深受資本青睞的共享單車風靡全國,隨著單車熱度的不斷提升,整個共享單車行業(yè)都備受關注。 那么, 小學生騎共享車出事故誰負責那 ?下面佰佰安全網就和大家一起來了解一下出行維權小知識吧。
共享單車從2016年進入我們的視野以來,以迅猛的速度向更多的地方擴張,并不斷深入我們的生活。那么,小學生騎共享車出事故誰負責那?就讓佰佰安全網的小編和你一起去了解一下吧!
小學生騎共享車出事故家長應負責,發(fā)生交通意外,如果肇事者的年齡未滿10周歲的(屬于無民事能力人)或者介于10-16周歲(限制行為能力人),由其引起的肇事后果需要家長承擔。具體的承擔責任需由交通管理部門根據(jù)事故責任劃分。
共享單車設計有待改進:
讓一個不滿12歲的孩子獨自上路確實存在很大的安全隱患,但這絕不是哪一方的責任。這其中共享單車公司確實存在設計缺陷,忽略了APP年齡使用限制。但是共享單車APP沒有能力和權利獲取未經允許的個人信息,所以無法設定年齡限制,這不僅是設計上的缺陷,也是市場準入時有關部門和公司本身考慮不周導致的,有關部門應盡快意識到這個問題和漏洞。但作為一個新興的正在成熟和成長的事物,這是一個逐步完善的過程。
學校和教育行政部門也有一定責任,家長也要做好監(jiān)督和敦促,不讓孩子騎車上路,如果實在不放心孩子上下學的路途,那就親力親為做到接送孩子。共享單車運營商應采取不在12歲以下兒童密集區(qū)域(如學校)投放共享單車,交管部門加強巡查執(zhí)法,家長學校加強安全教育等措施?!凹倚>嚯x”是社會、學校、家長和有關部門共同的責任,沒有哪一方可以完全擺脫責任,要共同監(jiān)督。
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責任編輯:鄭旭冰
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