時，允許焊修。構(gòu)架的硬傷及局部變形無法消除者應(yīng)作出記錄，必要時須局部探傷并按構(gòu)架檢查圖檢查各部尺寸。

二、排石器、掃石器安裝牢固，膠皮擋板完好，不得有開焊、裂紋。排石器、掃石器距軌面高度符合限度規(guī)定。

三、銘牌齊全、完好。

第94條　基礎(chǔ)制動裝置檢修要求：

一、制動器各銷、套及防緩裝置齊全、完好，各銷、套的磨耗量、銷與套的間隙符合限度規(guī)定。各彈簧無銹蝕、斷裂。各部油潤良好。

二、間隙調(diào)節(jié)器傳動螺桿、滑套、螺母無銹蝕，棘鉤、棘輪不得有裂紋，條簧作用良好。螺蓋、手輪安裝牢固，無松曠。防護(hù)罩密封良好。

三、制動缸及鞲鞴桿在行程40mm內(nèi)應(yīng)無拉傷，皮碗無裂損、變形，密封作用良好。

四、箱體無裂損變形，護(hù)罩、濾網(wǎng)完好，檢查蓋齊全。

五、制動器安裝牢固，上下閘瓦與輪箍踏面間隙均勻，符合規(guī)定，邊緣不超出輪箍外側(cè)面。在最大與最小風(fēng)壓下制動緩解性能良好，閘缸無泄漏，手輪及脫扣機(jī)構(gòu)作用良好。

六、手制動機(jī)各轉(zhuǎn)軸無裂損、變形，鏈條無折損?；瑒虞S承光滑，油潤良好。絲桿螺母、齒輪、杠桿完好。組裝后動作靈活，制動、緩解作用良好。

第95條　砂箱檢修要求：

砂箱嚴(yán)密無破損，安裝座不得有裂紋，砂箱蓋及卡子齊全、作用良好。砂管暢通，砂管距軌面及踏面的距離符合限度規(guī)定。車　　體

第96條　車體檢修要求：

一、濾塵網(wǎng)、百葉窗、座椅、遮陽板、扶手、門窗鎖、地板及司機(jī)臺等車體附件，均須清潔、完好，安裝正確，作用可靠。

二、車頂蓋螺栓緊固、齊全，密封良好，不得漏雨。排水管暢通。

三、排障器不得有裂紋及破損，安裝牢固，距軌面高度符合限度規(guī)定。

四、車體與轉(zhuǎn)向架的橫向間隙符合限度規(guī)定。

第97條　車鉤檢修要求：

一、車鉤“三態(tài)”作用良好。

二、車鉤在鎖閉狀態(tài)時，鉤舌尾部與鎖鐵垂直面的接觸高度、鉤舌與鎖鐵的間隙、鉤鎖鐵往上活動量，均須符合限度規(guī)定。鉤體防跳凸臺的作用面須平直，鉤舌與鉤體的上下承力面接觸良好。

