市民侯先生向本報來電反映稱,經(jīng)開區(qū)雙港村的轄區(qū)范圍內(nèi)有一個“裘家碼頭”,該碼頭雖然經(jīng)營得如火如荼,卻是不折不扣的無證碼頭。正是這樣一個無證碼頭,一直沒有相關(guān)部門監(jiān)管,也沒有被取締。
“裘家碼頭”正在裝卸鋼材
●市民:經(jīng)開區(qū)雙港村“裘家碼頭”無人監(jiān)管
●港航管理處:已斷電,計劃予以關(guān)停
●經(jīng)開區(qū)交通辦:已經(jīng)設(shè)置路障,但沒有執(zhí)法權(quán)
在經(jīng)開區(qū)雙港村的贛江邊有一個“裘家碼頭”,這個碼頭已經(jīng)經(jīng)營了20年。然而,近日有市民向本報來電反映稱,這個碼頭現(xiàn)在是無證經(jīng)營狀態(tài),每天都在裝卸貨物卻無人監(jiān)管。記者就此事進行了一系列調(diào)查,得知該碼頭早在2015年就已證照到期且沒有續(xù)辦,環(huán)評手續(xù)也從來沒有辦理過。然而,對于這樣無證經(jīng)營了3年的碼頭,一直沒被相關(guān)部門取締。
市民反映
碼頭無證經(jīng)營卻無人監(jiān)管
近日,市民侯先生向本報來電反映稱,經(jīng)開區(qū)雙港村的轄區(qū)范圍內(nèi)有一個“裘家碼頭”,該碼頭雖然經(jīng)營得如火如荼,卻是不折不扣的無證碼頭。正是這樣一個無證碼頭,一直沒有相關(guān)部門監(jiān)管,也沒有被取締。
“這個碼頭的土地租賃已經(jīng)到期,就意味著根本不能繼續(xù)在此地經(jīng)營,可是到目前為止,他們還在碼頭裝卸貨物,不知道這樣的行為為什么沒有執(zhí)法部門進行監(jiān)管?!焙钕壬f道,這樣無證的碼頭存在安全隱患,也擾亂了正常的港口經(jīng)營秩序和通航安全。
現(xiàn)場調(diào)查
無證碼頭現(xiàn)場裝卸、拖運鋼材
昨日上午,記者來到位于豐和北大道和金港路交會處的贛江邊,找到了這個“裘家碼頭”,只見碼頭靠江邊的位置建起了數(shù)個吊機用于裝卸貨物,內(nèi)部的場地里停放了一些運輸車輛,地面上還放置了一些鋼材?,F(xiàn)場的吊機大部分處于停工狀態(tài),然而記者蹲守了一段時間后,發(fā)現(xiàn)最南面的吊機開始從江面的一艘船上吊鋼材,將鋼材送到岸上再運離碼頭。記者在碼頭觀察了半小時,該吊機一直沒有停工,一些工人也在吊機旁操作鋼材裝卸。
經(jīng)營許可證已過期三年
記者在現(xiàn)場找到了“裘家碼頭”的負責(zé)人裘友紅,他表示,“裘家碼頭”20年前就已經(jīng)開始經(jīng)營,一直都是證照齊全的碼頭。然而,記者查看了該碼頭的《中華人民共和國港口經(jīng)營許可證》后發(fā)現(xiàn),該證件在2015年4月30日就已過期。裘友紅也坦承證件在2015年4月30日之后就沒有辦理續(xù)證手續(xù),此外該土地是從經(jīng)開區(qū)雙港村租賃的,目前二十年的租賃時間也已到期。
“這里原來是江面,我是填了江面才有碼頭的?!濒糜鸭t說道。填江需要相關(guān)部門的合法手續(xù),面對記者質(zhì)疑,裘友紅稱早些年這里是鄉(xiāng)下,管得不緊。
部門回應(yīng)
港航管理處:已斷電,不允許作業(yè)
記者就此事聯(lián)系了南昌市港航管理處稽查科的鄧科長,鄧科長告訴記者,市港航管理處正在對經(jīng)開區(qū)出臺整頓方案,要求大部分碼頭關(guān)停,當?shù)卣ń?jīng)開區(qū))也會拿出具體整改方案?!?6日下午碼頭已經(jīng)停電,不允許作業(yè),計劃予以關(guān)?!,F(xiàn)在作業(yè)可能是碼頭發(fā)電機發(fā)的電。2017年以來,環(huán)評手續(xù)已成為辦理《港口經(jīng)營許可證》的前置條件,沒有環(huán)評手續(xù)是不可能辦到經(jīng)營許可證的?!编嚳崎L說道,2015年這個“裘家碼頭”就應(yīng)該停止營運了,當時經(jīng)開區(qū)就要求征用該碼頭。
南昌市港航管理處綜合檢查站的袁站長到達現(xiàn)場后表示,裘家碼頭的證件過期是因為后期沒有達到核發(fā)證件的要求,“早期能達到標準,但是由于政策越來越嚴格和規(guī)范,后期可能就達不到標準了?!痹鹃L說道。
為何沒有續(xù)證卻依舊沒有被取締叫停?對此袁站長表示,雖然不符合港航部門的要求就不會下發(fā)證件,但是叫停碼頭屬于多個部門的問題,碼頭的主管部門是屬地交通部門也就是經(jīng)開區(qū)交通辦,市港航管理處只是督導(dǎo)部門。
經(jīng)開區(qū)交通辦:已設(shè)置路障,沒有執(zhí)法權(quán)
隨后,記者聯(lián)系了經(jīng)開區(qū)交通辦李主任,李主任告訴記者,目前經(jīng)開區(qū)已對碼頭采取了一些措施,例如兩旁的馬路已經(jīng)設(shè)置了路障,對于進出碼頭的車輛進行檢查,不允許其繼續(xù)經(jīng)營。
為何采取了措施,無證碼頭還依舊在經(jīng)營?有沒有長效管理機制根治該問題?對此,李主任表示,港口經(jīng)營許可證的發(fā)證審批都由南昌市港航管理處來操作,交通辦并沒有執(zhí)法權(quán),而且目前經(jīng)開區(qū)正在研究管理辦法,因此管理問題要問發(fā)證部門(市港航管理處)。
市水務(wù)局:不只是水務(wù)部門一家管理
記者就此事聯(lián)系了經(jīng)開區(qū)白水湖管理處雙港村委會的裘小毛書記,為何無證經(jīng)營三年之久,甚至土地租賃期已到,卻沒有要求其停工?裘書記表示自己外出,無法前往裘家碼頭調(diào)查和處理此事。
隨后記者又聯(lián)系了南昌市水務(wù)局昌北防汛排澇工程管理處的相關(guān)負責(zé)人,該負責(zé)人表示無證碼頭的問題并不只是由水務(wù)部門一家管理,而是多個部門的管理問題,“我問問是哪個部門管理,再給你回復(fù)?!痹撠撠?zé)人說道。然而,截至記者發(fā)稿前,依舊沒有收到任何答復(fù)。
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責(zé)任編輯:慕丹萍
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