練習(xí)bmx不要以為速度慢會(huì)安全點(diǎn),速度太慢起跳時(shí)很可能前輪已經(jīng)開(kāi)始下降但后輪還在臺(tái)上沒(méi)出來(lái),這樣連車(chē)帶人很可能來(lái)一個(gè)前滾翻---土地天空的感受可不是那么好受,那么bmx有剎車(chē)嗎?讓佰佰安全網(wǎng)小編來(lái)告訴大家吧。
bmx飛之前先感受一下速度,由起步點(diǎn)從JUMP態(tài)的旁邊騎過(guò),計(jì)算出合適的速度。然后就要下定決心去飛了,由起點(diǎn)開(kāi)始加力,到JUMP臺(tái)前約5m停腳,調(diào)節(jié)速度,選好起飛路線(xiàn)。當(dāng)前輪上臺(tái)時(shí)身體重心后移,雙腿往下用力壓。當(dāng)前輪離臺(tái)后雙手往后拉緊,千萬(wàn)不可象騎越野車(chē)那樣放松雙手,這樣很可能會(huì)車(chē)頭先著地,然后人車(chē)來(lái)個(gè)前滾翻,那么參與極限單車(chē)運(yùn)動(dòng)有哪些好處呢?極限單車(chē),對(duì)體能的要求非常高,通常一次運(yùn)動(dòng)能消耗500卡左右的熱量。和所有的有氧運(yùn)動(dòng)一樣,極限單車(chē)也是在充分激活身體的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞后,在消耗能量的同時(shí)達(dá)到減脂的目的;釋放激情,緩解壓力,在車(chē)手們的吶喊中,在激昂的音樂(lè),伴奏下,忘情地釋放激情。在健身的同時(shí),還能緩解一天來(lái)自各方面的壓力,沉浸在運(yùn)動(dòng)的快樂(lè)中,下面來(lái)了解一下bmx有剎車(chē)嗎?
Bmx當(dāng)然有剎車(chē)的,可以有前輪或后輪制動(dòng),視乎車(chē)手喜好,大部分公園賽車(chē)手均只在車(chē)子裝上后輪制動(dòng)或甚至沒(méi)有制動(dòng)。反而U型管賽車(chē)手則會(huì)裝上兩個(gè)制動(dòng),而平地賽則因人而異,甚至?xí)腥搜b上第三個(gè)制動(dòng)(COASTER BRAKES)或稱(chēng)FREE COASTER制動(dòng),讓車(chē)輪無(wú)須以腳踏控制即可后轉(zhuǎn),不過(guò)很多愛(ài)好者都把前輪剎車(chē)卸下去不用。
而特技單車(chē)特別之處是它們會(huì)擁有很長(zhǎng)的制動(dòng)線(xiàn),令車(chē)子不致在花式完成中遭糾纏,又或會(huì)裝上一個(gè)名為撥鏈器(DATANGLER)的裝置。撥鏈器裝在車(chē)輪下面,與車(chē)架及車(chē)把相連。它有兩片自由轉(zhuǎn)動(dòng)的薄片以分開(kāi)后輪制動(dòng)線(xiàn),但亦可在須剎停時(shí)拉緊兩者。而前輪制動(dòng)則延至車(chē)干及車(chē)架的空間,可以讓制動(dòng)自由轉(zhuǎn)動(dòng),是車(chē)手無(wú)須在完成一個(gè)花式后在重復(fù)一次令制動(dòng)線(xiàn)解開(kāi)。
通過(guò)佰佰安全網(wǎng)小編的介紹,bmx是有剎車(chē)的,不過(guò)很多小輪車(chē)愛(ài)好都都是把前剎車(chē)卸下來(lái)的,如果大家還想了解更多的極限運(yùn)動(dòng)安全小知識(shí),敬請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本網(wǎng)的其他欄目?jī)?nèi)容吧。
責(zé)任編輯:張小付
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