三、鉤耳銷孔及鉤舌銷孔的直徑、鉤舌銷與銷孔的間隙、鉤舌與鉤耳上下面的間隙、車鉤的開度、車鉤的中心高度、鉤尾銷尺寸及鉤尾銷與銷孔的間隙等符合限度規(guī)定。

四、車鉤復(fù)原裝置作用良好，彈簧無裂損及疲勞現(xiàn)象。

五、車鉤前從板與從板座、緩沖器與后座不得有1mm以上貫通間隙。車鉤尾部與從板間隙符合限度規(guī)定。

六、車鉤各零部件不得有裂紋。下列情況禁止焊修：

1.鉤體上的橫裂紋;銷孔向尾端發(fā)展的裂紋;耳銷孔處超過斷面40%的裂紋。

2.鉤舌上的裂紋。

3.車鉤尾框上的橫裂紋及銷孔向前發(fā)展的裂紋。

第98條　牽引緩沖裝置檢修要求：

一、前、后磨耗板有裂紋及變形時須整修。

二、緩沖器與從板間不得有貫通間隙，其組裝中心偏差、尾框厚度及尾框安裝從板處的磨耗量，均須符合限度規(guī)定。

三、緩沖器解體檢修時，緩沖器箱體裂紋允許焊修。MX—1型緩沖器橡膠片及隔板須完好。

四、導(dǎo)板與緩沖器彈簧盒斜面之間不得有間隙。緩沖器組裝長度符合限度規(guī)定。

第99條　中心牽引銷裝置檢修要求：

一、牽引銷、座、傳力框不得有裂紋，牽引塊、橫向止擋、尼龍襯套等不得裂損，磨耗不得超限。

二、中心牽引銷裝置組裝后，其前后牽引塊與襯板間隙、橫向止擋與構(gòu)架牽引框間隙等符合限度規(guī)定。

第100條　中心支承檢修要求：

一、中心支承傳動總間隙和錳鋼板厚度符合限度規(guī)定。加墊數(shù)目每邊不得超過2塊，墊片不得竄動。

二、支承體、支承座不得有裂紋、變形。對裂紋及磨耗允許焊修。

三、鋼錐安裝牢固。橡膠錐無裂損，其機(jī)械硬傷的深度不得超限。

四、中心支承復(fù)原裝置各零件無裂損，連桿頭無彎曲，橡膠件不得脫落、老化，外罩無破損。

彈簧的自由高、組裝壓縮高及摩擦套內(nèi)徑、兩連桿中心距等符合限度規(guī)定。

第101條　接地裝置檢修要求：

一、接地桿及聯(lián)線完好，導(dǎo)線截面不小于25平方毫米，中間無接頭，折損面積不超過原形的10%，接地點(diǎn)緊固、可靠。

二、瓷瓶按第34條的規(guī)定辦理。中修時，必須進(jìn)行75kV耐壓試驗(yàn)。

三、機(jī)車各部接地線及電聯(lián)接線緊固、可靠，折損面積不超過原形的10%。

第102條　機(jī)車噴漆要求：

按規(guī)定要求對車體表面、司機(jī)室、轉(zhuǎn)向架進(jìn)行噴漆，涂刷識別標(biāo)記。漆面須平滑、均勻、光亮，不得有發(fā)粘、皺皮、流淌、剝離現(xiàn)象。壓縮空氣系統(tǒng)

第103條　主壓縮機(jī)檢修要求：

一、機(jī)體、缸蓋、連桿、曲軸、活塞、活塞銷、散熱器等不得有裂紋及變形。機(jī)體軸承孔處的裂紋禁止焊修?；钊?、缸壁及曲軸頸的拉傷不得超限。

二、進(jìn)排氣閥的閥片、彈簧片及其它零件，不得銹蝕及裂損。壓縮室高度符合限度規(guī)定。

三、低壓安全閥各部無裂紋及漏風(fēng)，整定值符合限度規(guī)定。

四、齒輪油泵狀態(tài)良好，過濾網(wǎng)完整，壓力表顯示正確，油管、油堵、接頭等不得漏油，油路暢通，吸風(fēng)筒過濾網(wǎng)及油脂清潔。

五、軸承無裂紋、剝離，保持架、軸頭防緩件、聯(lián)軸器及其橡膠圈等完好。

六、定期化驗(yàn)潤滑油，符合技術(shù)要求。

第104條　空氣壓縮機(jī)檢修后應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)：

一、磨合試驗(yàn)。時間不少于90min，磨合中不許有異音、異常振動和漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時，油壓應(yīng)穩(wěn)定在400～480kPa，磨合后期活塞頂部不許有噴油現(xiàn)象，但在活塞周圍允許有少量滲油。

二、風(fēng)量試驗(yàn)。當(dāng)轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速時使400L的儲風(fēng)缸內(nèi)壓力由0升至900kPa所需時間不得大于100s或在機(jī)車上以一組空氣壓縮機(jī)對總風(fēng)缸充風(fēng)，壓力由0升至900kPa所需時間不大于7min.

三、泄漏試驗(yàn)。在試驗(yàn)臺上使儲風(fēng)缸壓力達(dá)到900kPa，空氣壓縮機(jī)停止轉(zhuǎn)動，由于氣閥的泄漏在10min內(nèi)壓力下降不得超過100kPa.

