更換火花塞的好處總結(jié)如下;
汽車火花塞屬于易損件，普通的火花塞在3萬公里就得更換，鉑金的6萬公里，銥金的在8萬公里就建議更換了，定期更換合適的火花塞不僅可以有效的節(jié)約燃油，還可以提高汽車的性能(正如你所說的加速有力)還能有效的保護發(fā)動機(發(fā)動機是汽車的心臟，火花塞就是發(fā)動機的心臟)。
火花賽的用處就是點火，及時更換火花塞能使汽油充分燃燒，從而達到一個完美的動力而且降低油耗。一般火花塞的更換時間為6到8萬公里，一定要選購好的產(chǎn)品博士還有AC的都不錯，都是白金頭的， 打火質(zhì)量不錯。
汽車發(fā)動機內(nèi)每個氣缸都有一個火花塞，四缸發(fā)動機有四個，六缸發(fā)動機就有六個，所以更換時數(shù)量要搞清楚。盡量原車用的是什么樣的火花塞，就還換相同樣式的，因為能夠保證匹配不錯。不過若是火花塞能夠與自己的車子匹配的話，普通火花塞可以換成鉑金或銥金的，這兩種其實現(xiàn)在用的很多了。好一點的火花塞是能夠提高點火性能的，從而提升動力，降低油耗，也能降低排放污染。但是好的火花塞價格相對較貴，根據(jù)自己的情況選擇。
多少公里更換火花塞?小編分析如下;
常見的火花塞種類分為普通火花塞、鉑金火花塞、銥金火花塞，這其中銥金火花塞是點火性能最好的?；鸹ㄈ钠骄褂脡勖牵浩胀ɑ鸹ㄈ褂脡勖?萬公里，鉑金和銥金火花塞使用壽命差不多，大概是6—8萬公里，這兩種的價格比普通的也要貴不少。不過火花塞會因為個人使用原因，發(fā)動機的運轉(zhuǎn)工況，壽命也會有所改變。
當汽車火花塞的壽命到了之后，它的放電間隙就會過大，或者頭部被燒蝕掉一部分，拆下火花塞之后，這個用肉眼也是可以看到的。雖然繼續(xù)使用還是沒有問題，還感覺不出什么異常，但是它的點火能力已經(jīng)大大下降，出現(xiàn)有時燃燒不完全，此時發(fā)動機的油耗會有所增加。若是再嚴重的話，就會出現(xiàn)發(fā)動機怠速抖動，低速行駛時抖動，加速無力，涼車不好打火等故障現(xiàn)象，這時就必須要更換火花塞了，因為出現(xiàn)此種故障后，表示燃燒不好，會大量形成積碳的，進而導致故障變大。
火花塞分很多種，按照材質(zhì)來分的話，主要有：鎳合金、鉑金、等，這些材料本身都有良好的導電性?；鸹嵝问接欣湫突鸹ㄈ蜔嵝突鸹ㄈ?，火花塞的電極結(jié)構(gòu)主要有單極、雙極、四極等。其中出于想提升車輛點火性能方面的考慮，很多人都會想著把自己的單極火花塞改為多極的，或者將自己的鎳合金火花塞改為鉑金的。
從價錢上看，單支貴金屬火花塞雖然比鎳合金的貴幾十元，但相對于動輒可以優(yōu)惠上萬元的車價而言，它絕對價值并不高，許多車友認為，廠家不給自己的車配備貴金屬火花塞，完全是出于成本考慮，是偷工減料的表現(xiàn)，因此十分憤憤地掏錢，將自己車上遠未到火花塞更換周期的鎳合金火花塞更換為鉑金的。這樣的更換顯然是出于對性能的考慮，而非耐久性。那么估計十個車友會有九個覺得失望，因為這種性能的提升實在是有限，甚至絲毫感覺不出來，其實這才是原廠不采用貴金屬火花塞的主要原因。 如果是出于壽命考慮，自己的車輛使用比較惡劣，短時間駕駛里程較多，不愿意頻繁前往維修站更換火花塞的車友，采用鉑金火花塞是可以的，這樣可以減小更換次數(shù)，并且提高工作效率。
更換火花塞的注意事項總結(jié)如下;
1、更換火花塞一定要選購合適自己車型尺寸的火花塞。
2、在準備更換前，車輛要熄火冷卻一定的時間之后再開始更換。
3、注意整個操作的清潔情況，一定擦除點火線圈周圍的灰塵油污，如果進入燃燒室內(nèi)，會產(chǎn)生嚴重不良影響，盡量戴上手套操作。
4、擰所有螺絲的時候，要力度均勻、直上直下，以免螺口破裂。
5、安裝完成后，檢查點火線圈接線，打火試車。
注意：火花塞上的高壓分線依次拆下，并在原始位置做上標記，以免安裝錯位。在拆卸中注意事先清除火花塞孔處的灰塵及雜物，以防止雜物落入氣缸。拆卸時用火花塞套筒套牢火花塞，轉(zhuǎn)動套筒將其卸下，并依次排好。
火花塞使用的材質(zhì)對于它的更換周期有決定性影響，目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯，銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次，鎳合金的周期比銅芯稍長，在4-6萬公里左右更換即可，而銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩(wěn)定，抗氧化能力好，所以使用壽命會相對要長很多，白金芯建議每隔8萬公里更換一次;銥金芯的建議每隔10萬公里更換一次，下表是不同材料相對應的建議更換周期。
