隨著城市化進(jìn)程的加快和汽車的普及,交通問題已經(jīng)成為困擾全世界的嚴(yán)重問 題.作為智能交通系統(tǒng)的重要子系統(tǒng)之一,城市智能交通控制系統(tǒng)有了新的發(fā)展，那么城市交通控制系統(tǒng)現(xiàn)狀是什么?

智能交通管理系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的最重要組成部分，也是城市智能交通系統(tǒng)的重要基礎(chǔ)部分。自從20世紀(jì)70年代世界各大城市開始建設(shè)聯(lián)網(wǎng)信號(hào)控制系統(tǒng)以來，眾多大中城市形成了以信號(hào)控制系統(tǒng)為核心的城市智能交通綜合管理系統(tǒng)。同時(shí)，高速公路較為發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)也形成了覆蓋高速公路的智能交通管理系統(tǒng)。

當(dāng)前我國(guó)城市和城市交通的發(fā)展處于挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存的關(guān)鍵歷史階段。_方面，隨著城鎮(zhèn)化、機(jī)動(dòng)化的持續(xù)快速發(fā)展，城市交通擁堵加劇、污染嚴(yán)重、事故頻發(fā)，面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn);另一方面，我國(guó)城市處在老城改造、新城建設(shè)的城市大發(fā)展時(shí)期，是實(shí)現(xiàn)生態(tài)城市、綠色交通的最佳時(shí)機(jī)。從交通需求和交通供給兩個(gè)方面加大力度，按照綠色交通系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)，基于交通發(fā)展的先進(jìn)理念，科學(xué)制定城市綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃并付諸實(shí)施，有望實(shí)現(xiàn)我國(guó)城市綠色交通系統(tǒng)建設(shè)的跨越式發(fā)展。

在交通供給方面，通過智能公交系統(tǒng)、智能交通管理系統(tǒng)、智能車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)、交通監(jiān)控系統(tǒng)等技術(shù)的實(shí)施，可以提高現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)行效率和交通供給能力;在交通需求方向，通過交通信息服務(wù)、交通擁堵收費(fèi)等系統(tǒng)，可以改善交通需求的時(shí)空分布特性，"削峰填谷"，使交通需求與交通供給的矛盾得到緩解。

從城市交通控制技術(shù)的產(chǎn)生發(fā)展到現(xiàn)在已歷經(jīng)了好多個(gè)時(shí)代?；仡櫝鞘薪煌刂葡到y(tǒng)的發(fā)展過程讓人們感到很欣慰的是城市交通控制技術(shù)發(fā)展取得了令人矚目的成績(jī)。每一個(gè)階段都有其發(fā)展的歷史意義和重要性，都是在不斷推動(dòng)著城市交通控制技術(shù)向成熟，高科技含量方向發(fā)展。城市交通控制技術(shù)推動(dòng)了人類的進(jìn)步。

現(xiàn)代城市交通控制系統(tǒng)不再單單是區(qū)域交叉口信號(hào)燈控制，而是包括受交叉口信號(hào)燈調(diào)節(jié)的區(qū)域交通系統(tǒng)和城市高速公路交通系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)如上海的內(nèi)環(huán)高架快速路’在一起的較復(fù)雜的混合型的交通系統(tǒng)。目前，美、日、歐等發(fā)達(dá)國(guó)家投入大量資金正在研究智能交通系統(tǒng)這個(gè)交通運(yùn)輸中的新領(lǐng)域。智能交通系統(tǒng)實(shí)質(zhì)是運(yùn) 用當(dāng)代的高新技術(shù)(如計(jì)算機(jī)，自動(dòng)化，通 訊技術(shù)和衛(wèi)星定位系統(tǒng)等)綜合治理交通運(yùn)輸問題?，F(xiàn)在智能交通系統(tǒng)已經(jīng)逐步被 應(yīng)用于實(shí)際， 這使得全世界的交通狀況有很大的改觀。

對(duì)于城市交通控制系統(tǒng)的現(xiàn)狀介紹后，大家對(duì)于這些有了深入的認(rèn)識(shí)，除此之外還需要了解其他智能交通小知識(shí)，比如智能交通控制系統(tǒng)有哪些好處等，都可以通過佰佰安全網(wǎng)進(jìn)行了解。

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