剎車片的作用是什么？目前市面上的剎車裝置通常有“盤式剎車”和“鼓式剎車”兩種，除了少部分車型還采用鼓剎（一般為前盤后鼓）之外，大部分車型都是采用的盤式剎車。盤剎的原理就是通過剎車卡鉗控制剎車片，用它夾住剎車盤從而達到制動的目的。而剎車片作為跟剎車盤摩擦的部位，是會不斷產(chǎn)生磨損的，什么時候該換剎車片？

對于剎車片究竟應(yīng)該什么時候更換，很多人的說法不一。有人表示3-4萬公里就要更換，也有人說不用那么早，10萬公里換也可以一般情況下，建議剎車片4-6萬公里更換一次，如何判斷剎車片是否需要更換？第一，看厚度：最簡單的方法就是看儀表盤的提示，當剎車片指示燈常亮的時候，就需要及時更換剎車片了，我們平時可以多觀察剎車片的厚度，做到心中有數(shù)。通常情況下，一副全新的剎車片的厚度在1.5cm左右，如果你的剎車片厚度小于0.5cm的時候，就要考慮去更換了。

汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達到車輛減速的目的。

汽車剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，鋼板要經(jīng)過涂裝來防銹，涂裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測涂裝過程的溫度分布來保證質(zhì)量。

剎車的工作原理主要是來自摩擦，利用剎車片與剎車碟（鼓）及輪胎與地面的摩擦，將車輛行進的動能轉(zhuǎn)換成摩擦后的熱能，將車子停下來。一套良好有效率的剎車系統(tǒng)必須能提供穩(wěn)定、足夠、可控制的剎車力，并且具有良好的液壓傳遞及散熱能力，以確保駕駛?cè)藦膭x車踏板所施的力能充分有效的傳到總泵及各分泵，及避免高熱所導(dǎo)致的液壓失效及剎車衰退。

剎車片厚度一般在1.5cm左右。嚴格來說，關(guān)于剎車片厚度標準，沒有一個標準、一致的答案，因為各品牌的剎車片厚度是不一樣的。

當剎車片磨損到只有原先三分之一厚度時（也就是大約0.4cm左右），就要準備更換了。到達0.3cm的時候，就是剎車片最薄的極限了。此時必須盡快更換，不然會有非常大的安全隱患。所以說，當剎車片到達0.5cm時，平常就要時不時的檢查一下，隨時準備更換。

有的車型，透過輪轂就能看到剎車片的厚度。但是有一些車型，在不拆卸輪胎的情況下，是很難查看剎車片厚度的。這種情況下只能拆卸輪胎進行查看。

一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。

如果感覺到剎車吃力，并且剎車片已經(jīng)很長時間沒有更換了，則要檢查一下。

A 石棉型剎車片(由于有致癌危險已經(jīng)為NAO型取代)

B 無石棉摩擦材料分為以下幾類：

（a） 半金屬摩擦材料，應(yīng)用于轎車和重型汽車的盤式剎車片。其材質(zhì)配方組成中通常含有30%～50%左右的鐵質(zhì)金屬物（如鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉）。半金屬摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而發(fā)展起來的一種無石棉材料。其特點：耐熱性好，單位面積吸收功率高，導(dǎo)熱系數(shù)大，能適用于汽車在高速、重負荷運行時的制動工況要求。但其存在制動噪音大、邊角脆裂等缺點。

（b） NAO摩擦材料。從廣義上是指非石棉－非鋼纖維型摩擦材料，但現(xiàn)盤式片也含有少量的鋼纖維。NAO摩擦材料中的基材料在大多數(shù)情況下為兩種或兩種以上纖維（以無機纖維，并有少量有機纖維）混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纖維摩擦材料。通常剎車片為短切纖維型摩擦塊，離合器片為連續(xù)纖維型摩擦片。

1、看厚度：

剎車片的厚度對于剎車的效果有很大的影響，剎車片變薄之后需要及時的更換，避免在開車的時候出現(xiàn)剎車異常的現(xiàn)象，一般新的剎車片厚度為1.5cm左右，為了安全起見，剎車片磨損到僅剩0.5cm的時候就可以考慮更換了。

2、儀表盤提醒：

現(xiàn)在很多的汽車上會有提醒，對于司機來說可以很好的了解剎車系統(tǒng)的工作情況，如果剎車片出現(xiàn)問題的話，儀表盤上的剎車警示燈就會亮起，車主需要及時的檢查剎車片，看一下是否需要更換。

3、聲音：

汽車的剎車片一般為鐵質(zhì)的，如果在剎車的時候出現(xiàn)異響，而且長時間不消失，這個時候就需要車主及時的檢查了，可能是因為剎車片的磨損程度已超越了極限，需要及時的更換。

4、剎車效果：

對于一些有經(jīng)驗的司機來說，通過剎車的效果對剎車片的磨損就有一定的了解，如果在剎車過程中出現(xiàn)了制動效果差或者是緊急剎車時會明顯感覺踏板位置低等現(xiàn)象時，說明剎車片磨損比較嚴重，需要及時的更換。