2016年8月21日訊,地鐵一號(hào)線東單站內(nèi),開(kāi)往建國(guó)門(mén)方向的列車正在進(jìn)站,一名年輕女乘客因?yàn)樯眢w不適,突然從站臺(tái)跌入站臺(tái)后被救。那么地鐵乘客意外跌下站臺(tái)誰(shuí)的責(zé)任?
出門(mén)在外,自己的安全永遠(yuǎn)是第一位的,我們大家經(jīng)常乘坐地鐵,那么地鐵乘客意外跌下站臺(tái)誰(shuí)的責(zé)任?
《北京市城市軌道交通安全管理辦法》第34條規(guī)定:“城市軌道交通運(yùn)營(yíng)過(guò)程中發(fā)生人員傷亡的,運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)損害賠償責(zé)任;能夠證明傷亡人員故意或者自身健康原因造成的除外?!?
防止乘客意外跌下站臺(tái)的有效措施就是安裝屏蔽門(mén),屏蔽門(mén)具體有以下作用:
1、防止乘客誤入或有意闖入軌行區(qū)與設(shè)備區(qū),同時(shí)也可以避免異物掉落進(jìn)入軌行區(qū),影響列車正常運(yùn)行。
2、將隧道和車站隔離開(kāi)來(lái),使二者互不影響。一方面可以減少車站空調(diào)制冷的負(fù)荷,另一方面便對(duì)隧道空間的內(nèi)氣流進(jìn)行組織,減少列車行駛過(guò)程中的阻力,并保持隧道內(nèi)空氣的“新鮮”。
3、屏蔽門(mén)具有隔音效果,可以減輕站臺(tái)上聽(tīng)到的噪音響度,特別是列車在進(jìn)站前彎道的行駛噪音。但是部分精心設(shè)計(jì)的屏蔽門(mén)能夠在隧道活塞風(fēng)的作用下發(fā)出不同的聲音,給正在站臺(tái)候車的乘客帶來(lái)“愉悅”的身心體驗(yàn)。
4、給車站高峰期客流控制與車務(wù)調(diào)動(dòng)提供方便。如空車救火時(shí)列車會(huì)飛站,而很多人看到列車進(jìn)站會(huì)習(xí)慣往前靠,人太多容易發(fā)生最前面的乘客被擠下站臺(tái)的意外。
5、避免乘客被不??可舷驴土熊嚫咚傩旭倳r(shí)產(chǎn)生的強(qiáng)大負(fù)壓吸住釀成慘禍。
以上就是佰佰安全網(wǎng)小編介紹的地鐵出行安全小知識(shí),希望大家喜歡。如果文中有不足之處,還望大家海涵并積極指正,以幫助小編不斷進(jìn)步,小編在此會(huì)感激不盡的。那么哪些地鐵事故可以獲得索賠?歡迎詢問(wèn)佰佰安全網(wǎng)小編哦!
責(zé)任編輯:郭動(dòng)
乘客地鐵內(nèi)摔傷地鐵方承擔(dān)什么責(zé)任
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