一般來(lái)說(shuō)汽車正常的情況下胎壓都是很穩(wěn)定的，不過(guò)要是在高原地區(qū)自駕游的話，那么胎壓是需要調(diào)整的，那么到高原地區(qū)自駕游的胎壓該控制在多少最好?

太高的胎壓也易爆，胎壓低易導(dǎo)致胎內(nèi)簾子布的鋼絲損害折斷，然后產(chǎn)生磨損變熱膨脹從內(nèi)部向外爆胎，而胎壓高，那是容易受來(lái)自外力的瞬間撞擊導(dǎo)致爆胎。在高原要調(diào)低胎壓，3.0氣壓肯定高了，車開(kāi)起來(lái)剎車不好還更易顛簸，損害胎肩，1.8-2.5左右合適，何況越往高處開(kāi)氣壓也隨之升高。到高原由于環(huán)境氣壓變低，胎壓會(huì)變低，但輪胎會(huì)膨脹，輪胎實(shí)際體積其實(shí)比在低海拔的地方更大，所以你目測(cè)輪胎不會(huì)是癟的狀態(tài)，只需保持左右胎壓一直就行。記住，如果輪胎不漏氣的情況下，上高原只有放氣的可能，絕無(wú)加氣的必要，反之亦然。

在高原行車，翻山越嶺是家常便飯，制動(dòng)使用的頻率和強(qiáng)度也會(huì)加大，路上，我們看見(jiàn)有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)每隔一兩個(gè)小時(shí)給輪胎沖水，降低剎車片的溫度，保證制動(dòng)效果。因此，一般的越野車或者轎車增加檢查和休息頻率也是非常有必要的。

高原的天氣瞬息萬(wàn)變，狂風(fēng)席卷沙塵漫天的景象經(jīng)常遇到，高海拔山區(qū)里風(fēng)速會(huì)出現(xiàn)瞬間的急速，車也容易被吹得左右搖晃。如遇瞬間大風(fēng)沙塵一定要踩下剎車，放慢車速的同時(shí)可以利用制動(dòng)來(lái)增加抓地力。來(lái)到高海拔地區(qū)，氣壓明顯降低，胎壓也要調(diào)整到較低的數(shù)值。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員告訴我們：內(nèi)陸地區(qū)胎壓在2.2左右，在高原區(qū)只要有1.8就可以，否則輪胎很容易起包變形，不僅如此，備胎的胎壓同樣需要做出調(diào)整。

所以說(shuō)到高原地區(qū)自駕游胎壓需要進(jìn)行調(diào)整，1.8就可以了，對(duì)于自駕游出發(fā)前如何檢查車輛等知識(shí)也需要多加關(guān)注和了解，佰佰安全網(wǎng)這里有很詳細(xì)的自駕游安全知識(shí)。

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