經(jīng)常提到的的新能源汽車有混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車，除此之外，還有氫動力汽車、燃?xì)馄嚒⒊夒娙萜嚨鹊?，但是真正具有研發(fā)意義和實用價值的新能源汽車是混動、純電動和燃料電池電動三種類型。

說到混合動力汽車，又可以分為以豐田普銳斯、大眾藍(lán)驅(qū)系列為代表的傳統(tǒng)混動和以雪佛蘭VOLT、比亞迪秦、寶馬i8為代表的插電式混動，傳統(tǒng)的混動對內(nèi)燃機(jī)的依賴程度較高，電動機(jī)更多的是起輔助作用，電池通過動能回收系統(tǒng)進(jìn)行充電，由于電池容量較小，其純電驅(qū)動模式下續(xù)航能力一般，至于節(jié)油效果在3%至35%之間，這項技術(shù)已經(jīng)較為成熟，全球第一臺HEV于1997年12月正式上市，即豐田的普銳斯。

而插電式混動汽車將電池的容量進(jìn)行擴(kuò)大，使得純電動模式下車輛依然擁有出色的續(xù)航能力，最大的亮點在于可以使用家用電網(wǎng)給電池進(jìn)行充電，許多車主選擇純電動或者混動模式駕駛，節(jié)油效果能達(dá)到50%以上，世界上第一臺插電式混動汽車是菲斯克公司(Fisker)于2009年11月推出的Karma，已于近期被中國的萬向集團(tuán)收購。

至于純電動汽車，非特斯拉(Tesla)莫屬，作為全球第一個使用鋰離子電池的電動汽車公司，專注純電動11年，成為眾多明星、富豪的新寵，被稱為“汽車界的蘋果”。

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責(zé)任編輯:孫殿偉