“交警同志，這種情況下對(duì)方一點(diǎn)責(zé)任都沒(méi)有嗎？！”近日，一則視頻在網(wǎng)絡(luò)上走紅，視頻中面對(duì)交警的定責(zé)，一男子一遍一遍地追問(wèn)。

記者了解到，該視頻來(lái)自3月31日在浙江省金華金東區(qū)康濟(jì)南街與丹溪東路交叉口發(fā)生的一起交通事故：一輛電動(dòng)車(chē)自南往北闖紅燈進(jìn)入路口后，與自西向東正常行駛的小轎車(chē)發(fā)生碰撞，電動(dòng)車(chē)駕駛人章某受傷。最后交警給出的認(rèn)定是電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)素?fù)全責(zé)。

“正常直行通過(guò)路口的車(chē)子，你為什么一定要給它定個(gè)責(zé)任呢？因?yàn)樗菣C(jī)動(dòng)車(chē)？那我覺(jué)得不對(duì)的，這個(gè)事故是你方闖紅燈啊，是不是？”面對(duì)男子的追問(wèn)，金華交警直屬二大隊(duì)事故中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)鄭驍一邊寫(xiě)著事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)，一邊說(shuō)道，“我們只針對(duì)事故事實(shí)來(lái)說(shuō)話，好嗎？”交警霸氣的言論獲得了不少網(wǎng)友的點(diǎn)贊。

電動(dòng)車(chē)撞汽車(chē)受傷 開(kāi)口就要拿錢(qián)

3月31日早上7點(diǎn)15分左右，市民徐先生像往常一樣開(kāi)車(chē)在上班路上，在通過(guò)康濟(jì)南街與丹溪東路西口的斑馬線后，突然看到右前方竄出一輛電動(dòng)車(chē)，他慌忙采取制動(dòng)并向左打方向盤(pán)。

可已為時(shí)已晚，電動(dòng)車(chē)直直地撞在他副駕駛的車(chē)門(mén)上，電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藨?yīng)聲倒地?！肮媚?，你沒(méi)事吧？”徐先生急忙下車(chē)查看情況，扶起受傷的女駕駛?cè)耍艽蛄?10。

幾分鐘后，兩名自稱(chēng)是電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)送碌哪凶于s到現(xiàn)場(chǎng)。事情就開(kāi)始這樣發(fā)展了……

“你趕緊把人送醫(yī)院，你袋里有多少錢(qián)，都給我！”其中一名戴眼鏡中等身材的男子上來(lái)就對(duì)徐先生和他的朋友索賠。

一聽(tīng)這話，徐先生心里可就不樂(lè)意了：“送醫(yī)院沒(méi)問(wèn)題，但賠多少、怎么賠得等交警來(lái)了再說(shuō)！”

交警判電動(dòng)車(chē)全責(zé) “弱者”別再任性

很快，交警鄭驍和同事就趕到了現(xiàn)場(chǎng)，在經(jīng)過(guò)一番勘察、詢(xún)問(wèn)并調(diào)取路口視頻監(jiān)控查看后，發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)駕駛?cè)苏履吃跂|西向綠燈還有5秒的時(shí)候就已駛出停止線了。

而她身邊的其他非機(jī)動(dòng)車(chē)還在等待放行。最后，交警認(rèn)定章某闖紅燈，負(fù)事故全責(zé)。

雖然對(duì)于事故事實(shí)雙方都沒(méi)有異議，但對(duì)于交警的全責(zé)認(rèn)定章某一方始終覺(jué)得受了委屈，自己一方是騎電動(dòng)車(chē)的，還受了傷，應(yīng)該得到更多的關(guān)懷和相應(yīng)的賠償。所以直至事故處理完畢，也不肯在事故認(rèn)定書(shū)上簽字，但這并不影響交警對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年金華全市共發(fā)生涉及電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)的交通事故6505起，其中有1322起被判定為電動(dòng)車(chē)負(fù)全責(zé)，主要類(lèi)型包括在機(jī)動(dòng)車(chē)道追尾機(jī)動(dòng)車(chē)、闖紅燈、突然變道、逆向行駛等。

