11月17日中午11點(diǎn)多,大寧路萬榮路路口發(fā)生一起攪拌車碾壓自行車的事故,導(dǎo)致騎車男子不幸身亡。
11月17日中午11點(diǎn)多,大寧路萬榮路路口發(fā)生一起攪拌車碾壓自行車的事故,導(dǎo)致騎車男子不幸身亡。
事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)位于大寧路萬榮路路口,一輛掛“程順物流”字樣的攪拌車在行駛過程中,撞擊并碾壓一輛自行車,目擊者稱:騎車?yán)喜恍疑硗觥?
而現(xiàn)場(chǎng)散落了一些小菜,可能是這名老伯騎自行車前去買菜。事發(fā)時(shí)間在中午11點(diǎn)多,或許老伯正準(zhǔn)備回家燒中飯吃。
周邊目擊者介紹:事發(fā)時(shí),這輛攪拌車是右轉(zhuǎn)彎,在右轉(zhuǎn)彎的過程中,撞擊并碾壓了這輛自行車,但是,自行車的行車路徑并不是很清楚。而老伯最終倒地位置在人行橫道線上,不排除自行車是在過馬路過程中被拖帶倒地的。
下面2張圖可以告知各位:小型車和大型車司機(jī)的視線盲區(qū)在哪里?
對(duì)于小型車來說:未成年人由于身形較矮,容易成為小型車傷害到的對(duì)象,司機(jī)在盲區(qū)范圍內(nèi)容易受到傷害。
而對(duì)于大型車司機(jī)來說:盲區(qū)更大、范圍更廣。成年人、非機(jī)動(dòng)車在靠近大型車時(shí),要特別當(dāng)心其盲區(qū)和半盲區(qū)的存在的范圍。
有一個(gè)說法叫“內(nèi)輪差”——就是大型車在轉(zhuǎn)彎時(shí),其右側(cè)會(huì)形成一個(gè)弧度,行人或非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入該弧度半徑內(nèi),都有可能成為受傷害的對(duì)象。
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責(zé)任編輯:慕丹萍
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