約140公里的路程一個(gè)半小時(shí)就能到達(dá)，而神州專車司機(jī)兩個(gè)小時(shí)才將客人送到目的地，里程數(shù)顯示190公里，收費(fèi)700元……律師劉伽汐（化名）從業(yè)十年，以往給人打維權(quán)官司，這一次他要給自己維權(quán)。

被繞路？航班比他晚的鄰居還先到家

昨天，劉伽汐向晨報(bào)記者講述了這段經(jīng)歷，他的神州專車客戶端上，還顯示欠費(fèi)18元，“司機(jī)不僅繞遠(yuǎn)路，超出15公里還加價(jià)?！?

劉伽汐今年36歲，從事律師職業(yè)已十年。4日下午，他準(zhǔn)備乘坐飛機(jī)前往海南和父母過年，提前致電神州專車預(yù)約?？诘劫僦莸能囕v，并充值480元。晚上7點(diǎn)多，劉伽汐抵達(dá)海口，聯(lián)系上專車司機(jī)張師傅。劉伽汐想談個(gè)一口價(jià)，張師傅開始不樂意，后來表示大約3元一公里，機(jī)場到儋州約150公里，車費(fèi)450元左右。劉伽汐接受了這個(gè)價(jià)格。

在高速路上行駛1個(gè)多小時(shí)后，父母打電話詢問劉伽汐怎么還沒到家。劉伽汐覺得不對，打開手機(jī)導(dǎo)航查詢，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)開過下道口有近30公里。

張師傅解釋說，本該下道的路口堵了，在下一個(gè)匝道下了就往回開。劉伽汐疑惑：都沒到下道口看一看，怎么就知道路口堵了？抵達(dá)住處后，軟件顯示路程190余公里。父母告訴他，鄰居的航班比劉伽汐晚，都已經(jīng)到家半小時(shí)了，而且下道口沒堵。劉伽汐找到司機(jī)理論，張師傅按150公里算，還是收450元，說完就讓劉伽汐下車。

被加價(jià)？沒人告知超15公里要加錢

之后，劉伽汐收到短信，余額480元已扣掉，還欠費(fèi)220元，車費(fèi)一共700元！劉伽汐驚呆了，詢問客服被告知，里程超過15公里后每公里要加價(jià)。

“這還真不是錢的問題?！眲①はJ(rèn)為，作為消費(fèi)者，應(yīng)該有起碼的知情權(quán)，他問過客服和司機(jī)，都沒有事先告知超過15公里還要額外加收費(fèi)用。如果之前就明確告訴，他也能接受。何況司機(jī)還故意不下道，更讓他覺得對方不誠信。

4日后，劉伽汐的手機(jī)上時(shí)常收到催費(fèi)提醒。15日下午，劉伽汐的神州專車賬戶里發(fā)來202元的贈送金額。此前，客服告訴他，司機(jī)及客服確實(shí)沒有明確告知超過15公里要加收費(fèi)用，向他表示歉意。

重慶晨報(bào)記者聯(lián)系上神州專車，客服表示，202元是為劉伽汐減免的遠(yuǎn)程費(fèi)。按照海南當(dāng)?shù)氐挠?jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，起租價(jià)15元，時(shí)長費(fèi)每分鐘0.5元，里程費(fèi)每公里2.8元，超過15公里的遠(yuǎn)程費(fèi)每公里1.5元，按照150公里的路程計(jì)算，正好700元?？头忉?，張師傅確實(shí)繞了路，目前已按照正常的里程計(jì)費(fèi)。而遠(yuǎn)程費(fèi)的說明需要在訂單的總價(jià)明細(xì)中打開才有顯示，因?yàn)閯①は堑谝淮问褂?，可能沒有詳細(xì)閱讀，所以為他減免了這筆費(fèi)用。

重慶康渝律師事務(wù)所趙曉蘭律師稱，提供格式條款的一方應(yīng)對關(guān)鍵條款提請對方注意，在此事中，神州公司的工作人員已侵犯了消費(fèi)者的知情權(quán)。劉伽汐表示，希望神州專車今后能完善自己的服務(wù)，履行應(yīng)盡的義務(wù)。

安全網(wǎng)延伸閱讀：打?qū)＼囋饫@路消費(fèi)者投訴無門

如今，通過各種專車APP打車已成為市民出行的新常態(tài)，但隨之出現(xiàn)的專車司機(jī)不認(rèn)路、繞路等問題也日益凸顯。近日，市民方先生就遭遇了打?qū)＼囋饫@路的煩心事，令他驚訝的是，他竟投訴無門。

事件：司機(jī)多走8公里 稱系統(tǒng)自帶導(dǎo)航指揮

方先生介紹，4月11日晚他從浙江回深，提前通過某專車APP預(yù)約一位專車司機(jī)從寶安機(jī)場送其至龍崗坂田。方先生上車后，明確告訴司機(jī)走機(jī)荷高速轉(zhuǎn)梅觀高速，坂田出口下，司機(jī)表示知道。

