上海市同濟(jì)路高架往南過(guò)水產(chǎn)路約50米處,兩輛集卡發(fā)生追尾。前車裝載的鋼管在撞擊中脫落,將駕駛室壓扁,駕駛員被困。據(jù)過(guò)往車輛流傳出的車載視頻顯示,事故疑因前方一輛海博出租車急剎引發(fā)。
今天上午11時(shí)許,上海市同濟(jì)路高架往南過(guò)水產(chǎn)路約50米處,兩輛集卡發(fā)生追尾。前車裝載的鋼管在撞擊中脫落,將駕駛室壓扁,駕駛員被困。據(jù)過(guò)往車輛流傳出的車載視頻顯示,事故疑因前方一輛海博出租車急剎引發(fā)。
記者從寶山消防部門了解到,事故造成2名集卡駕駛員受傷,其中解救前車集卡被困駕駛員的過(guò)程頗費(fèi)周折,一波三折。
市應(yīng)急聯(lián)動(dòng)中心接警后,調(diào)派寶山區(qū)消防救援支隊(duì)吳淞中隊(duì)、寶三中隊(duì)搶險(xiǎn)救援車前往處置。
記者了解到,吳淞消防中隊(duì)最先到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)被撞集卡駕駛室被3根鋼管壓住,內(nèi)有一名人員被困,意識(shí)清醒。但救援難度極大——空間狹小,3根鋼管重約10噸!在現(xiàn)場(chǎng)交警及道路救援車輛的配合下,搶救人員先通過(guò)吊車,將3根鋼管吊離車頭位置至安全區(qū)域。
與此同時(shí),增援的寶三消防中隊(duì)卻遇到了高架匝道處車輛擁堵。指揮員命令指戰(zhàn)員攜帶輕型救援器材,跑步4公里,趕至事故地點(diǎn)。
此時(shí),被困人員右腳還被卡在儀表盤與車輛中控中間,腰部被座椅與車頂卡住。為了不對(duì)被困人員造成二次傷害,消防救援人員對(duì)主駕駛與副駕駛位置同時(shí)展開救助,利用擴(kuò)張器撐頂被困人員腰部位置,隨后利用液壓撐桿在車頭下方撐頂,打開救援空間,最后通過(guò)液壓擴(kuò)張器從車門一側(cè)擴(kuò)撐,打開救援空間。
12時(shí)20分,被困人員終于被救出,交由120醫(yī)院人員進(jìn)行救治。事故確切原因有關(guān)方面還在進(jìn)一步調(diào)查中。
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責(zé)任編輯:慕丹萍
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