昨天中午11時(shí)許,高速交警嘉興支隊(duì)指揮中心接到群眾報(bào)警,稱在G15w常臺(tái)高速往江蘇方向121公里附近(離馬家浜出口前2公里處)發(fā)生一起交通事故
昨天中午11時(shí)許,高速交警嘉興支隊(duì)指揮中心接到群眾報(bào)警,稱在G15w常臺(tái)高速往江蘇方向121公里附近(離馬家浜出口前2公里處)發(fā)生一起交通事故,一輛轎車被半掛車追尾后,整輛貨車竟然“騎”上了轎車頂部,導(dǎo)致前車嚴(yán)重變形,情況十分緊急。指揮中心立刻指令附近執(zhí)勤的三大隊(duì)民警趕赴現(xiàn)場(chǎng)。
民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,發(fā)現(xiàn)一輛寧波牌照的小轎車被山東牌照的半掛車壓在車底下,小轎車已經(jīng)成為一推廢鐵,兩輛大貨車擠壓著小轎車,咋一看上去,車內(nèi)司乘人員恐怕已經(jīng)兇多吉少了。救援人員圍上去后,發(fā)現(xiàn)司機(jī)還清醒著,不時(shí)發(fā)出陣陣痛苦的呻吟聲,原來車頂變形后,司機(jī)正好卡在了駕駛室的一個(gè)小空間里,逃過一劫。不過,司機(jī)也被困在這個(gè)空間里無法動(dòng)彈,車門也變形無法打開。此外,小轎車油箱有漏油現(xiàn)象發(fā)生,如果不及時(shí)救援,后果不堪設(shè)想。
救人要緊,趕到現(xiàn)場(chǎng)路政、交警等部門救援人員當(dāng)機(jī)立斷,決定破窗救人,同時(shí)立刻召集過往熱心司機(jī)一同施救,經(jīng)過近半個(gè)小時(shí)的救援,被困小轎車司機(jī)順利被救出,奇跡般的生還。
驚魂未定的小轎車駕駛員尉某介紹,自己當(dāng)時(shí)經(jīng)過事發(fā)路段的時(shí)候看見前面車輛緩行,自己也就跟在車流后方緩行,突然后面一輛大貨車追尾上來,撞擊后也沒有剎住車,一直將自己的車往前頂,直到撞上了前面的一輛半掛車才停了下來,“當(dāng)時(shí)我感覺到半掛車騎上車頂了,看著塌下來的車頂,我自己都覺得這下肯定完蛋了,好在還是很幸運(yùn),稍微受了點(diǎn)輕傷,感謝這些對(duì)我施以援手的救援人員、熱心司機(jī)。”
大貨車駕駛員王某告訴民警,自己當(dāng)時(shí)以50碼的速度行駛在高速公路上,裝了一車瓷磚(車貨總重40噸)從福建去青島,發(fā)現(xiàn)前面堵車之后自己就已經(jīng)踩剎車避讓,但是雪天路滑,剎車不及。
高速交警溫馨提醒:雪天行車要注意開燈。一般雨雪天能見度低,應(yīng)該注意燈光的正確使用。一是開啟霧燈、近光燈,幫助駕駛員瞭望前方情況,使駕駛員對(duì)前方情況看得清楚一些。二是開啟示廓燈和前后位燈,示意自己車輛的存在,使前后行駛的車輛,能夠看到自己的具體位置及通行情況,方便他們采取相應(yīng)的措施。
保持勻速行駛。雪天路滑,突然踩剎車,突然加速,突然減速,突然轉(zhuǎn)動(dòng)方向,甚至平時(shí)在路上不成問題的路況問題,都可能引起側(cè)滑。所以雪天走高速公路要注意勻速行駛,掌穩(wěn)方向,保持好車輛的平順性。一般情況下謹(jǐn)慎超車。
保持安全車距。雪天高速公路駕駛,保持足夠的安全車距是非常關(guān)鍵的。因?yàn)檠┨炻坊渲苿?dòng)距離比干燥柏油路延長五到六倍。再是雪天不宜采取急剎車,防止車輛側(cè)滑。
遇到打滑現(xiàn)象,不要急剎車,不要猛打方向,要減擋降低車速,把握好方向盤,用點(diǎn)剎讓車慢慢停下來。
地面濕滑的天氣,車輛緩行或堵車的時(shí)候,小車盡量不要跟隨在大車的尾部,以免發(fā)生事故時(shí)被碾壓或者擠壓。
汽車追尾是最常見的汽車事故。但有些很少出險(xiǎn)或者喜歡息事寧人的車主,一般都缺乏足夠的處理經(jīng)驗(yàn),如果遇到不良司機(jī),一不小心可能就被坑了。今天佰佰安全網(wǎng)小編就詳細(xì)為您普及下有關(guān)遭遇追尾怎么辦的交通事故處理小知識(shí)。
責(zé)任編輯:孟洋洋
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