有24年駕齡的公交車(chē)司機(jī)王紀(jì)平，在3月19日下午4點(diǎn)06分，第一次失去對(duì)方向盤(pán)的掌控。3月19日下午，王紀(jì)平在駕駛途中，被一名老人拖拽出座位，摔倒在地。起身之后的王紀(jì)平，迅速爬上座位，拉下手剎讓車(chē)輛停下。

“以前只在新聞里看過(guò)，沒(méi)想到自己會(huì)遇上。”王紀(jì)平感到后怕，他駕駛的立珊NE19專(zhuān)線(xiàn)，每天都會(huì)經(jīng)過(guò)橘子洲大橋，往返于河?xùn)|河西。他不敢想象，如果公交車(chē)不是在普通道路而是在橋上駕駛，如果不是慢速行駛，如果沒(méi)有緊急拉下手剎，這輛搭乘近50名乘客的公交車(chē)將會(huì)遇到怎樣的后果。

目前，拉拽司機(jī)的老人已被警方帶走，警方正在對(duì)該案進(jìn)行調(diào)查。

起因 老人坐過(guò)站要求中途下車(chē)

“從地上爬起來(lái)，我第一反應(yīng)就是去拉手剎，否則不堪設(shè)想?！?月19日下午4點(diǎn)05分，王紀(jì)平因拒絕一位坐過(guò)站的老人下車(chē)的要求，他被拖拽到地上。而那時(shí)，公交車(chē)正處于行駛狀態(tài)。

王紀(jì)平告訴記者，這趟車(chē)由中南大學(xué)學(xué)生公寓開(kāi)往長(zhǎng)沙火車(chē)站，事發(fā)地點(diǎn)位于新民路。老人原本應(yīng)該在新民學(xué)會(huì)舊址下車(chē)，但坐過(guò)站后提出想下車(chē)。王紀(jì)平根據(jù)車(chē)輛行駛規(guī)定，拒絕了老人的要求，不料卻引發(fā)了老人的怒氣。

3月20日，記者從車(chē)隊(duì)提供的監(jiān)控視頻中看到，在車(chē)輛停靠新民學(xué)會(huì)舊址時(shí)，站在前車(chē)廂的老人并未做出要下車(chē)的舉動(dòng)，待車(chē)輛駛出站臺(tái)后，老人回頭望了望，似乎意識(shí)到坐過(guò)站，回頭向王紀(jì)平提出要下車(chē)。被拒絕后老人依舊往前車(chē)門(mén)移動(dòng)，并再次請(qǐng)求王紀(jì)平停車(chē)，口里一直念叨著：“你怎么沒(méi)開(kāi)車(chē)門(mén)？”

王紀(jì)平稱(chēng)車(chē)輛已經(jīng)?？窟^(guò)車(chē)站，而且也有乘客下了車(chē)。兩人爭(zhēng)執(zhí)幾句后，老人用左手拽住王紀(jì)平的衣服。王紀(jì)平伸手試圖掙開(kāi)，老人隨后又拽著他的衣領(lǐng)，王紀(jì)平從車(chē)座位上摔下，全身向車(chē)門(mén)倒去。這一突發(fā)情況讓全車(chē)乘客嚇了一跳，老人似乎也有些不知所措，他扶了王紀(jì)平一把，王紀(jì)平起身后，去拉好手剎。從王紀(jì)平倒地到拉上手剎，有整整10秒鐘的時(shí)間。

車(chē)輛停穩(wěn)后，王紀(jì)平感到右側(cè)腿部疼痛，無(wú)法再堅(jiān)持工作，便安排其他乘客下車(chē)搭乘下一趟公交車(chē)，并撥打了報(bào)警電話(huà)，警方趕到初步了解情況后，將老人帶回派出所，而王紀(jì)平停好車(chē)獨(dú)自前往醫(yī)院診治，經(jīng)醫(yī)院確診為軟組織挫傷。

老人未示意下車(chē)，因此沒(méi)開(kāi)前車(chē)門(mén)

在監(jiān)控錄像中，記者聽(tīng)到老人在發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)時(shí)曾提到，“沒(méi)有開(kāi)車(chē)門(mén)。”對(duì)此，王紀(jì)平說(shuō)，公交車(chē)?？空军c(diǎn)，是否打開(kāi)前后車(chē)門(mén)，是依據(jù)上下客的情況來(lái)判斷。他說(shuō)，車(chē)輛停靠新民學(xué)會(huì)舊址站時(shí)，看到?jīng)]有乘客上車(chē)，因此沒(méi)有打開(kāi)前車(chē)門(mén)。而后車(chē)廂有乘客示意下車(chē)，他便打開(kāi)后車(chē)廂門(mén)放客下車(chē)，“一共下去了六七個(gè)乘客”。王紀(jì)平認(rèn)為，到站?？康臅r(shí)間比較充足，站在前車(chē)廂的老人并沒(méi)有做出言語(yǔ)或者行動(dòng)上的示意下車(chē)，因此他當(dāng)時(shí)也不知道老人有下車(chē)的意圖。

