塔式起重機簡稱塔機，亦稱塔吊，起源于西歐。據(jù)記載，第一項有關建筑用塔機專利頒發(fā)于1900年。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機，1923年制成了近代塔機的原型樣機，同年出現(xiàn)第一臺比較完整的近代塔機。
塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設備又名“塔式起重機”。以一節(jié)一節(jié)的接長（高）（簡稱“標準節(jié)”），用來吊施工用的鋼筋、木楞、混凝土、鋼管等施工的原材料。塔吊是工地上一種必不可少的設備。
1930年當時德國已開始批量生產(chǎn)塔機，并用于建筑施工。1941年，有關塔機的德國工業(yè)標準DIN8770公布。該標準規(guī)定以吊載(t)和幅度(m)的乘積(tm)一起以重力矩表示塔機的起重能力。
從塔吊行業(yè)的發(fā)展來看，行業(yè)與國家經(jīng)濟、建筑/房地產(chǎn)高度相關，因此，從國家經(jīng)濟走勢以及房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢看塔吊行業(yè)發(fā)展具有一定科學意義。
1、 按企業(yè)特征編號方式編制的型號
用塔吊應為檔次的首字母TC，代替標準規(guī)定中的類組代號，后面加塔吊的最大幅度，再加最大幅度狀態(tài)下的起重量。比如TC5610、TC6012、TC6015、TC6517、TC7013等等。
2、 按標準規(guī)定編號方式編制的型號
由類組代號、型式、主參數(shù)代號等方面組成，其中類的代號是Q，表示起的意思，組的代號是T，表示塔的意思，型的代號有四種，其中代號Z，表示上回轉(zhuǎn)自升式，代號G，表示固定式，代號P，表示內(nèi)爬式，代號S，表示下回轉(zhuǎn)自升式，而主參數(shù)代號一般是指公稱起重力矩，舉例有QTZ1000、QTZ63、QTZ78、QTG600等等。
3、 按波坦技術編號方式編制的型號
由塔吊最大臂長+單繩最大吊重+最大幅度時雙繩最大吊重數(shù)值+設計改進型組成。塔吊最大臂長代號有四種，代號F表示最大臂長有50米，代號H表示最大臂長有60米，代號K表示最大臂長有70米，代號M表示最大臂長有80米。最大幅度時雙繩最大吊重數(shù)值有兩種，當數(shù)值為2噸時，用數(shù)字0表示，當數(shù)值3噸時，用數(shù)字3表示。
至2021年7月，價格在80萬左右。
選購塔吊首先要確定塔吊的起重量、起升高度、和回轉(zhuǎn)半徑。然后根據(jù)所需型號才能確定價格。如果資金不足，還可以去租賃。一般每月1萬元左右。塔吊屬特種設備，需要市級技術監(jiān)督部門核發(fā)安裝許可證，安裝者也必須有安裝資質(zhì)。自己是不能安裝的。
塔吊是建筑工地上最常用的一種起重設備，以一節(jié)一節(jié)的接長（高），好像一個鐵塔的形式，還叫塔式起重機，用來吊施工用得鋼筋、木楞、腳手管等施工原材料的設備。是建筑施工一種必不可少的設備。塔吊上面還安裝的有一個防碰撞系統(tǒng)，這樣塔吊在工作的過程中也不會彼此影響。
吊塔的分類有很多，按有無行走機構(gòu)可以分為移動式塔式塔吊和固定式塔吊；按起重臂的構(gòu)造特點可分為俯仰變幅起重臂（動臂）和小車變幅起重臂（平臂）塔式塔吊；按塔身結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)方式可分為下回轉(zhuǎn)（塔身回轉(zhuǎn)）和上回轉(zhuǎn)（塔身不回轉(zhuǎn)）塔式塔吊；按塔吊安裝方式不同可分為能進行折疊運輸，自行整體架設的快速安裝塔式塔吊和需借助輔機進行組拼和拆裝的塔式塔吊；按按有無塔尖的結(jié)構(gòu)可分為平頭塔式塔吊和尖頭塔式塔吊。
主體框架部分是整個塔吊的主體支撐部分，它主要通過鋼桁架組成，并且彼此連接起到最大的受力作用；回轉(zhuǎn)裝置位于桅桿部分的頂部，它可以讓起重機進行360°的水平旋轉(zhuǎn)，并由電機提供動力；操作室很好理解，幾乎所有的起重機都需要進行人為操控；起重臂和反動臂配合使用。
完成基本的裝配后，液壓油缸框架會嵌套在主體部分，并由液壓卡鉗固定住，然后安裝控制室、起吊臂等等，最后一個基本的塔式起重機就完成了。（注意，主控制室和起吊主體是共同配合在液壓油缸框架中的）
隨著高度的上升，當預留空間能夠滿足增加新的主體框架時，工人們便會在平臺上對新框架進行增高固定，最后安裝好螺栓并帶上插銷完成塔吊加裝。只要有新的高度需求，塔吊起重機便會在后面以同樣的方式進行加裝。
1、 做好日常維護保養(yǎng)工作，標準節(jié)連接螺桿每星期必須檢查緊固（擰緊）一次。
2、 塔吊外觀要經(jīng)常檢查，結(jié)構(gòu)部位連接、電氣裝置、傳動機構(gòu)磨損及鋼絲繩磨損狀況要做好記錄，如有安全隱患，要及時報告或及時修理、更換。
3、 吊裝前要空載運行檢查起重、回轉(zhuǎn)、行走等機構(gòu)以及制動器、限位器、防護裝置等，確認正常后，方可正常施工（起吊物體）。
4、 司機與指揮者之間要密切配合，及時溝通，防止誤操作。
5、 司機要了解起吊物重量，不得超載運行。
6、 塔吊作業(yè)時，吊物下方不得有人停留，司機吊物時，盡量避讓人群，吊物不得在人群上方經(jīng)過。
7、 司機在起升、降落過程中應鳴聲示意。
8、 堅持“十不吊”原則，禁止斜拉或提升埋在地下物件等。
