近年來發(fā)生的危險化學(xué)品生產(chǎn)運輸事故，給長江危險化學(xué)品運輸安全敲響了警鐘?！斗桨浮反_定的主要任務(wù)之一，就是要建立完善長江危險化學(xué)品應(yīng)急救援體系，提高應(yīng)急處置能力，而這也是保障用水安全、保護生態(tài)環(huán)境的最后防線。

近年來，交通運輸部在長江沿岸規(guī)劃建設(shè)了溢油應(yīng)急儲備庫，配備了相應(yīng)的應(yīng)急物資、設(shè)備，目前已初步建立起較為完善的船舶溢油應(yīng)急體系，具備了200噸溢油突發(fā)事故的應(yīng)急能力，但值得注意的是，目前應(yīng)對非油類危險化學(xué)品泄漏事故的應(yīng)急處置能力還嚴(yán)重缺乏，基本上是空白。主要表現(xiàn)在沒有針對非油類危險化學(xué)品事故的應(yīng)急儲備，缺乏專業(yè)化的應(yīng)急隊伍等，且由于長江上目前運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品超過250種，各種危險化學(xué)品的理化特性、毒性、應(yīng)急處置技術(shù)各不相同，加大了危險化學(xué)品事故的應(yīng)急處置難度。目前危險化學(xué)品事故應(yīng)急處置能力嚴(yán)重不足，也與長江危險化學(xué)品生產(chǎn)運輸現(xiàn)狀不相適應(yīng)。對此，《方案》提出了系統(tǒng)的解決方案，要求按照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、綜合協(xié)調(diào)、分類管理、分級負(fù)責(zé)、屬地管理為主的應(yīng)急管理體制，建立完善長江危險化學(xué)品應(yīng)急處置資源儲備和維護運行制度，同時加強應(yīng)急隊伍建設(shè)和應(yīng)急處置技術(shù)研究，全面建立完善危險化學(xué)品應(yīng)急救援體系，提升應(yīng)急處置能力，以滿足長江危險化學(xué)品生產(chǎn)運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的需要。

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