12月26日，山西太原一網(wǎng)約車租賃公司的老板（老閆）因受非法營運的網(wǎng)約車影響被逼自殺。

遺書“三問滴滴”：滴滴的配額制度拒絕合規(guī)公司加入，壟斷市場，卻讓無證車輛隨意注冊營運，是否是真正打擊的是政府的發(fā)放的合法牌照？擾亂市場經(jīng)濟秩序，侵害合法企業(yè)利益，是不是黑車非法營運最大的保護(hù)傘？”

其次，閆寶才質(zhì)問滴滴：“你敢不敢把所謂的過剩的運力車牌號，每天發(fā)生的真實訂單，不弄虛作假的發(fā)給國家監(jiān)管部門，讓監(jiān)督者清楚的看一看有多少黑車，每一天有多少非法營運？”

第三，閆寶才表示：“承諾黑車司機被罰由滴滴報銷罰款，是不是公然組織鼓勵非法營運？”

滴滴平臺不允許公司戶的車隨意注冊運營滴滴平臺，卻允許無證的黑車隨意注冊運營，造成公司大量租賃客戶退租，車輛無法上路營運，給合法司機及合法運力公司造成了極大的經(jīng)營損失。

針對此事，小桔車服總經(jīng)理陳汀寫信回應(yīng)稱：“聽說您平安出院了，我也放心了一些。認(rèn)真讀了您寫的信，非常慚愧，我們的工作做的不好，雖然也有一些誤解，但本質(zhì)上也都是我們自己的問題?！?

陳汀在信中表示，針對合作伙伴的準(zhǔn)入流程和規(guī)則，小桔車服會深刻反思，對不完善、不合理的地方逐一解決。并稱，平臺會梳理合作伙伴的準(zhǔn)入流程和規(guī)則，定位問題，并針對改進(jìn)；還會在全國各地建立商家顧問委員會，共同服務(wù)好司機。陳汀還稱，在合規(guī)的問題上，小桔車服一直在推進(jìn)，確實還需要一定時間。平臺還有很多沒做到位，但一定會竭盡全力。

眾所周知，從去年至今，網(wǎng)約車平臺存在的不合規(guī)車輛問題被逐漸曝光。雖然網(wǎng)約車平臺多次遭到約談?wù)?，但此問題依然未能根治。今年8月份，據(jù)中新經(jīng)緯報道，滴滴出行平臺上的不合規(guī)網(wǎng)約車輛占比均超過82%。除了滴滴，其它網(wǎng)約車平臺同樣存在此類問題。

因此，要想讓網(wǎng)約車行業(yè)朝著合理化、規(guī)范化方向發(fā)展，就必須得先清退平臺內(nèi)的不合規(guī)車輛。而這些不僅僅需要監(jiān)管部門的大力整改，還需要平臺加強審核，提高司機準(zhǔn)入門檻，只有這樣才能解決網(wǎng)約車行業(yè)當(dāng)下面臨的問題。

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