3月26日，在湖南省高速公路集團有限公司湘西管理處吉首東收費站竟遇上大貨車從ETC車道強行“沖關(guān)”

當日8時20分許，一輛車牌為贛C的重型牽引車急促的鳴著喇叭，強行沖入ETC出口車道，把正在收費的工作人員著實嚇了一跳。收費班長劉宇見狀立即上報監(jiān)控，第一間報告值班站長李偉和站部稽查員趕赴現(xiàn)場。貨車在沖出車道后卻緩緩地停了下來，車道上留下了貨車急剎車時深深的輪胎痕跡。貨車駕駛員下車后，抹著額頭上的汗珠并拍打著自己的胸脯喃喃的說道：“哎！上天保佑，總算是化險為夷了……”

值班站長李偉立馬趕到現(xiàn)場，通過詢問駕駛員了解到，該車并非有意沖關(guān)逃費。原來，這輛重型半掛牽引車是從江西運送鋼筋到某建筑工地，在進入收費站內(nèi)廣場時忽然車輛制動（剎車）不良，而見此時前方X02人工收費車道有車輛正在繳費通行，為了安全起見，駕駛員不得不采取緊急措施，轉(zhuǎn)向暫時無車輛通行的ETC車道“緊急避險”。

得知是這一情況后，由于收費廣場出現(xiàn)短暫車輛擁堵，吉首東站立即啟動應(yīng)急預(yù)案，臨時關(guān)閉ETC車道，組織工作人員在現(xiàn)場維持秩序、疏導(dǎo)車輛通行，在故障車輛車道后方擺放安全警示錐筒，同時協(xié)助駕駛員對車輛故障進行檢修和排障。

據(jù)了解，故障車輛是由于長時間使用剎車，使得車輛制動輪轂高溫和制動氣壓不足引起的故。收費工作人員隨即用水管往車輛制動水箱加注冷卻水，而駕駛員則鉆入車底對剎車重新調(diào)試。

在收費現(xiàn)場經(jīng)過近40分鐘的搶修后，車輛故障被排除，收費站工作人員首先要求駕駛員先緩緩起動車輛后剎車，再次檢查和確定車輛已無故障，然后再指揮引導(dǎo)車輛從“沖關(guān)”車道退回收費計重收費車道，正常繳費通行，收費現(xiàn)場秩序進而恢復(fù)正常。

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