每一個品牌的防凍液化學(xué)成分不一樣，混著加的話，容易造成橡膠密封圈的損壞，造成水泵水封以及焊接處漏水等嚴重事故。不過同一種顏色的防凍液化學(xué)成分基本一樣的，可以混著加。綠色的防凍液主要成分是乙二醇，紅色的是丙二醇，藍色的主要成分是二甘醇。

防凍液的更換周期，專業(yè)的4S售后維修人員給出的建議是4萬公里/3年時間，以先到為準(zhǔn)！但是一些豪華車的更換周期是10年或者20萬公里！很多的新手司機也許會聽老司機說過防凍液缺了加水就可以，其實一般的防凍液確實是由水和原液混合后組成的，平時應(yīng)急加一點水也沒有什么事(應(yīng)急之用還是可以的)。但如果一味的把水當(dāng)成防凍液添加，就會出現(xiàn)不少問題，加水量過大的話，就會改變整個防凍液的沸點，還會導(dǎo)致水箱里面的水垢增加，影響開車安全！

g12可以和g13防凍液是不能混用的，以免起化學(xué)反應(yīng)、沉淀或產(chǎn)生氣泡，因為這樣做會對橡膠密封造成損害，通常會造成水泵水封及焊縫處漏水現(xiàn)象。因此，防凍液泄漏后應(yīng)及時補充同種品牌的防凍液，若無同品牌的防凍液時可臨時補充蒸餾水或純凈水。

1、一桶防凍液用不完時，可以在瓶口罩上塑料，再擰上蓋子，密封保存，留待下次使用。

2、注意保護環(huán)境，妥善處理廢舊防凍液。

3、避免長期或反復(fù)與皮膚接觸，不要儲存在有強烈陽光、潮濕、嚴寒和過熱的地方。

4、防凍液更換周期：每兩年或每行駛4萬公里更換一次，因為在發(fā)動機機體內(nèi)部時間長了會使防凍液粘稠度發(fā)生變化造成水泵阻力大，沉積物增多導(dǎo)致散熱效率下降，從而增大油耗，影響散熱性能，甚至導(dǎo)致發(fā)動機性能及空調(diào)工作效率降低等問題出現(xiàn)。

無水防凍液徹底消除傳統(tǒng)冷卻液帶給發(fā)動機的腐蝕性，水垢，氣蝕，開鍋等問題，使發(fā)動機的使用壽命延長。相比于傳統(tǒng)的防凍液，具有高長效控制氣缸內(nèi)壁周圍金屬溫度過高的現(xiàn)象，能夠完全釋放發(fā)動機的消耗功率，完善理想狀態(tài)下發(fā)動機的性能，致使全面復(fù)升，最好不要混用。

防凍液混加要謹慎，主要考慮的是不同添加劑的化學(xué)成分混合可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生膠質(zhì)物質(zhì)；同時化學(xué)反應(yīng)可能會造成其他的問題，讓兩種添加劑同時失效。其實，國內(nèi)大多數(shù)防凍液基礎(chǔ)成分都是乙二醇，混加是沒有問題的，但擔(dān)心的問題主要出現(xiàn)于添加劑上，因此，即便是相同顏色的防凍液，如果生產(chǎn)廠家不一樣，也是不能混加的。

其實防凍液價格并不高，而且能用2年以上，我們沒有必要冒險混加。假如愛車防凍液少了一些，自然可以加同一生產(chǎn)廠家相同顏色的防凍液，其實還可以補充適量的純凈水，但不要補充過多，因為大多數(shù)的防凍液本就是由乙二醇和水配比成的，不過改變乙二醇濃度會導(dǎo)致冰點變化，在寒冷的冬季，車主不放心可以做做防凍液冰點測試。