坐飛機(jī)相信很多人都遇到過(guò)航班延誤，因?yàn)楹桨嘌诱`晚到一小時(shí)。一些人問(wèn)：什么是航班延誤呢?下面佰佰安全網(wǎng)會(huì)給您答案。

航班延誤是指航班降落時(shí)間比計(jì)劃降落時(shí)間(航班時(shí)刻表上的時(shí)間)延遲30分鐘以上或航班取消的情況。航班延誤影響著航空公司的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量，一般使用準(zhǔn)點(diǎn)率來(lái)衡量承運(yùn)人運(yùn)輸效率和運(yùn)輸質(zhì)量。

根據(jù)民航局《航班正常統(tǒng)計(jì)辦法》，我國(guó)關(guān)于航班延誤的定義不是未按客票載明時(shí)間起飛，客票上載明的時(shí)間是離站時(shí)間，即關(guān)閉艙門(mén)時(shí)間。飛機(jī)關(guān)閉艙門(mén)后在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)滑行起飛才算正常。由于各機(jī)場(chǎng)規(guī)模不同，滑行時(shí)間也不相同，如首都機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)等大型樞紐機(jī)場(chǎng)的滑行時(shí)間為30分鐘，虹橋、深圳、成都機(jī)場(chǎng)為25分鐘，天津、杭州、昆明、西安機(jī)場(chǎng)為20分鐘，其余機(jī)場(chǎng)為15分鐘。

接下來(lái)看下哪些原因?qū)е潞桨嗟⒄`才能得到賠償?凡提到延誤賠償，前提必須是延誤原因系航空公司自身原因。然而，現(xiàn)實(shí)中航班延誤多歸咎于天氣、流量控制或空中交通管制，極少有航空公司會(huì)承認(rèn)是自身原因。由于解釋航班延誤原因的權(quán)利在于航空公司，這種“自己監(jiān)督自己”的方式顯然難以保證消費(fèi)者所了解到的航空延誤原因的真實(shí)性。

為了出行方便，我們應(yīng)撐握些機(jī)場(chǎng)安全小知識(shí)，這樣更有利于我們出行安全。

責(zé)任編輯:毛麗