這是最好的時代，政府比以往任何時候都更加重視停車行業(yè)的發(fā)展，智能停車企業(yè)們想要成就業(yè)界傳奇，就必須在核心服務(wù)、用戶體驗、車場覆蓋、客戶粘性、增值服務(wù)等方面做足文章，并時刻小心，螳螂捕蟬，黃雀在后，部分地方政府也已經(jīng)在推出智能停車APP了。那么智能停車app有哪些?接下來小編為您介紹。

ETCP停車

目前的智慧停車領(lǐng)域，論起停車場資源與資本實力，ETCP若排第二，沒人敢稱第一似乎已經(jīng)成為了業(yè)界共識，背靠巨額融資，度過寒冬的底氣自然比別家足了很多。ETCP為車主提供的核心服務(wù)是不停車電子支付停車費和實時車位查詢，將來或許還會加上停車場入口的精準(zhǔn)導(dǎo)航。目前市面上的地圖導(dǎo)航產(chǎn)品也好，停車APP也罷，沒有一家能夠真正解決停車場入口的精準(zhǔn)導(dǎo)航問題，據(jù)悉ETCP正在以人肉定位的方式優(yōu)化停車場入口導(dǎo)航，目前已基本完成數(shù)據(jù)采集， ETCP在北京、上海、廣州、深圳、重慶、武漢、成都、長沙等地均設(shè)有分公司，ETCP提出全生態(tài)平臺的發(fā)展理念，依托停車大數(shù)據(jù)打造汽車服務(wù)平臺，將洗車、維保、車險、二手車交易等悉數(shù)納入自身的發(fā)展體系。

行唄

由立方控股推出的行唄堪稱最激進的“+互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用，抱緊阿里“大腿”的行唄于今年初募集到1.4億人民幣的B輪融資，APP模仿支付寶，作為有15年歷史的停車設(shè)備運營商，老本行在停車管理、門禁通道、安全防范等領(lǐng)域。行唄通過出入口道閘機切入停車領(lǐng)域，攝像頭識別手段實現(xiàn)車位共享，在線支付。智慧停車應(yīng)該簡化停車流程，越弄越復(fù)雜用戶是不會買賬的，行唄在揣摩用戶心思與互聯(lián)網(wǎng)思維方面，尚存在不小的距離。

停簡單

從停簡單APP的設(shè)計上，可以窺探其重塑O2O停車市場的企圖，其贈送車主50元信用額度的推廣方式值得學(xué)習(xí)，讓車主在停車時先使用后繳費，對新車主來說，在抱有疑慮的情況下體驗智慧停車流程，對二次轉(zhuǎn)化是有幫助的。但是，停簡單車場數(shù)量尚未突破500個，且加之車場運維水平較低，不少車場不支持電子支付，一旦日后電子支付量上來，涉及到停車場產(chǎn)權(quán)車位、長租、短租車位且同時注冊APP等情況，其識別認(rèn)證的流程完善與否直接決定車主是否會繼續(xù)使用。目前來看，停簡單與ETCP在北京的爭奪也是相當(dāng)激烈。

掌停寶

掌停寶隸屬廣州上市公司安居寶，在南方市場影響較大。作為傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型較快的案例，積極試水“互聯(lián)網(wǎng)+”和智慧停車，從推廣模式到運營創(chuàng)收模式，不斷嘗試策略調(diào)整，其“在云上”的概念牌一度令業(yè)界印象深刻。云停車通過設(shè)備采集的車場數(shù)據(jù)實現(xiàn)車位引導(dǎo)、微信支付的功能，進而實現(xiàn)分享停車模式，將私人車位錯時出租以換取車主、平臺以及車場的三方收益，經(jīng)典的案例是和微信合作推出的正佳微信停車場。

丁丁停車

與其他以車場出入口為切入點的停車APP有所區(qū)別，丁丁停車主打車位共享經(jīng)濟，通過地鎖將閑置車位出租出去，客觀上也對停車難問題起到了有效的緩解作用。具體來看，丁丁停車自主開發(fā)智能車位地鎖，與手機APP連接，當(dāng)車主開啟共享功能后，就能把車位的閑置時段出租給有需求的車主，共享經(jīng)濟無疑是互聯(lián)網(wǎng)時代下最熱門的詞匯，這種模式在緩解停車難的基礎(chǔ)上增加了車位所有者及管理方的收益，對于智慧停車的普及具有極大的參考價值。然而丁丁停車本身無法提供車場導(dǎo)航、車位引導(dǎo)等與停車密切相關(guān)的功能，這或?qū)⒊蔀槠湟淮筌浝?另一方面，針對住宅小區(qū)內(nèi)的車位共享，門禁出入問題也是其長期遭受質(zhì)疑的重要原因。

這是最好的時代，政府比以往任何時候都更加重視停車行業(yè)的發(fā)展;這是最壞的時代，在今天與明天之間依舊橫亙著資本寒冬，停車企業(yè)們想要成就業(yè)界傳奇，就必須在核心服務(wù)、用戶體驗、車場覆蓋、客戶粘性、增值服務(wù)等方面做足文章，并時刻小心，螳螂捕蟬，黃雀在后，部分地方政府也已經(jīng)在推出智慧停車APP了。

今天小編就為您介紹到這，如果您還有關(guān)于智能停車系統(tǒng)真的好嗎方面的知識，請您去佰佰安全網(wǎng)找小編，我們網(wǎng)站有很多的智能交通小知識。

責(zé)任編輯:何顯搶