據(jù)了解，汽車水箱又稱散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件;功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱器后熱量散去，再回到水套內(nèi)循環(huán)，達(dá)到調(diào)溫。是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部分，因此汽車散熱器是水箱。
汽車散熱器如何維護(hù)
1、散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。
2、建議使用軟水，硬水需軟化處理后使用，避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。
3、在使用防凍液時(shí)，為了避免散熱器的腐蝕，請(qǐng)務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)效防銹防凍液。
4、在安裝散熱器過程中，請(qǐng)不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器，以保證散熱能力和密封。
5、散熱器內(nèi)完全放水再注水時(shí)，要先將發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的放水開關(guān)扭開，有水流出時(shí)，再關(guān)上，從而避免產(chǎn)生水泡。
1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至正常工作溫度后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī);
2、打開水箱蓋，加入水箱清洗劑(通常小車一次加一罐即可);
3、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在正常溫度下怠速運(yùn)行20-30分鐘，保持節(jié)溫閥在最高點(diǎn);
4、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，排出水箱內(nèi)原冷卻液后，用清水沖洗水箱，一邊加水一邊排放，至放出來的水清澈(不帶銹跡、污物) 為止;
5、建議每次更換水箱寶(正常使用周期為兩年)前進(jìn)行清洗。
最后清洗干凈水箱，換上新的防凍液后，別忘了一步，排空氣。水箱空氣基本排空法：熱車行駛一段時(shí)間后停車熄火，過幾分鐘打開防凍液壺放氣，可以排出液體內(nèi)空氣。如此重復(fù)幾次，效果更佳。但小心里面熱氣飛濺哦!原地?zé)彳嚺艢獾男Ч菦]有這么快的。
汽車水箱散熱器工作原理具體如下：
汽車散熱器是利用冷卻液損失熱能進(jìn)行工作的，為了保證內(nèi)燃機(jī)的適當(dāng)溫度，冷卻水損失熱能是不可缺少的。一般靠發(fā)動(dòng)機(jī)所帶動(dòng)的水泵來使冷卻水在發(fā)動(dòng)機(jī)各部位強(qiáng)制循環(huán)，冷卻液吸收發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量并將其散發(fā)到空氣中的裝置就是散熱器。
散熱器的基本性能是由低溫流體的空氣和高溫流體的水進(jìn)行熱交換前后的各種溫度和熱量而表征的。它是由散熱器入口的空氣和水的溫度、散熱器的整個(gè)散熱面積、熱通過率、各流體(空氣、水)受到熱量時(shí)空氣吸熱后的溫度、水放熱后的溫度以及水的放熱量(空氣的吸熱量)來所決定的。放熱量與所需的目標(biāo)溫度是否-致，是決定散熱器的基本性能的基礎(chǔ)。
當(dāng)開動(dòng)一輛汽車的時(shí)候產(chǎn)生的熱量足以摧毀汽車本身。因此汽車上安裝了一套冷卻系統(tǒng)保護(hù)它免受損害，并使發(fā)動(dòng)機(jī)處于適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。散熱器是冷卻系統(tǒng)的主要部分，目的是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)避免因過熱造成的破壞。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內(nèi)來自發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液溫度。散熱器有兩個(gè)主要組成部分，由小型扁平管組成的散熱器片，以及溢流罐(在散熱器片的上部、底部或兩側(cè))。
汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的功用是使汽車在所有工況下都能保持在適當(dāng)?shù)臏囟确秶鷥?nèi)。汽車的冷卻系統(tǒng)有風(fēng)冷與水冷之分。以空氣為冷卻介質(zhì)的稱為風(fēng)冷系統(tǒng)，以冷卻液為冷卻介質(zhì)的稱為水冷系統(tǒng)。通常水冷系統(tǒng)由水泵、水箱散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器、補(bǔ)償水桶、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體以及汽缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。其中，水箱散熱器負(fù)責(zé)循環(huán)水的冷卻，它的水管和散熱片多用鋁材制成，鋁制水管做成扁平形狀，散熱片帶波紋狀，注重散熱性能，安裝方向垂直于空氣流動(dòng)的方向，盡量做到風(fēng)阻要小，冷卻效率要高。冷卻液在水箱散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在水箱散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因?yàn)槲绽鋮s液散出的熱量而升溫，所以水箱散熱器是一個(gè)熱交換器。
汽車散熱器是一個(gè)熱交換器，裝在汽車前部，利用行駛時(shí)流動(dòng)的空氣為循環(huán)水降溫，視實(shí)際情況用戶應(yīng)在1～3個(gè)月間對(duì)散熱器進(jìn)行完全清洗一次芯體。清洗時(shí)，用清水沿反進(jìn)風(fēng)向側(cè)沖洗。定期完全清洗可以防止散熱器芯部被臟物阻塞而影響散熱性能，并影響散熱器使用壽命。
汽車水箱是儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水的箱體，其作用是儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的循環(huán)水。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋和汽缸體上都鑄有冷卻水套，水泵將冷卻液自散熱器中吸出并加壓輸送到汽缸體水套，冷卻液吸收汽缸體的熱量溫度升高，繼而流到汽缸蓋水套，冷卻缸蓋后從汽缸蓋頂部的節(jié)溫器流到散熱器中，由于電動(dòng)風(fēng)扇的強(qiáng)力抽吸，空氣由前向后高速通過散熱器，因而受熱后的冷卻液在流經(jīng)散熱器的過程中，熱量不斷散發(fā)到大氣中去，使冷卻液得到冷卻，被冷卻的冷卻液流到散熱器的下水室后，在水泵的作用下重又流回到發(fā)動(dòng)機(jī)中，由此不斷循環(huán)，使在高溫條件下工作的零部件不斷得到冷卻。
