輪胎是汽車最重要的組成部分之一，車胎關(guān)系著汽車駕駛的安全和舒適，想象一下，汽車行駛在高速上，突然車胎爆了，那是非常危險的一件事情。所以控制好胎壓非常重要。胎壓不是一成不變的，需要根據(jù)不同情況，進(jìn)行不同的調(diào)整。今天我們就來談?wù)?strong>自駕游汽車胎壓控制在多少才合適?佰佰安全網(wǎng)來給大家介紹下。

其實廠家推薦的標(biāo)準(zhǔn)胎壓最靠譜，考慮到這是廠家在車輛研發(fā)出廠時做了大量研發(fā)和測試，所得出的胎壓標(biāo)準(zhǔn)，可以相信這是保證車輛以最佳狀態(tài)行駛的胎壓。在前面有給大家普及了小常識那么大家可以根據(jù)車輛的實際使用狀況來選擇，如果日常只是自己一個人使用的情況多，調(diào)到空載的胎壓標(biāo)準(zhǔn)就好了;如果時常要載滿人出行，那就調(diào)到滿載胎壓比較合適吧。

胎壓高了，輪胎的中間就會鼓起，輪胎行駛時接觸的面積減少了，使到磨損的面不平均，加快輪胎的損耗。因為輪胎接觸地面的面積少了，確實能省一點油，不過剎車距離長了安全性上也得不償失。同時，輪胎化解路面震動的能力會大大減弱，影響了乘坐舒適性。

反之，如果胎壓低了，輪胎與地面的接觸面積就會增加，行駛時胎內(nèi)的溫度會有不正常的增加，增加爆胎的機(jī)會。同時也會增加耗油量，影響輪胎使用壽命。所以把高了低了都不好，還是標(biāo)準(zhǔn)的胎壓才是最好的。

不過有的時候也要分清楚特殊情況，在酷暑的夏季，汽車行駛在高溫的路面對汽車車胎的影響也是很大的，輪胎長時間在高溫路面上會受熱膨脹，這時就需要適當(dāng)降低胎壓，高溫路面和冷路面畢竟還是有差異的。

一般來講胎壓在2.2-2.5左右。滿負(fù)荷時按上限，否則，按下限。另外，由于前輪長期支撐發(fā)動機(jī)，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用。一般應(yīng)高于2.5。用時調(diào)整到何時的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5---3.0。 再有就是，涼胎與熱胎的胎壓也不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2左右。 準(zhǔn)確的胎壓參考本車的說明。因為車型不同，對胎壓的要求也有差異。

總而言之，正確的調(diào)整胎壓不僅能夠增加車胎的壽命，節(jié)約油耗，還能增加行駛的安全性。校正胎壓是安全檢查中最重要的一環(huán)，注意輪胎情況，不光光是要看胎面磨得怎么樣，還應(yīng)隨時檢查其氣壓情況如何。

所以說上述已經(jīng)明確介紹了自駕游汽車胎壓控制的范圍，讓人們對于這些自駕游安全知識有了更加深刻的了解，同時還需要對自駕游出發(fā)前如何檢查車輛等知識多加關(guān)注。

責(zé)任編輯:何顯搶