以列車運行自動控制系統(tǒng)為核心的城市軌道交通智能控制系統(tǒng)是保障列車運行安全、提高運輸效率、為旅客提供最佳服務的重要技術裝備。下面給大家介紹下軌道交通控制系統(tǒng)的原理有哪些?

城市軌道交通所用的列車自動控制系統(tǒng)。簡稱為ATC系統(tǒng)。ATC是對列車運行全過程或一部分作業(yè)，實現(xiàn)自動控制的設備的總稱，其核心是列車超速防護(Automatic Train Protection，ATP)子系統(tǒng)。

列車超速防護(ATP)子系統(tǒng)主要對列車駕駛進行速度防護，有防止列車超速和越過禁止信號機等功能。按工作原理不同，ATP子系統(tǒng)可分為“車上實時計算允許速度”及“地面集中計算后直接向列車傳送速度信息”兩大類。前者的工作原理是：通過車—地通信，不斷將地面信息、線路參數(shù)信息、前方目標點的距離和允許速度信息等等傳至車上，由車載計算機實時計算得出即時的運行速度，依此對列車速度實現(xiàn)速度監(jiān)控。在ATP基礎上建立的ATC，其功能還包括對列車的起動、加速、惰行的監(jiān)控。它是按規(guī)定程序結合有關地面信息來實施操作的，可以使列車經(jīng)常處于最佳運行狀態(tài)，避免了不必要的、過于劇烈的加速和減速，因此明顯提高了旅客的舒適度，提高了列車的準點率，以及減少了輪軌磨耗。若與列車的再生制動配合，可以最大限度地節(jié)省電能。

所以說軌道交通控制系統(tǒng)原理大家已經(jīng)熟悉了，對于這些智能交通小知識需要多加學習和關注，通過佰佰安全網(wǎng)還可以了解更多的知識，比如智能交通控制系統(tǒng)有哪些好處等。

責任編輯:何顯搶