任何的政府管理行為都需要一定的資金保障。從一定意義上講,資金保障是否充足往往決定著政府管理能否取得實(shí)效。而在我國(guó)政府管理酒后駕駛問題中資金經(jīng)費(fèi)保障不足的問題卻較為突出,這在一定程度上限制了管理酒后駕駛的成效。經(jīng)費(fèi)保障不足對(duì)政府管理酒后駕駛行為有哪些限制性影響呢?

經(jīng)費(fèi)保障不足對(duì)政府管理酒后駕駛行為的限制主要有:

1、限制了執(zhí)法隊(duì)伍的數(shù)量和規(guī)模。政府管理活動(dòng)需要一定數(shù)量的管理和執(zhí)法隊(duì)伍,執(zhí)法隊(duì)伍不足會(huì)直接影響到執(zhí)法成效的取得。執(zhí)法隊(duì)伍力量的擴(kuò)展和壯大需要政府經(jīng)費(fèi)的支持,而經(jīng)費(fèi)不足已經(jīng)成為執(zhí)法隊(duì)伍力量擴(kuò)展和壯大的主要障礙。公安部交管局發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,在我國(guó),截至到2011年8月月底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量高達(dá)2. 19億輛。在這2. 19億輛機(jī)動(dòng)車中,摩托車大約為1. 19億輛,占機(jī)動(dòng)車總量的54. 12%,其中的汽車保有量占機(jī)動(dòng)車總量的45. 88%,也就是說剛剛超過1億輛。這意味著,中國(guó)汽車保有量第一次突破了 1億輛,排在世界第二位,僅次于美國(guó)。而且,隨著人民生活水平的提高以及對(duì)生活品質(zhì)的更高追求,可以預(yù)見,中國(guó)的汽車保有量在未來的幾年、十幾年甚至幾十年內(nèi)還會(huì)大量增加。我們說,汽車保有量的激增是一把雙刃劍,它一方面證明我國(guó)改革開放以來人民生活水平的大大提高,然而,另一方面,如前所述,也會(huì)給酒后駕駛行為的發(fā)生帶來相當(dāng)程度的影響。根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)社會(huì)理論,現(xiàn)代化的進(jìn)展以及現(xiàn)代性的形成在一定程度上也給人類的福祉帶來相當(dāng)程度的消極影響。那么,管理這種影響就需要付出很大的成本,管理經(jīng)費(fèi)就是一個(gè)方面。管理經(jīng)費(fèi)的不足已經(jīng)使得原本就顯不足的政府管理公共交通安全的執(zhí)法隊(duì)伍更顯捉襟見肘。

2、限制了管理中所需物品的供給。管理酒后駕駛除了需要足夠的隊(duì)伍保障之外,還需要各種物品的保障,而經(jīng)費(fèi)不足嚴(yán)重影響了各種物品的滿足。管理中需要車輛,車輛的不足在一定程度上會(huì)影響到管理成效。一些酒后駕駛行為者看到交警前來執(zhí)法時(shí)企圖迅速逃逸,這時(shí)候就需要交警的車輛保障。管理中需要酒精測(cè)量?jī)x,沒有這種工具很難對(duì)酒后駕駛者進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)和處罰,而為每個(gè)一線執(zhí)法人員配備酒精測(cè)量?jī)x需要經(jīng)費(fèi)的大力支持。管理中需要各種交通安全宣傳標(biāo)牌、標(biāo)語(yǔ)等各種宣傳品,而這也需要經(jīng)費(fèi)的支持和保障。管理中需要能夠確保執(zhí)法人員生命財(cái)產(chǎn)安全的裝備,如處置事故時(shí)的各種標(biāo)志,交警反光背心等,而這也需要經(jīng)費(fèi)的支持與保障。

到目前為止,政府還沒有設(shè)立管理酒后駕駛的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)。管理酒后駕駛所需經(jīng)費(fèi)與政府實(shí)際上所提供的經(jīng)費(fèi)在數(shù)額上存在著很大的距離和缺口,不能夠滿足日益增長(zhǎng)的管理酒后駕駛所需經(jīng)費(fèi)的需要。我國(guó)應(yīng)加大經(jīng)費(fèi)投入，以保證管理酒后駕駛所需的執(zhí)法隊(duì)伍和所需物品。

責(zé)任編輯:黃淑蓉