7月12日的國務院常務會議上，李克強明確要求，要將已審議的《快遞條例(草案)》向社會公開征求意見。

“我們不僅要聽管理部門的意見，還要聽各家快遞公司的意見?！笨偫碚f，“更重要的是，快遞行業(yè)已經(jīng)與百姓的生活息息相關、密不可分了，所以，這份草案必須要充分聽取人民群眾的意見!”

李克強明確指出，快遞業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)，可以便利群眾生活，降低物流成本，對于刺激消費、帶動經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

“幾年前，快遞業(yè)剛剛開始發(fā)展的時候，有些城市不允許快遞存在，理由是影響市容整潔，快遞員騎的摩的也不允許停放。但是我們認為，對于任何新生事物，應盡量秉持‘包容審慎’的監(jiān)管方式，不能一上來就‘管死’!”總理說。

政府監(jiān)管理念的根本轉變，直接助推了“快遞”這一新業(yè)態(tài)近幾年持續(xù)爆發(fā)式的增長。2016年，中國快遞業(yè)務量突破300億件，帶動就業(yè)超過245萬人。

“包括順豐在內(nèi)的快遞業(yè)，之所以取得如此驕人成績，與國務院近年來倡導的簡政放權、放管結合、優(yōu)化服務密不可分。”一周前的經(jīng)濟形勢座談會上，順豐速運董事長王衛(wèi)在建言時感嘆。

他告訴總理，順豐目前不僅擁有53架飛機和1.5萬車輛，還在積極探索全自動分揀、無人機配送、智慧物流等，推動傳統(tǒng)快遞業(yè)“轉型升級”。

“快遞業(yè)的形態(tài)已經(jīng)發(fā)生了很大變化，早就不僅是那個‘騎著摩的到處跑’的老樣子了!”李克強在12日的常務會上重提此事說，“大家一定要認識到，當前新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展，很多事情都是‘未知大于已知’。我們一定要順應這一變化，‘包容審慎’開展監(jiān)管?！?

總理同時強調(diào)，包容審慎監(jiān)管并不意味著政府部門“放手不管”，而是用更加完善到位的事中事后監(jiān)管，營造良好公平的市場環(huán)境，促進行業(yè)健康發(fā)展。

“有關部門要充分聽取各方意見，深入調(diào)查研究，讓《快遞條例(草案)》既能促進行業(yè)健康發(fā)展，又能保障消費者和快遞從業(yè)者的合法權益?！崩羁藦娮詈笳f，“快遞業(yè)‘搞活’了，我們就能進一步降低物流成本，更大激發(fā)市場活力?！?