在調(diào)整后視鏡前，我們必須調(diào)整好車輛座椅以及方向盤的位置。調(diào)節(jié)座椅的基本原則是坐得舒服、視野清晰以及方向盤使用起來順手。保持正確的坐姿是調(diào)節(jié)后視鏡的前提，坐姿不正時(shí)調(diào)節(jié)出來的后視鏡是無法發(fā)揮其應(yīng)有作用的。
對(duì)于左側(cè)外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至鏡子中央，把左側(cè)車身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子右側(cè)1/4的區(qū)域。
對(duì)于右側(cè)外后視鏡，我們要把后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至位于鏡子高度的2/3處，把右側(cè)車身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子左側(cè)1/4的區(qū)域。讓地面的映像占據(jù)更多的右側(cè)后視鏡面積，能讓駕駛員更容易掌握車輛右側(cè)的路況且靠邊停車時(shí)更容易掌握車身和馬路牙子的距離。
左右后視鏡判斷車距方法如下：
首先，在看后視鏡的時(shí)候，車主應(yīng)當(dāng)將后視鏡分為“內(nèi)側(cè)”以及“外側(cè)”兩部分。無論是左后視鏡還是右后視鏡，統(tǒng)一將靠近自己的這半張后視鏡定為“內(nèi)側(cè)”，將遠(yuǎn)離自己這邊的后視鏡定為“外側(cè)”，這樣無論是判斷左后方車輛，還是右后方車輛時(shí)，都能夠適用。
其次，車主需要明白的一點(diǎn)是，如果后車距離自己越近的話，你看到后車的面積就會(huì)越少，同時(shí)它也會(huì)更加靠近后視鏡的外側(cè)；如果后車距離自己越遠(yuǎn)，你看到后車的面積就會(huì)更加完整，它也就會(huì)更加靠近后視鏡內(nèi)側(cè)。一般情況下，如果后車是在后視鏡的內(nèi)、外側(cè)交線處的話，它距離自己大約有25米左右的距離。
另外，車主也可以通過車內(nèi)后視鏡來估算一下自己與后車的距離。如果自己通過車子內(nèi)部的后視鏡只能看到后車的引擎蓋，而看不到中網(wǎng)時(shí)，自己與后車距離大約是3米；如果通能夠看到后車的中網(wǎng)時(shí)，這時(shí)候與后車距離在8米左右；如果車主能夠完整地看到后車車輪時(shí)，這時(shí)候與后車距離在20米以上。
左右后視鏡盲區(qū)如下：
左側(cè)外后視鏡、右側(cè)外后視鏡以及中央內(nèi)后視鏡。通過這三面后視鏡我們的視野能夠擴(kuò)展60度左右，加上人眼200度的可視視野，駕駛員在車內(nèi)的可視視野約為260度。剩下的100度左右的范圍被稱作視覺盲區(qū)。在盲區(qū)中的物體我們無法通過視覺覺察到，除非我們特意轉(zhuǎn)頭過去看。正確調(diào)節(jié)后視鏡并非單純?yōu)榱丝s小視覺盲區(qū)，而是要讓我們的可視視野更有利于我們駕駛。 在調(diào)整后視鏡前，我們必須調(diào)整好車輛座椅以及方向盤的位置。調(diào)節(jié)座椅的基本原則是坐得舒服、視野清晰以及方向盤使用起來順手。保持正確的坐姿是調(diào)節(jié)后視鏡的前提，坐姿不正時(shí)調(diào)節(jié)出來的后視鏡是無法發(fā)揮其應(yīng)有作用的。
對(duì)于中央內(nèi)后視鏡，我們要把中央后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至鏡子中央，把你的右側(cè)耳朵的映像調(diào)節(jié)至鏡子左側(cè)邊緣。
防眩目的關(guān)鍵就是楔形結(jié)構(gòu)的鏡片了，它讓鏡片形成了玻璃表面和鏡面兩個(gè)反射面。白天開車的時(shí)候，我們看到的是通過后面的鏡面反射的影像，和照鏡子是一樣的。晚上開啟防眩目，鏡面上翻轉(zhuǎn)一個(gè)小角度之后，鏡片的玻璃面就旋轉(zhuǎn)到之前鏡面的角度了。晚上遇到后方有強(qiáng)光遠(yuǎn)光燈照我，光線就不會(huì)通過鏡面反射到我們眼睛里面去了，而是通過玻璃表面來反射。玻璃表面的反光效率要比鏡面低很多，看起來很暗，這樣就達(dá)到了防眩目的作用。
后視鏡記錄儀
中央后視鏡一般為平面鏡，可以判斷車后物體的真實(shí)距離，兩側(cè)后視鏡是凸面鏡，視野照的廣，但物體縮小了，難以判斷實(shí)際距離，再就是三個(gè)后視鏡結(jié)合起來減少視覺盲區(qū)。
我們?cè)賮矸治鲆幌潞笠曠R行車記錄儀的好處和不足:后視鏡行車記錄儀具有成本低，隱蔽性好，防眩暈的好處。
不足的地方就是影響看后視鏡習(xí)慣。車輛原配后視鏡是平面鏡，而后視鏡行車記錄儀改成曲面鏡，對(duì)視覺產(chǎn)生影響。
至于所說的后視鏡無法看的問題，是角度沒有調(diào)整好。后視鏡行車記錄儀后期的設(shè)計(jì)都趨于人性化，只要調(diào)整好后視鏡角度后，可以接著調(diào)整行車記錄儀鏡頭角度，以達(dá)到兩個(gè)角度兼顧的目的。
1、捏住后視鏡后的圓柱，然后逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度即可拆下。
2、前檔有一個(gè)底座粘接在玻璃上，底座下沿，有一個(gè)螺絲，可能是內(nèi)六角，松開螺絲，反光鏡就可以卸下了，底座仍在玻璃上。
3、安裝時(shí)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)90度。不過建議不要輕易的拆卸后視鏡，有一定的概率會(huì)把內(nèi)層玻璃拉下來的。
4、然后看看大眾車系原車內(nèi)后視鏡的構(gòu)造。簡(jiǎn)單的一個(gè)鏡面加上一個(gè)帶球閥的基座。
5、基座，左右兩邊有凸起的卡扣。正下方還有一條細(xì)細(xì)的卡槽。所以拆卸的時(shí)候需要稍微大力一點(diǎn)。
6、最后就可以卸掉上底下3個(gè)螺絲拆下后視鏡了。
后視鏡內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，要記住結(jié)構(gòu)的樣子，就怕不知道怎么裝回去了-。需要注意的一點(diǎn)是千萬別把后視鏡的鋼圈拿下來，很難裝上去的。