四、溫度試驗(yàn)。空氣壓縮機(jī)在額定轉(zhuǎn)速和900kPa壓力下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30min，排氣口溫度不大于190℃，曲軸箱溫度不超過60℃。

第105條　輔助壓縮機(jī)檢修要求：

機(jī)體及各零件不得有裂損，活塞和風(fēng)缸無過限拉傷。打風(fēng)時間符合限度規(guī)定。

第106條　空氣制動系統(tǒng)檢修要求：

一、解體檢修制動系統(tǒng)、控制風(fēng)路各閥(包括：單獨(dú)制動閥，自動制動閥，中繼閥，分配閥，作用閥，調(diào)壓器，調(diào)壓閥，逆止閥，安全閥，換向閥，無動力裝置)、各滑閥及座、柱塞及套不得拉傷，彈簧無嚴(yán)重銹蝕、斷裂及永久性變形，橡膠元件無老化、裂損、變形。

二、制動系統(tǒng)、控制風(fēng)路各閥檢修后須在試驗(yàn)臺上試驗(yàn)，性能符合有關(guān)規(guī)定。

三、DK—1制動機(jī)氣閥柜各管路無泄漏，標(biāo)牌齊全。各繼電器、電空閥、半導(dǎo)體器件、輔助聯(lián)鎖、接插件及布線等的檢修按有關(guān)專項(xiàng)規(guī)定執(zhí)行。

四、電動放風(fēng)閥、緊急放風(fēng)閥作用可靠，排風(fēng)延時符合規(guī)定。

五、各儲風(fēng)缸無裂紋及嚴(yán)重銹蝕。解體檢查分水濾氣器、油水分離器、濾塵器，更換不良零件及密封墊。

六、截斷塞門轉(zhuǎn)動靈活，開閉位置正確無泄漏。膜板閥的膜片無龜裂及局部磨損。管道安裝良好，接頭不得松動、泄漏。

七、制動軟管、其他軟管、聯(lián)接器無裂損、變形，絲扣完好。制動軟管在小修時進(jìn)行600～700kPa風(fēng)壓試驗(yàn)5min，無泄漏;然后進(jìn)行1000kPa水壓試驗(yàn)2min，無泄漏，局部不得膨出，外徑脹大量不得超過10mm.

八、裝車后制動機(jī)按規(guī)定的檢查方法進(jìn)行試驗(yàn)，符合規(guī)定?？傦L(fēng)缸及管路泄漏不得超限，高壓安全閥整定值符合要求。

第107條　輪緣噴油器檢修要求：

一、吹掃風(fēng)、油管路，檢查無裂紋、損傷，安裝牢固，更換不良膠管。

二、解體并檢修分配閥、噴油嘴、塞門，更換不良零件及橡膠件。

三、清洗油箱，更換不良濾網(wǎng)。

四、控制板、電空閥、電線路按專項(xiàng)要求檢修。

五、組裝后試驗(yàn)作用良好，噴射位置正常，管路無泄漏。

第108條　風(fēng)笛、刷雨器、撒砂閥檢修要求：

一、風(fēng)笛音響正常，集塵器內(nèi)部清潔。

二、刷雨器動作靈活。風(fēng)缸無裂損，閥體、閥面良好，皮碗及雨刷膠皮不得破損，老化。刷桿無彎曲，工作角度應(yīng)在90°以上。

三、撒砂閥作用良好，每根撒砂管的撒砂量調(diào)整到2～3kg/min.機(jī)車落成試驗(yàn)

第109條　機(jī)車中、小修后均應(yīng)在Ⅰ、Ⅱ端司機(jī)室分別全面操作，進(jìn)行高、低壓試驗(yàn)。

第110條　低壓試驗(yàn)前，測量各電路的絕緣電阻不得低于下列數(shù)值(主電路用1000V兆歐表，輔助電路用500V兆歐表)：

一、機(jī)車小修時，主電路2MΩ，輔助電路0.3MΩ。

二、機(jī)車中修時，主電路2MΩ，輔助電路0.5MΩ。

第111條　低壓試驗(yàn)：

一、各控制手柄、主臺按鈕的機(jī)械聯(lián)鎖作用，受電弓的升降狀態(tài)，主斷路器的開閉狀態(tài)，各繼電器、接觸器的動作狀態(tài)，與主、輔控制手柄位置相應(yīng)的位置轉(zhuǎn)換開關(guān)的動作狀態(tài)，調(diào)壓開關(guān)進(jìn)退級狀態(tài)，牽引及電制動工況的轉(zhuǎn)換。各有關(guān)儀表、信號及照明燈顯示情況。

