通風(fēng)系統(tǒng)是借助換氣稀釋或通風(fēng)排除等手段，控制室內(nèi)空氣污染物的傳播與危害，可以實現(xiàn)室內(nèi)外空氣環(huán)境質(zhì)量的保障，它是一種現(xiàn)代的環(huán)境控制技術(shù)。那么，鑄造車間如何通風(fēng)除塵那？就讓佰佰安全網(wǎng)的小編和你一起去了解一下吧！

鑄造車間通風(fēng)除塵的方法：

鑄造廠房通風(fēng)設(shè)計以局部通風(fēng)為主，但是還必須設(shè)置天窗、屋頂通風(fēng)器或屋頂通風(fēng)機進行全面通風(fēng)換氣。在鑄造作業(yè)中，除了一些能在局部范圍內(nèi)加以控制的煙、塵、有害氣體發(fā)生源外，還存在有不少突發(fā)性的，不固定的和難以控制的污染源，如熔煉過程中溢漏的煙塵、顆粒造型材料輸送時發(fā)生的散落砂等，所以鑄造車間采取局部除塵的同時，以全面通風(fēng)作為輔助手段是非常必要的。在廠房一側(cè)約1.5~2米的高處采用低風(fēng)速大風(fēng)量的送風(fēng)筒向廠房中部送新風(fēng)，在送風(fēng)氣流推力和廠房屋頂通風(fēng)器或通風(fēng)機的共同作用下，形成向上流動的氣流。廠房整體通風(fēng)，可以補充新鮮空氣，夏天可以降低車間內(nèi)的溫度，增加環(huán)境的從舒適度，有效改善車間的工作環(huán)境。

鑄造車間氣流組織的確定原則：

１、送風(fēng)口應(yīng)接近人員操作的地點，或者送風(fēng)沿著最短的線路到達人員作業(yè)地帶，保證送風(fēng)先經(jīng)過人員操作地點，后經(jīng)污染區(qū)排至室外。

２、排風(fēng)口應(yīng)盡可能靠近有害物源或有害物濃度高的區(qū)域，把有害物迅速排至室外必要時進行凈化處理。

３、在整個房間內(nèi)，應(yīng)使進風(fēng)氣流均勻分布，盡量減少渦流區(qū)。

鑄造車間局部排風(fēng)系統(tǒng)的劃分原則：

１、當(dāng)兩種或兩種以上的氣體混合后,，如不會達到爆炸或燃燒的濃度極限時，則可以合并為一個排風(fēng)系統(tǒng)，此時不選用防爆通風(fēng)機。

２、不同的生產(chǎn)流程以及不同時使用的生產(chǎn)設(shè)備，視設(shè)備的數(shù)量以及管線的長短，確定是否組合成一個系統(tǒng)或者設(shè)立單獨系統(tǒng)。凡散發(fā)劇毒性或易燃爆氣體的設(shè)備和場所的均應(yīng)設(shè)立單獨的排風(fēng)系統(tǒng)。宜將同時運轉(zhuǎn)、生產(chǎn)流程相同、粉塵性質(zhì)相同而且相互距離不大的揚塵設(shè)備的吸風(fēng)點合為一個系統(tǒng)。

３、對于易凝結(jié)的蒸汽、高溫氣體與顆粒狀粉塵，為防止風(fēng)管堵塞或兩種不同有害物相混合時，可引起爆炸，燃燒，結(jié)聚凝塊，或形成毒性較強的有害物，均不能合并為一個排風(fēng)系統(tǒng)。

４、溫度高于80℃的氣體，蒸汽和相對濕度在85％以上的氣體，屬于高溫高濕性氣體，此類排風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)單獨設(shè)置，不允許與排除一般氣體的排風(fēng)系統(tǒng)合并。

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責(zé)任編輯:鄭旭冰