交警表示，其實(shí)，道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于交通事故賠償規(guī)定中，已經(jīng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人有所傾斜。比如機(jī)動(dòng)車(chē)有責(zé)任的，在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)就要全賠。而超出的部分，如同等責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)的賠償責(zé)任是60%，非機(jī)動(dòng)車(chē)為40%。作為交警在責(zé)任認(rèn)定當(dāng)中理應(yīng)嚴(yán)格，往大了說(shuō)法治理念的體現(xiàn)，往小了說(shuō)能更好地提升各個(gè)交通參與者遵守規(guī)則的自覺(jué)性。

“行人闖紅燈”可以說(shuō)是各項(xiàng)違法行為中違反人數(shù)最多的一項(xiàng)違法行為。行人闖紅燈違法行為一直是我國(guó)城市管理的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。經(jīng)過(guò)多年治理，行人闖紅燈違法行為有所減少，但距發(fā)達(dá)國(guó)家、發(fā)達(dá)城市的交通管理水平還有不小差距據(jù)。那么，行人闖紅燈會(huì)有哪些危害呢?佰佰安全網(wǎng)小編為您解答。

人、車(chē)、路是構(gòu)成道路交通的基本要素，而人是道路交通活動(dòng)中是起主導(dǎo)作用的因素。道路交通活動(dòng)中的人是指行人、乘車(chē)人、駕駛?cè)?。在整個(gè)道路交通活動(dòng)中，人是第一要素，行人則為最弱勢(shì)，由于一些行人交通安全意識(shí)淡薄，面對(duì)路口的信號(hào)燈熟視無(wú)睹，屢屢闖紅燈，造成了本就不該發(fā)生的交通事故，留下了終生的遺憾。那么，行人闖紅燈會(huì)有哪些危害呢?佰佰安全網(wǎng)小編為您解答。

一、害人

行人闖紅燈時(shí)，不僅會(huì)危害到自己的安全，很多時(shí)候也會(huì)影響到車(chē)輛的安全，當(dāng)行人突然出現(xiàn)在馬路中間時(shí)，很多司機(jī)在看到行人的第一個(gè)反應(yīng)就是躲避或急剎車(chē)，但是對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，這種躲避或急剎車(chē)是非常危險(xiǎn)的行為，當(dāng)急剎車(chē)或緊急躲避時(shí)，司機(jī)是很難控制車(chē)輛的，尤其是一些大型車(chē)輛，很可能造成撞車(chē)、側(cè)翻、追尾等事故的發(fā)生

二、害己

在駕駛車(chē)輛時(shí)，司機(jī)最怕的就是前方突然出現(xiàn)的行人，因?yàn)樵诤芏痰臅r(shí)間內(nèi)司機(jī)很可能反應(yīng)不過(guò)來(lái)，不能做出相應(yīng)的避讓動(dòng)作。即使司機(jī)能夠反應(yīng)過(guò)來(lái)，汽車(chē)在正常行駛中采取急剎車(chē)也是不可能一下就停住的，由于慣性的原因，肯定會(huì)需要一定的空間才能夠停住。所以行人的這種搶行的行為是非常危險(xiǎn)的，一個(gè)不小心就會(huì)引發(fā)事故。

總結(jié)

在這里，我們強(qiáng)烈譴責(zé)那些過(guò)馬路闖紅燈的行人，這種行為是非常不文明的，而且既害別人又害自己，大家只要用幾分鐘的等待，就可以換來(lái)自己和他人的人身安全，干嘛非要急于一時(shí)呢?同時(shí)佰佰安全網(wǎng)小編還要呼吁一下各位司機(jī)朋友，作為經(jīng)常駕駛車(chē)輛的人，廣大的司機(jī)肯定對(duì)行人闖紅燈的危險(xiǎn)性深有體會(huì)，希望大家平時(shí)不開(kāi)車(chē)時(shí)，也要遵守交通規(guī)則，也希望大家在生活中多多提醒身邊的親朋好友，在過(guò)馬路時(shí)千萬(wàn)不要闖紅燈。

生活中交通事故頻頻發(fā)生，而司機(jī)朋友們往往不會(huì)在意，反而會(huì)造成無(wú)法挽回的損失。在此，佰佰安全網(wǎng)小編提醒您，日常多掌握一些交通安全知識(shí)，那么安全就會(huì)多一點(diǎn)。下面請(qǐng)看以下佰佰安全網(wǎng)為您帶來(lái)的安全科普知識(shí)，希望對(duì)您的生活有所幫助。