車載空調(diào)不涼估計(jì)很多車主遇到過(guò),一般習(xí)慣性的的都會(huì)加氟,專家告訴您汽車空調(diào)不涼,不要盲目加氟。那么車載空調(diào)不涼怎么辦呢?
天氣漸漸熱了,夏天眼看就要來(lái)了,你愛(ài)車的空調(diào)準(zhǔn)備好了嗎?但是,對(duì)很多車主來(lái)說(shuō),汽車空調(diào)不涼一直是困擾他們的問(wèn)題。那么車載空調(diào)不涼怎么辦?
可能很多人第一反應(yīng):汽車空調(diào)缺氟了,該加氟了。
專家提醒,汽車空調(diào)不涼,不要盲目加氟,要先判斷是否缺氟。沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的車主,最好到專業(yè)汽車維修廠加氟,盡量不要自己操作。
據(jù)小編了解到,汽車空調(diào)不涼的原因有四種最常見:
1、冷凝器與水箱。冷凝器與水箱的散熱情況也會(huì)影響空調(diào)的使用,長(zhǎng)時(shí)間不清理會(huì)導(dǎo)致冷凝器與水箱被異物灰塵所覆蓋。
2、氟的質(zhì)量與純度。氟的質(zhì)量與純度在車載空調(diào)中起到了至關(guān)重要的作用,通常劣質(zhì)的氟會(huì)導(dǎo)致空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。
3、氟的使用。很多車主認(rèn)為空調(diào)中的氟越多越好,其實(shí)并非這樣。在加氟過(guò)程中,氟的量既不可多也不可少。少了會(huì)使空調(diào)管內(nèi)壓力不夠,多了則壓力過(guò)大。以上兩種情況下,空調(diào)都無(wú)法經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)制冷。
4、膨脹閥的質(zhì)量。膨脹閥是制冷系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件,一般安裝于儲(chǔ)液筒和蒸發(fā)器之間。劣質(zhì)的膨脹閥會(huì)使制冷劑起不到應(yīng)有的作用。
專家提醒,汽車空調(diào)不涼,判斷是否缺氟了,最主要的方法是觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔:
1、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),玻璃孔內(nèi)沒(méi)有氣泡,當(dāng)空調(diào)停止時(shí),會(huì)出現(xiàn)短暫氣泡,說(shuō)明氟的量正常。
2、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),玻璃孔內(nèi)持續(xù)有氣泡,說(shuō)明氟的量不足,需要添加。
3、在空調(diào)正常持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),玻璃孔內(nèi)沒(méi)有氣泡,當(dāng)空調(diào)停止時(shí),也沒(méi)有短暫氣泡出現(xiàn),說(shuō)明氟的量多了,需要排放。
專家介紹,如果車主沒(méi)有找到這個(gè)玻璃觀察孔,還有一個(gè)簡(jiǎn)單方法可以大致判斷:打開汽車機(jī)蓋,查看空調(diào)系統(tǒng)接頭是不是有油跡,如果有的話應(yīng)該就是缺氟了。汽車空調(diào)加氟前,需要對(duì)車輛的空調(diào)系統(tǒng)做一個(gè)整體的檢測(cè),確??照{(diào)設(shè)備沒(méi)有漏點(diǎn)才可以加氟。
專家還介紹,如果車主沒(méi)有找到這個(gè)玻璃觀察孔,還有一個(gè)簡(jiǎn)單方法可以大致判斷:打開汽車機(jī)蓋,查看空調(diào)系統(tǒng)接頭是不是有油跡,如果有的話應(yīng)該就是缺氟了。汽車空調(diào)加氟前,需要對(duì)車輛的空調(diào)系統(tǒng)做一個(gè)整體的檢測(cè),確??照{(diào)設(shè)備沒(méi)有漏點(diǎn)才可以加氟。
以上關(guān)于車載空調(diào)不涼的知識(shí)您都了解了嗎,更多安全駕駛知識(shí)比如車載空調(diào)有哪些作用,佰佰安全網(wǎng)都有詳細(xì)的專業(yè)介紹哦。
責(zé)任編輯:鄒蘭
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