在查看視頻監(jiān)控中，記者發(fā)現(xiàn)在老人拉拽的過(guò)程中，王師傅沒(méi)有系好安全帶。王師傅解釋當(dāng)時(shí)駕駛座的安全帶壞了才沒(méi)系好。

對(duì)此，長(zhǎng)沙市公安局交警支隊(duì)一位民警介紹，《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶。公交車(chē)屬于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛，駕駛員應(yīng)當(dāng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，在行車(chē)時(shí)系好安全帶，如果未系安全帶，將會(huì)面臨50元的處罰。該民警提醒，駕駛?cè)嗽谛熊?chē)過(guò)程中必須系好安全帶，這也是對(duì)行車(chē)安全和自我安全的保護(hù)。

老人的行為涉嫌危害公共安全

3月20日下午，王紀(jì)平告訴記者，已接到橘子洲派出所通知，前往派出所配合警方了解情況。記者從岳麓公安分局了解到，目前警方正在對(duì)事發(fā)細(xì)節(jié)進(jìn)行核實(shí)，案件正在進(jìn)一步調(diào)查中。

湖南融邦律師事務(wù)所游浩然律師表示，在這起事件中，老人的行為已涉嫌危害公共安全。危害公共安全的行為并不一定要造成后果才會(huì)受到處罰，如果前方有較多車(chē)輛和行人，那么這種拖拽司機(jī)、阻礙司機(jī)駕駛交通工具的行為很有可能會(huì)導(dǎo)致行人和車(chē)輛發(fā)生危險(xiǎn)，同時(shí)也無(wú)法保障公交車(chē)上乘客的安全，只要存在這種潛在的危險(xiǎn)，就可以認(rèn)定為一種危害公共安全的行為。公安機(jī)關(guān)收集相關(guān)證據(jù)后可以對(duì)其作出裁量：如果情節(jié)較輕，這種行為可能涉嫌違反治安管理?xiàng)l例，公安可以對(duì)老人作出行政處罰，如果情節(jié)嚴(yán)重，則可以危害公共安全罪追究其刑事責(zé)任。

延伸 這些行為容易引發(fā)司乘“口角”

近年來(lái)，公交車(chē)安全事件屢屢見(jiàn)諸報(bào)端。就在2018年11月份，長(zhǎng)沙警方連續(xù)查處兩起涉公交車(chē)安全案件，一名毆打公交司機(jī)的乘客被警方依法刑事拘留，一名搶奪公交車(chē)司機(jī)方向盤(pán)的乘客被警方依法行政拘留。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，因坐過(guò)站想下車(chē)被拒、換找零錢(qián)、是否能攜帶寵物等問(wèn)題，容易引發(fā)乘客與司機(jī)的口角甚至肢體沖突。

湖南巴士公共交通有限公司12車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)馬力告訴記者，近些年，容易引發(fā)乘客與司機(jī)的爭(zhēng)執(zhí)點(diǎn)有變化。以前有乘客為了找零堵在投錢(qián)箱擋路而和司機(jī)爭(zhēng)吵，“現(xiàn)在大多用手機(jī)支付，這樣的矛盾少了很多”。但隨之而來(lái)的新矛盾也不少，比如立珊專(zhuān)線(xiàn)承接起河?xùn)|河西兩邊的客流，起始站經(jīng)常有乘客拿著超重的箱子上車(chē)，往往導(dǎo)致上車(chē)下車(chē)時(shí)間過(guò)慢，司機(jī)催促乘客時(shí)，也會(huì)出現(xiàn)矛盾，除此之外，引發(fā)司乘矛盾最多的，還是乘客坐過(guò)站的問(wèn)題。馬力介紹，一些站點(diǎn)相隔距離較遠(yuǎn)，乘客發(fā)現(xiàn)自己坐過(guò)站，不想往回走，也會(huì)要求司機(jī)中途停車(chē)，被拒絕后就會(huì)引發(fā)沖突。

“我們往往要求司機(jī)不要正面跟乘客發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)?！瘪R力坦言，司機(jī)也是普通人，每趟出車(chē)時(shí)間往往超過(guò)一個(gè)多小時(shí)，更渴望收獲乘客的理解與支持，而不是爭(zhēng)執(zhí)和謾罵。

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