直到現(xiàn)在，還是有些朋友分不清高鐵與動(dòng)車的區(qū)別。所以我安利一波。

高鐵 :高速鐵路，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化），使運(yùn)營速率達(dá)到每小時(shí)250公里以上，或者專門修建新的“高速新線”，使?fàn)I運(yùn)速率達(dá)到每小時(shí)350公里以上的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運(yùn)達(dá)到一定速度標(biāo)準(zhǔn)外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。中國高速鐵路通用無砟軌道。無砟軌道由鋼軌、扣件、單元板組成，起減震、減壓作用。無砟軌道的軌板本身是混凝土澆灌而成，而路基也不用碎石，鋼軌、軌枕直接鋪在混凝土軌板上。 無砟軌道是當(dāng)今世界最先進(jìn)的軌道技術(shù)，可以減少維護(hù)、降低粉塵、美化環(huán)境。

動(dòng)車：自帶動(dòng)力的車廂，是機(jī)車，區(qū)別于拖車。動(dòng)車和拖車都是車廂，一起構(gòu)成列車：單動(dòng)車（只有車頭是動(dòng)車）的是傳統(tǒng)列車；首尾有動(dòng)車的列車的是地鐵列車；動(dòng)車組合（多動(dòng)車）為特征的是動(dòng)車組列車。

動(dòng)車（有動(dòng)力的車廂）與動(dòng)車組（是列車）是不同概念，不可混淆。

1、單動(dòng)車列車：1804年一個(gè)名叫德里維斯克的英國礦山技師，首先利用瓦特的蒸汽機(jī)造出了世界上第一臺(tái)蒸汽機(jī)車，能牽引5節(jié)車廂。后來發(fā)展到內(nèi)燃機(jī)車和電動(dòng)機(jī)車。一個(gè)車頭（動(dòng)車）帶一串拖車是特征。

2、首尾型動(dòng)車列車：即地鐵列車，可以兩頭開，因?yàn)榈罔F空間有限，各負(fù)責(zé)一個(gè)方向的開運(yùn)，并非動(dòng)車聯(lián)合式的運(yùn)行模式。

3、動(dòng)車組列車：多動(dòng)車列車，以動(dòng)車的組合（聯(lián)合）為動(dòng)力特征。中國的動(dòng)車組列車分為三大級(jí)別：高速動(dòng)車組（時(shí)速250及其以上，標(biāo)號(hào)G，主要對(duì)應(yīng)高速鐵路），目前還沒有上限時(shí)速；普通動(dòng)車組（D字頭列車，時(shí)速160—250公里，主要對(duì)應(yīng)快速鐵路）、低速動(dòng)車組（如時(shí)速140公里的CRH6S[1]，以適應(yīng)市域鐵路和城市輕軌）。

看到些還是有些人不懂。那我就簡單的講一下吧。

這是高鐵的火車票，G開頭的。

這是動(dòng)車火車票，D開頭的。

其實(shí)，一般人分清火車票就夠了。我又附加了一下其他的知識(shí)點(diǎn)。

兒子：“爸爸，這火車票上的K、T、Z是什么意思??？”

爸爸：“K是快速列車的意思，T是特快列車的意思……”

兒子：“那跑得最快的一定是Z開頭的車了！”

爸爸：“你真聰明！”

兒子：“這還用說，Z肯定就是‘賊快’的意思唄！”

這是其他火車開頭字母的區(qū)分。

K：快速

T：特快

G：高速

Z：直達(dá)特快

二、代表列車運(yùn)行速度，以及列車等級(jí)。

K：運(yùn)行最高速度為120km/h

T：運(yùn)行最高速度為140km/h，部分160km/h

G：運(yùn)行最高速度為300km/h

Z：運(yùn)行最高速度為160km/h

三、運(yùn)行路線等級(jí)不同

K、T、Z一般在普通鐵路上面運(yùn)行；G在客運(yùn)專線上面運(yùn)行

PS：還有其它的拼音字母，如D指的是動(dòng)車、L指的是臨客、C指的是城際列車等

再PS：發(fā)現(xiàn)有人回答的有問題，更正如下：

S：市郊列車

X：指的是行郵、行包列車，行郵的列調(diào)等級(jí)相當(dāng)于直達(dá)特快，但它只是貨車，不是客車

N：鐵路局管內(nèi)的快速列車，現(xiàn)在已經(jīng)取消了

佰佰安全網(wǎng)提醒：想了解更多公共交通安全常識(shí)，下面請看以下佰佰安全網(wǎng)為您帶來的安全科普知識(shí)，希望對(duì)您的生活有所幫助。