行車途中，方先生發(fā)現(xiàn)司機(jī)沒有走梅觀高速，而是繞路至清平高速。方先生詢問原因，司機(jī)堅(jiān)稱這是該平臺自帶導(dǎo)航路程最近的走法。

到站后，計(jì)價(jià)系統(tǒng)顯示收費(fèi)152元，但方先生平時(shí)從機(jī)場打車回家全程費(fèi)用一般只要120元左右。方先生介紹，該司機(jī)多走了差不多8公里。下車后，方先生與該司機(jī)用百度導(dǎo)航再次查詢線路，導(dǎo)航顯示走梅觀高速是最快、最近的一條線路。

方先生將懷疑繞路問題投訴至平臺客服，客服表示系統(tǒng)導(dǎo)航無問題，不承認(rèn)繞路問題。方先生要求客服免去這次訂單交易，但是客服不同意。后方先生與客服多次溝通無果，方先生認(rèn)為自己因此耽誤了大量時(shí)間，要求賠償200元，后又提高至300元。此外，方先生質(zhì)疑司機(jī)的運(yùn)營資質(zhì)也有問題。隨后，方先生發(fā)現(xiàn)自己該APP賬戶被凍結(jié)，無法取消信用卡與該平臺的綁定。

說法：公司認(rèn)為顧客過度維權(quán)

在方先生提供的該筆訂單截圖中，記者看到方先生選坐的是經(jīng)濟(jì)型車，路程為47公里，費(fèi)用總價(jià)為152元。隨后記者用自己的手機(jī)在該APP按照方先生提供的同樣路程信息，查看預(yù)估費(fèi)用，顯示預(yù)計(jì)路程為39公里，經(jīng)濟(jì)型車費(fèi)用預(yù)計(jì)107元。記者用手機(jī)百度地圖搜索方先生的地址，發(fā)現(xiàn)其提供的3條路線沒有顯示走清平高速的選項(xiàng)，首選為走梅觀高速。

記者致電該專車公司求證，工作人員魏女士表示，方先生所述事情經(jīng)過有不屬實(shí)的地方。她稱，司機(jī)選取的是百度導(dǎo)航默認(rèn)的線路，不是主觀繞道行為。公司接到方先生投訴后，按最短最快路線計(jì)價(jià)收取其120元，并送30元優(yōu)惠券作為補(bǔ)償。但方先生不接受，索要300元乘車費(fèi)，公司認(rèn)為這是過度維權(quán)的行為。

隨后公司再次做出3個(gè)工作日內(nèi)全額將車費(fèi)退回的賠償，但是方先生依然不接受，繼續(xù)索要300元乘車費(fèi)。

方先生則表示，該公司承諾將車費(fèi)全額退回的事情他不知情，他認(rèn)為公司一直在推脫責(zé)任，自己被浪費(fèi)的時(shí)間精力一再增加，故要求賠償?shù)念~度適當(dāng)提升完全合理。

對于方先生賬戶被凍結(jié)的問題，魏女士則解釋因方先生的ip被檢測到存在刷單風(fēng)險(xiǎn)，目前已經(jīng)解凍；而其信用卡無法解綁也是賬戶凍結(jié)導(dǎo)致的，目前已經(jīng)可以解綁。

魏女士說，公司的車源來自合法的汽車租賃公司。關(guān)于方先生搭乘的是否為私家車，司機(jī)的相關(guān)運(yùn)營資質(zhì)牌照是否在該公司有備案，公司還在與租賃公司求證。

提醒：目前專車服務(wù)質(zhì)量缺監(jiān)管

記者就此事致電深圳市交通運(yùn)輸委員會客服，客服人員表示，一般只受理公交車、的士的投訴，對于專車目前未出臺明確的監(jiān)管辦法，其服務(wù)質(zhì)量問題存在監(jiān)管盲區(qū)。消費(fèi)者在遇到專車服務(wù)質(zhì)量問題時(shí)，只能投訴其“非法營運(yùn)”。

業(yè)內(nèi)人士稱，目前交通部對專車服務(wù)規(guī)范確屬空白，地方部門若針對其服務(wù)質(zhì)量懲罰，便等于確認(rèn)了其運(yùn)營的合法性。因此，現(xiàn)階段除了坐等相關(guān)政策出臺，便只能依靠企業(yè)自律來進(jìn)行監(jiān)管。“但是企業(yè)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)不一，恐怕監(jiān)管力度也會有所削弱”。

交委會相關(guān)人士提醒，盡量避免乘坐一些小平臺提供的專車服務(wù)，在乘坐大公司提供的專車服務(wù)時(shí)，也要通過評論等進(jìn)行篩選，注意保存發(fā)票和車牌號等各類證據(jù)，以免發(fā)生糾紛時(shí)遭遇維權(quán)難。此外，在遇上侵權(quán)問題時(shí)，要第一時(shí)間向營運(yùn)公司反映，必要時(shí)也可向交委會舉報(bào)。

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