近年來(lái)隨著城市化進(jìn)程加快，私家車擁有量的大幅攀升，“順風(fēng)車”這個(gè)詞開(kāi)始在現(xiàn)代人們的生活中流行起來(lái)。在某種意義上講，“搭車”、“拼車”不僅提高了資源利用率，緩解了交通壓力，也縮短了社會(huì)中人與人之間的距離，但是在發(fā)生交通事故的時(shí)候，責(zé)任的劃分往往會(huì)有無(wú)法解決的矛盾，那么，拼車發(fā)生事故怎么解決呢？拼車安全隱患與預(yù)防方法有哪些呢？今天我們就跟隨佰佰安全網(wǎng)一起來(lái)了解關(guān)于這方面的汽車出行安全小知識(shí)吧。

第一，出于好心，讓熟人坐上了自己的汽車，這種情況在責(zé)任方面，承擔(dān)責(zé)任的首先是駕駛員，同時(shí)，無(wú)償同乘的個(gè)人也有責(zé)任，私家車不是營(yíng)運(yùn)車輛，駕駛員駕駛經(jīng)驗(yàn)要求與運(yùn)營(yíng)車輛駕駛員不同，個(gè)人自愿選擇這種方式，理應(yīng)預(yù)計(jì)到這種風(fēng)險(xiǎn)，也要承擔(dān)一定的責(zé)任，由于駕駛員出于熱心、又是無(wú)償，法律上一般傾向于減輕駕駛員責(zé)任。

第二，當(dāng)司機(jī)得到應(yīng)有的報(bào)酬，讓他人有償乘坐車輛，在這種情況下，司機(jī)保障車內(nèi)乘客安全的責(zé)任與義務(wù)很明確，在單方事故中，駕駛員一般承擔(dān)所有賠償責(zé)任，在非單方事故中，則按照事故責(zé)任認(rèn)定中多位駕駛員過(guò)錯(cuò)大小，分別承擔(dān)不同賠償責(zé)任，只要事故并非同乘人員造成，同乘人員均不承擔(dān)責(zé)任。

從以上兩點(diǎn)我們可以看出，拼車發(fā)生事故，要先看是有償還是無(wú)償，再根據(jù)事故責(zé)任的比例來(lái)區(qū)分，如果司機(jī)拒不承擔(dān)責(zé)任，乘客可以訴訟法庭。

責(zé)任編輯:李獻(xiàn)