為什么不讓坐黑車應該是很多人的疑惑，尤其是90后或是90年代往上的時代，一直都通過口口相傳的方式宣傳著不要坐黑車，上到成人下到小孩都知道這句提醒，而國家不讓坐黑車也是有原因。

1、“黑車”駕駛員未經(jīng)正規(guī)培訓，駕駛技術差無保障、安全性能低，不具備營運客車駕駛員的基本要求，駕駛員沒有參加過系統(tǒng)的安全教育培訓，安全意識淡薄，容易發(fā)生人為肇事事故。

2、“黑車”都未經(jīng)有關部門定期檢測，車輛技術狀況差，車輛安全無保障，每天都在超里程運行，沒有時間進行日常的保養(yǎng)維護，容易疲勞駕駛，發(fā)生機械事故。

3、“黑車”不進行危險品檢查，容易發(fā)生攜帶危險品上車而出現(xiàn)意外人身傷害事故和火災事故。

4、乘坐“黑車”的人員復雜，極易發(fā)生偷盜、搶劫、打架、調(diào)換假鈔、酒后鬧事等治安事件，人身安全得不到保證。

5、為爭客、搶客、躲避運管部門檢查，“黑車”駕駛員經(jīng)常違規(guī)超速行駛、超員載客、分散駕駛精力、疲勞開車，極易引發(fā)安全行車事故。

6、“黑車”保險手續(xù)不齊，無正規(guī)客運車輛承運責任險，發(fā)生重特大事故后，沒有能力賠付，車主經(jīng)常棄車逃跑，乘客的生命財產(chǎn)得不到保證，給受害人帶來巨大痛苦和無可挽回的經(jīng)濟損失。

7、“黑車”存在嚴重的交通事故隱患，車況差、安全系數(shù)低，加之部分“黑車”駕駛員為追求利益，交通法制觀念淡薄，技術生疏，有的“黑車”駕駛員甚至無證駕駛從事載客活動，極易造成交通事故。

以前人在不同的城市，常常會因為打不到車或是等不到公交就選擇了坐黑車，現(xiàn)在情況則大大不同，由于現(xiàn)在網(wǎng)約車的出現(xiàn)，坐黑車的人也越來越少。像是零零后這一代對黑車這一詞。甚至很模糊。

責任編輯:李超群