12月7日晚，有網(wǎng)友反映稱，在成都世紀城吉瑞五路附近，一輛紅色法拉利轎車與一輛大眾車相撞。

法拉利車頭引擎蓋已被撞得面目全非，而大眾車除右車門有凹陷之外，車頭仍保持完好狀態(tài)。

隨后，陸續(xù)有人“爆”出事件后續(xù)：大眾車司機為新婚小兩口，車輛只購買了交強險而沒有商業(yè)險，并且，法拉利轎車購買了汽車全險，已按照年限折價“200萬”報廢，這意味著，大眾車駕駛員將背負兩百萬的債務(wù)。

此事被放上網(wǎng)后，針對這兩百萬的金額以及事故定責等問題，眾網(wǎng)友議論紛紛。

車主朋友：事故責任還在認定中

此前，有網(wǎng)友在某汽車論壇發(fā)帖稱，自己是法拉利車主的朋友，大眾司機是一對小兩口，車只有交強險，沒有商業(yè)險，法拉利如果按照年限折價200萬元報廢，那么保險公司將代位追償。

但截至12月12日下午三點過，該論壇已經(jīng)看不到該網(wǎng)友所發(fā)帖子。對此，一名自稱大眾車主同學的網(wǎng)友表示，事發(fā)時路口沒有紅綠燈，屬于十字路口，兩輛車都是直行，事故責任還在認定中，并不是如發(fā)帖者所說，大眾車只買了交強險。

12月12日，記者通過微博私信該網(wǎng)友，截至發(fā)稿時未獲回復。

交強險、三者險和車損險到底怎么買？

一位在成都從事多年汽車保險銷售的業(yè)內(nèi)人士告訴記者，汽車保險包括交強險、第三者商業(yè)責任險、車損險和不計免賠險等一些附加險種。

如果車主只買了交強險的情況，那么損失多少就應該賠多少，“因為，萬一發(fā)生了交通事故，保險公司只能賠給被撞的一方，賠款條件是局限的，而交強險是車輛年檢資格的基礎(chǔ)，一般新車都會買?！?

按照“交強險”的報銷范圍，那么已購保險機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人人身傷亡、財產(chǎn)損失，交強險對人身傷害的最高賠償限額為11萬元。

至于網(wǎng)友所說需要賠償200萬左右，業(yè)內(nèi)人士稱，如果法拉利發(fā)動機確實報廢了，只要第三責任險買得足夠高，那么賠付150萬、200萬在理論上是可以達到的，“不過那也要看保險公司會不會全額賠償?！?

業(yè)內(nèi)人士告訴記者，最終對于事故的責任如何劃分等問題，交警部門會經(jīng)過調(diào)查取證，劃分全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任，“如果現(xiàn)在還在認定當中，外界議論再多也沒用?！?

目前首要的是應該通過交警事故責任認定，根據(jù)責任劃分雙方車主的責任。如果交強險不夠，還有其他車輛責任商業(yè)保險，那么也應該由保險公司在保險額度內(nèi)賠付。

車主可以減免對方的賠付額度，但是不得在保險責任范圍內(nèi)免除，如果沒賠付前免除，那么保險公司可以不賠；如果已經(jīng)賠付了車主再說免除責任方的額度，則屬于無效承諾，“因為保險公司照樣可以在賠付范圍內(nèi)，對過錯方進行追責。

理論上確實是三責險買得越高越好，但現(xiàn)在一般車主買的都是100萬。因為，第三責任險為商業(yè)險中的第三者責任險，即保險公司根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔的事故責任來確定其賠償責任，“如果沒有足額的三責險作為保障，那么遇著交通事故，涉及對方高額的車輛維修費用，損失可能就大了?！?

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