二、各故障隔離開關(guān)作用。

三、輔助壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。

四、各保護(hù)裝置的作用。

五、位置指示器的作用。

六、“三項(xiàng)設(shè)備”的作用。

各項(xiàng)試驗(yàn)動作正常、信號顯示正確。

第112條　高壓試驗(yàn)：

一、分別操縱主、輔臺，檢查受電弓的升降，主斷路器的開閉，劈相機(jī)的正常起動及切換起動，主壓縮機(jī)、變壓器油泵、各通風(fēng)機(jī)及司機(jī)室冷風(fēng)扇、取暖裝置等的起動和運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。更換劈相機(jī)時測量劈相機(jī)并聯(lián)運(yùn)行空載電流。更換各電機(jī)或機(jī)組時必須查試轉(zhuǎn)向。

二、各保護(hù)裝置及R、C過電壓保護(hù)電路作用良好。

三、試驗(yàn)空氣制動機(jī)各位置的作用，并檢查基礎(chǔ)制動裝置的工作狀態(tài)。總風(fēng)缸壓力900kPa時空氣系統(tǒng)總泄漏量符合限度規(guī)定。

四、試驗(yàn)風(fēng)速繼電器、風(fēng)壓繼電器、撒砂裝置、風(fēng)笛等的作用及各儀表、信號、照明裝置的顯示情況。

五、檢查控制電源屏工作狀態(tài)及蓄電池充電電壓、電流。

六、使用單閥制動，在主、輔臺操縱調(diào)壓開關(guān)進(jìn)級，觀察Ⅰ、Ⅱ端牽引電動機(jī)電流表顯示，確認(rèn)牽引電動機(jī)轉(zhuǎn)向。

七、試驗(yàn)電阻制動勵磁工況。

各項(xiàng)試驗(yàn)電機(jī)、電器工作正常，信號、儀表顯示正確。

第113條　機(jī)車中修后須在正線試運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)車以半負(fù)荷運(yùn)行25km，再以滿負(fù)荷運(yùn)行，往返距離不少于90km，觀察各部件運(yùn)用工作狀態(tài)，均應(yīng)正常。

一、在滿磁場時各牽引電動機(jī)電流分配偏差不超過10%。

偏差=[(Imax-Imin)/Imax]×100%。

二、試運(yùn)中應(yīng)經(jīng)常觀察各部件工作狀態(tài)，應(yīng)無漏油、漏風(fēng)、過熱及不正常的氣味或聲響，軸箱上部中間位置的溫升不得超過30℃，抱軸瓦溫度不超過50+0.6t℃(t為環(huán)境溫度)。

三、試驗(yàn)后對機(jī)車進(jìn)行全面檢查和必要的調(diào)整。

第四章　限度表

使用說明

一、“原形”系指原設(shè)計尺寸或數(shù)據(jù)(若設(shè)計修改時，應(yīng)以修改后的設(shè)計為準(zhǔn))。

二、“中修限度”系指機(jī)車中修時超過或不符合此限度者須予修理或更換。

三、“禁用限度”系指機(jī)車檢查或修理時達(dá)到此數(shù)值者不得繼續(xù)使用。

四、本限度表內(nèi)所列的數(shù)字，其單位除特殊注明者外，一律為：

1.長度(深度、高度、厚度、距離、間隙、直徑、跳動量、振幅)——毫米(mm);

2.壓強(qiáng)——千帕斯卡(kPa);

3.壓力——牛頓(N);

4.時間——秒(s);

5.電壓——伏特(V);

6.電流——安培(A);

7.電阻——?dú)W姆(Ω);接觸電阻——微歐(μΩ)

8.電容——微法(μF)

9.耐壓——千伏(KV，頻率50赫，實(shí)際正弦波，時間1分鐘);

10.絕緣電阻——兆歐(MΩ)

五、限度表中，凡遇SS1型和SS3型機(jī)車限度不相同時，均用斜線隔開，斜線前為SS1型，斜線后為SS3型。

六、第三章基本技術(shù)規(guī)定中所提及的“限度”，系指本章所規(guī)定的數(shù)據(jù);所提及的“技術(shù)要求”，系指設(shè)計圖紙、專項(xiàng)資料或其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

各部件的限度如以下各表。(略)

如果想了解相關(guān)法規(guī)解析和案例可關(guān)注佰佰安全網(wǎng)的安全說法頻道。讓你的生活更安心。