面對事故發(fā)生后卡在駕駛室座內(nèi)的大貨車司機(jī)，為了減輕傷員的痛苦，他挺身而出，用身體頂住被卡司機(jī)的身子，雙手托住他的頭，就這樣一個(gè)“托舉”的姿勢保持了將近半個(gè)小時(shí)，直到交警消防聯(lián)合將傷員救出。

這是兩天前，發(fā)生在G25長深高速往南京方向浙蘇省界不到兩公里的一處追尾事故現(xiàn)場中的畫面。

1月4日中午12點(diǎn)左右，G25長深高速往南京方向浙蘇省界不到兩公里處發(fā)生一起追尾事故，其中追尾的半掛車車頭嚴(yán)重變形，駕駛員腿部被卡。更為驚險(xiǎn)的是，因?yàn)檫@輛半掛車是天然氣動(dòng)力，碰撞后儲(chǔ)氣罐被撞開了一道口子，大約一百多公斤天然氣不斷泄漏出來，頓時(shí)現(xiàn)場霧氣蒸騰。

由于天然氣為易燃易爆，一旦現(xiàn)場有丁點(diǎn)火星，即會(huì)燃燒。危急時(shí)刻，高速交警湖州支隊(duì)父子嶺卡點(diǎn)大隊(duì)五名民警第一時(shí)間到達(dá)了現(xiàn)場，按照分工組織搶救傷員，疏散圍觀人員車輛?，F(xiàn)場處理事故的副大隊(duì)長顧滿意和民警錢朝剛冒著天然氣隨時(shí)可能燃燒的危險(xiǎn)，爬上駕駛室一側(cè)，取出撬棍奮力撬開車門。

駕駛室中，半掛車司機(jī)滿臉是血，更為揪心的是，他的兩腿被方向盤死死的卡住，一時(shí)無法救出。看著傷員表情痛苦，37歲的顧滿意沒有多想，立馬用身體頂住被卡的駕駛員的身子，雙手托住他的頭，用一個(gè)“托舉”姿勢保持了將近半個(gè)小時(shí)。好在不久之后，交警消防聯(lián)合施救，頂開了方向盤，成功將被卡傷員救出，第一時(shí)間送往醫(yī)院醫(yī)治。

在多部門聯(lián)合奮戰(zhàn)下，下午兩點(diǎn)左右，險(xiǎn)情成功排除，事故現(xiàn)場撤除，道路恢復(fù)正常通行。

錢江晚報(bào)記者了解到，目前被救出大貨車司機(jī)生命體征平穩(wěn)，正在治療中。

最近浙江持續(xù)陰雨天氣，能見度不佳，佰佰安全網(wǎng)提醒廣大司機(jī)朋友，在高速上行駛時(shí)，務(wù)必要保持安全距離，否則前方一旦有突發(fā)情況，往往會(huì)來不及反應(yīng)，從而導(dǎo)致事故發(fā)生。