導(dǎo)語:長期以來各國交通部門對摩托車的排放標(biāo)準(zhǔn)較為寬松,因此導(dǎo)致摩托車在一些排放指標(biāo)上超標(biāo)也很嚴(yán)重,那么,摩托車尾氣嚴(yán)重超標(biāo)怎么辦呢?
摩托車也是日常生活中非常普遍的一種交通工具,摩托車排放的尾氣造成的空氣污染越來越嚴(yán)重,甚至許多大中城市嚴(yán)禁摩托車在市內(nèi)行駛,那么,摩托車尾氣嚴(yán)重超標(biāo)怎么辦呢?
摩托車比汽車的二氧化碳排放量小得多,但其它如一氧化碳、硫化物等物質(zhì)的排放量要大得多,這是因?yàn)槟ν熊嚢l(fā)動機(jī)多半屬于較小排量高轉(zhuǎn)速機(jī)型,汽油在氣缸內(nèi)燃燒不夠充分便排出,再加上摩托車排氣系統(tǒng)基于摩托車體積和價(jià)格的原因,難以做到像汽車排氣系統(tǒng)那樣有復(fù)雜的二次吸收能力,因此摩托車最終排出的氣體中有害物質(zhì)偏高。但是從其他方面來看,汽車的熱排放、揚(yáng)塵、能源消耗等指標(biāo)都比摩托車高得多。
摩托車尾氣超標(biāo)應(yīng)該檢查機(jī)油液面不要過高,檢查氣門間隙,防止燃燒不凈,檢查氣門油封是不是磨損,檢查汽缸密封墊是不是損壞導(dǎo)致郵路穿到了燃燒室,檢查活塞環(huán)是不是折斷(油環(huán)),檢查空氣濾清器是否堵塞。
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責(zé)任編輯:姜連仁
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