俄羅斯國家電視臺6日首次公布了俄航客機(jī)起火后駕駛室和機(jī)艙的照片。該照片清晰地呈現(xiàn)出燒焦的駕駛艙和機(jī)艙。

俄羅斯《消息報(bào)》援引俄羅斯空勤工會副主席、俄羅斯聯(lián)邦功勛飛行工作者阿爾弗雷德·馬林諾夫斯基的話稱，飛機(jī)在降落前就已起火，機(jī)組人員在著陸前已無法控制飛機(jī)正常降落。

他還表示，如果雷擊數(shù)據(jù)顯示正確，那么SSJ-100很可能在降落前就已經(jīng)燃燒，駕駛艙內(nèi)很可能煙霧彌漫，能見度極低。

根據(jù)此前消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月5日下午，一架從莫斯科飛往摩爾曼斯克的俄航客機(jī)（SSJ-100）由于突發(fā)故障折返，在謝列梅捷沃機(jī)場緊急降落時(shí)起火，機(jī)上78人中共有41人遇難。

事故原因正在調(diào)查中。塔斯社報(bào)道稱，造成事故的原因可能是飛機(jī)遭遇雷擊，雷擊后飛機(jī)上自動化設(shè)備失靈。當(dāng)天，飛機(jī)起飛后28分鐘在機(jī)場“硬著陸”，落地時(shí)飛機(jī)起落架折斷，發(fā)動機(jī)起火。另有消息稱，火災(zāi)原因可能是電氣設(shè)備故障。

佰佰安全網(wǎng)：如果可以坐火車，相對來說火車還是安全方面最安全的，但是如果時(shí)間比較急，那還是依然需要乘坐飛機(jī)。