中央部委強勢出擊，

維護群眾利益!

據(jù)中央廣播電視臺中國之聲《新聞晚高峰》報道，國務(wù)院第六次大督查第三督查組就內(nèi)蒙古包頭市電動自行車上牌強制綁定智能防盜系統(tǒng)并違規(guī)收費問題進行暗訪督查并推動立行立改，要求包頭市相關(guān)部門妥善處理好已安裝智能防盜系統(tǒng)約1.8萬名車主的溝通解釋和費用退還等工作。

包頭市對電動自行車上牌采取強制性收費，可謂是“偷雞不成蝕把米”！

包頭事發(fā)，起因是有群眾將問題反映到國務(wù)院“互聯(lián)網(wǎng)+督查”平臺，引起督查組重視，經(jīng)過暗訪調(diào)查，事情被圓滿解決，群眾利益得到維護。包頭事件得到快速解決，不僅僅是國家對電動車行業(yè)的重視，更是新形勢下對堅持群眾路線的發(fā)揚光大。

部分地區(qū)仍然存在

保險與上牌強制捆綁銷售現(xiàn)象

新國標出臺以來，電動自行車上牌問題引起廣泛關(guān)注，不僅新國標車上牌情況沒有定論，超標電動自行車的上牌問題更是讓消費者“頭疼”，各個地區(qū)的情況不一而論。

類似包頭市這樣強制收費的情況也并不少見。

福建福清市的專項整治行動就針對超標車的重啟了上牌通道，9月1日至10月31日，所有超標車主都可以登記辦理臨時號牌，但必須繳納300元的保險，如不繳納保險，則不予上牌。

國家出臺新國標，是為了保障用戶出行的安全，促進電動車行業(yè)規(guī)范化發(fā)展。這一利民利國的政策卻被地方部門“扭曲”，成為變相的“斂財工具”，增添了人民群眾的負擔。何其不幸！

此次，包頭市電動自行車上牌被通報，希望能夠給其他地區(qū)敲響警鐘，尤其像福清這樣明文規(guī)定要強制收費的地區(qū)，更應(yīng)該及時整改，還群眾以安心！

若一心執(zhí)政為民

電動車上牌便不是難題！

包頭、福清等地區(qū)給全國各地電動車專項整治工作帶來了負面影響，但是更多地區(qū)是在積極推進新國標的進程，按照規(guī)定執(zhí)行，讓群眾省心、放心！

如，8月26日起，山東省全面開展電動自行車登記掛牌工作試點，全省將免費辦理電動自行車登記掛牌，對超標電動自行車發(fā)放臨時號牌，初步確定過渡期為三年。

江蘇省也已開展電動自行車免費登記掛牌工作，并強調(diào)其他電動車資源辦理、GPS終端車輛保險等相關(guān)費用取決于車主是否資源，不強制性要求。

非國標電動自行車可發(fā)放臨時號牌，全省各市根據(jù)地方情況，對非國標電動自行車設(shè)置淘汰過渡期，1-5年不等，如江蘇宿遷市泗洪縣規(guī)定的過渡期為五年。

河南鄭州在7月份也重新免費開放了超標電動車上牌工作，對2019年4月15日前購買的尚未登記備案的非國標電動自行車限期開放免費登記備案工作。

這一舉措激發(fā)了超標車車主登記備案的積極性，促進了鄭州電動自行車整治工作的完成。

像這樣正能量執(zhí)行新國標的地方還有很多，電動自行車上牌也并沒有那么難！

佰佰安全網(wǎng)：群眾反映讓國務(wù)院督查組拽出了一個電動車行業(yè)的“投機者”，給其他地區(qū)電動車專項整治行動敲響了警鐘：地區(qū)可以存在差異化，但不得損害群眾利益，不得“強買強賣”！