剎車盤，簡單來說，就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉(zhuǎn)動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產(chǎn)生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動效果好，且比鼓形剎車更易維護。

剎車目前有盤剎和鼓剎還有氣剎車，老一些的車很多都是前盤后鼓的。現(xiàn)在的車很多前后都是盤剎的。因為盤剎較鼓剎的散熱好，在高速制動狀態(tài)下，不容易產(chǎn)生熱衰退，所以其高速制動效果好。但在低速冷閘時，制動效果不如鼓剎。價格比鼓剎貴。所以現(xiàn)在很多中高級轎車采用全盤剎，而普通轎車采用前盤后鼓，而相對低速，且需要制動力大的卡車、巴士，仍采用鼓剎。

鼓剎是密封的，形狀像鼓狀，在國內(nèi)也有很多叫剎車鍋。行車時它是轉(zhuǎn)動的。鼓剎里邊固定有兩個弧形或者是半圓的剎車蹄。踩剎車時兩個剎車蹄就在制動輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來起到減速或者停車的作用。

不少人認為剎車盤生銹是汽車質(zhì)量不行，其實兩者沒有太大的關(guān)聯(lián)。大部分的家用車剎車盤的材質(zhì)都是鐵制，并且沒有做過防銹處理，如果長時間暴露在外，日曬雨淋的，就會很容易生銹，即便是4S店內(nèi)的新車，如果長時間放在戶外也會有這種現(xiàn)象的發(fā)生。剎車盤生銹其實對剎車系統(tǒng)是有些影響的，但一般情況下車主是能自己處理的。

如果銹跡不是很多，那么就可以用汽車行駛時的連續(xù)制動來去除銹跡，汽車的剎車盤是靠剎車卡鉗和剎車片之間的摩擦來制動，這樣銹跡就可以在行駛中制動中去除掉，前提是要在安全的路段進行，并且是在銹跡少的情況下。

銹跡如果嚴重的話，就不適合上述方法了，那樣不僅驅(qū)除不了銹跡反而會出現(xiàn)剎車踏板、方向盤等抖動，這種情況下就需要去維修廠把剎車盤拆下進行打磨，讓專業(yè)人士把剎車盤上的頑固銹跡除掉，這樣不僅能起到拋光的作用，還能避免剎車片的磨損。

剎車盤多久需要更換？

對于剎車盤的多久更換一次，這個沒有什么明確的規(guī)定，主要還是看日常的行車情況，包括駕駛環(huán)境對剎車盤的磨損情況來定。如果說長期開車走高速，磨損的程度相對來說會小一點，如果對于經(jīng)常用力踩剎車的車友來說，那磨損的程度一定會高于正常水平，一副剎車盤在正常情況可以用到十萬公里以上，但是我們在使用六七萬公里的時候，就需要進行剎車盤的檢查，這個行駛里程并不是一個絕對的數(shù)值，還是要看具體情況。還是建議車友們養(yǎng)成良好的行車習慣，定期檢查，多關(guān)注愛車的行駛狀況。

怎么判斷剎車盤需要進行更換？

第一點：現(xiàn)在市場上不少款式的車都有剎車盤的指示燈，如果說剎車盤出現(xiàn)了故障或者磨損需要更換，這個指示燈就會亮起，這個時候我們就需要選擇檢查或者更換剎車盤了，在正常情況下這個指示燈一直是熄滅狀態(tài)的。

如果剎車盤磨損警告燈亮起是意味著剎車盤出現(xiàn)了問題，帶剎車片感應器的車型又分為兩種，一種是內(nèi)藏式剎車片，顧名思義就是感應線和剎車片一體的，每次更換只需購買剎車片。另一種則是剎車片和感應線是分體的，值得一提的是，如果在剎車片報警前更換剎車片的，無需更換感應線，如果一旦磨損到感應線位置觸發(fā)剎車片報警燈，就需要更換新的感應線了。因為通常帶有剎車片磨損警示的車輛較為高端，所以感應線在汽車修理店的售價也不便宜，多在百元左右。在你享受了高科技的同時，還需負擔相應的費用。

因為剎車片的更換周期和車主的駕駛習慣、路況都有很大的關(guān)系，同一款車兩個人開可能會出現(xiàn)更換里程相差2至3倍，所以對于剎車片報警后能跑多少公里并沒有一個定論。但為了安全考慮，我建議大家在出現(xiàn)剎車片報警后，就需要抓緊時間前往修理廠進行更換。

剎車盤異響有很多原因，常見的有以下幾種情況：

1、剎車盤變形引起的異響。有可能是剎車盤圓周方向的厚度發(fā)生變化。這種情況需要對剎車盤進行修復研磨，如果嚴重就需要直接更換剎車盤。

2、剎車盤磨損嚴重。剎車盤磨損嚴重會在盤上形成一圈比較深的凹槽，剎車盤與凹槽邊緣摩擦會產(chǎn)生異響。如果凹槽不深，打磨剎車片邊緣即可；如果凹槽非常深了，則需要更換剎車盤。

3、剎車片與剎車盤之間有異物，這種情況是比較常見的。可能會有小石子或者水膜等異物，這些都會導致產(chǎn)生異響，一般開一段路程后異響就會慢慢消失，也可以自己把異物剔除。

4、剎車盤的固定螺絲丟失或損壞，也會引起剎車異響。

5、汽車剎車盤存在一定的銹跡。特別是當汽車長時間停放時，這種情況非常容易發(fā)生，這種情況只需要安全駕駛一段時間，就可以把表層的銹跡抹掉了。