1.摩托車頭盔，摩托車頭盔是用來保護(hù)摩托車/電動車駕乘人員頭部的保護(hù)裝置，其具有較高的安全性能，可以減少發(fā)生駕駛意外時對人的傷害。頭盔的平衡性和重量，一般來說頭盔重心離頭重心越近越不易疲勞，重量不宜超過2kg；頭盔應(yīng)不閉塞、不悶氣、視野開闊清晰，靜止下視野角度不小于105度；用力按壓頭盔的內(nèi)緩沖層，應(yīng)有輕微反彈感，不堅硬、不出坑、不掉渣；系帶連接件長度標(biāo)準(zhǔn)為不超過殼體內(nèi)、外表面3mm。摩托車頭盔應(yīng)用場合：騎乘摩托車、電動車的必備安全用品。

2.自行車頭盔，自行車頭盔是騎行運動的頭部保護(hù)裝置。其殼頂有相應(yīng)的氣孔，能幫助頭部散熱和通風(fēng)，有的造型符合空氣動力學(xué)的特點，能助騎行員達(dá)到最佳的騎行效果。為了讓騎行舒適、透氣，應(yīng)選透氣孔較多或面積較大的；選擇流線型即符合空氣力學(xué)的造型，可減少頭部風(fēng)阻，使騎行更省力；質(zhì)量好的頭盔的束緊系統(tǒng)在水平和豎直方向都能調(diào)節(jié)，能更好地讓頭盔匹配頭型； 可去自行車專賣店買，他們一般有組織車隊，質(zhì)量一般有保障。自行車頭盔應(yīng)用場合：自行車騎行、越野，騎行競技運動等。

由于摩托車的特殊結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致摩托車摔倒撞擊的情況發(fā)生時，受傷最嚴(yán)重的是頭部。頭部處于最高和最突出的位置，導(dǎo)致頭往往最先著地或者撞擊車輛以及其他物體，而且頭部在車禍發(fā)生時，往往承受不住車禍所造成的巨大力量。摩托車事故的傷亡死亡率達(dá)到59.6％，幾乎所有死亡、傷殘人員頭部都受了傷，而且是致命傷。頭部受傷主要是顱底骨折和腦挫傷。不戴頭盔的情況下，頭部受傷概率約占64.8%。

1.因為頭盔光滑的半球性，可使沖擊力分散并吸收沖擊力，而頭盔的變形或裂紋以及護(hù)墊，又起到一個緩沖作用，也能吸收一部分能量。

2.頭盔鮮明醒目的色彩，容易讓其他車輛駕駛員注意到。

3.一個好的頭盔相當(dāng)于保命符。頭盔的使用可以大大降低死亡率，使車禍對人的傷害減少到最小。不戴頭盔頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍，致命傷不戴頭盔是戴頭盔的1.5倍。

一要檢查頭盔證件是否齊全。每一頂頭盔都應(yīng)該有合格證、警示語、使用說明。其中合格證上要體現(xiàn)產(chǎn)品名稱、型號、生產(chǎn)日期、批次號、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、檢驗結(jié)果、生產(chǎn)廠商及廠商地址等信息。

二要檢查品質(zhì)是否達(dá)標(biāo)。當(dāng)頭部受到撞擊后，頭盔的主材EPS可以通過擠壓變形或開裂吸收或分流撞擊力，使頭部免受致命的撞擊力，保護(hù)我們的安全。如果頭盔沒有使用EPS，也就沒有安全性可言。

劣質(zhì)頭盔仿EPS外觀，使用類似泡沫板的材料，顆粒虛，發(fā)泡密度低，根本無法抵御撞擊力，選購時可用手捏一捏，正規(guī)的EPS材料堅硬、肉眼基本無法看到形變。

三是關(guān)注重點部分。外殼方面，頭盔外殼材料雖然都是ABS材料，有的工廠使用的是回料，回料顧名思義就是回收其他的ABS塑料，重新注塑為帽殼，使用回料的帽殼，其帽殼強(qiáng)度和性能會打折扣，安全性也會大大降低；鏡片方面，電動車騎行者大多會選購大鏡片（也稱為大面罩）頭盔，該類型頭盔冬季可以防風(fēng)御寒、夏季可以防雨防蚊防紫外線。在挑選時也要注意查看鏡片清晰度，若鏡片清晰度不夠，則會影響騎行視線，造成安全隱患。同時，消費者在選購帶鏡片的頭盔時，一定要考察鏡片的硬度、清晰度，是否防紫外線。

1.頭盔也有保質(zhì)期：制造日期4-6年后的頭盔不要選，一定要確認(rèn)制造日期，避免被店家欺騙或買到已經(jīng)超過保存期限的頭盔。

2.必須要有合格標(biāo)示，合格標(biāo)章包括CNS、DOT、SNELL、ECE、R05以及JIS等標(biāo)志。

使用頭盔原則：

1.開始使用頭盔2-3年后就要更換，依每個牌子皆可能有不同，可以向商家詢問。

2.重摔或出過車禍的頭盔不要使用，就算只是小擦傷，外觀還保持完整，但頭盔可能已經(jīng)產(chǎn)生小裂痕，保護(hù)強(qiáng)度可能也會下降，這是肉眼難以察覺的，為了安全還是建議更換。保存期限與制造日期是挑選頭盔的關(guān)鍵，如果過太久防護(hù)能力就會下降。

至于頭盔過期要更換的原因，主要是頭盔內(nèi)部材質(zhì)都是塑料PP、ABS與復(fù)合材質(zhì)，經(jīng)過長時間太陽照射，這些材質(zhì)會脆化，就會造成防護(hù)能力下降，當(dāng)遇到事故時，無法有效保護(hù)騎士頭部。購買頭盔時，要注意有沒有合格標(biāo)示。全球主流的包括，美國交通部的普通道路規(guī)格（DOT）、國際認(rèn)可賽車規(guī)格（SNELL）以及歐洲規(guī)格（ECE），其中SNELL比DOT還要嚴(yán)苛，但只要有這3種其中之一，都比較有安全保障。

1.二三輪車事故中影響死亡率的最重要傷型是頭部傷，據(jù)統(tǒng)計，我國每年死亡交通事故中，其中有接近半數(shù)甚至超過一半的人是二三輪車駕乘人員，而駕乘人員當(dāng)中，則又有六七成的人是因為沒有佩戴安全頭盔，導(dǎo)致頭部受傷而死亡。由此可見，駕乘二三輪車不佩戴安全頭盔是造成二三輪車駕乘人員高死亡率的最主要原因。

2.佩戴頭盔有助于減小傷亡率，是減少交通事故致人傷亡的有效手段，可使受傷者的比例下降70％，死亡率下降40％。

3.在發(fā)生交通事故時受到猛烈撞擊，頭盔可以有效地保護(hù)頭部。因為頭盔光滑的半球性，可使沖擊力分散并吸收沖擊力，而頭盔的變形或裂紋以及護(hù)墊，又起到一個緩沖作用，也能吸收一部分能量，從而減少對人的頭部的沖擊力。