城中村內(nèi)亂停放的共享單車(chē)時(shí)常影響了當(dāng)?shù)厣虘艚?jīng)營(yíng)和居民生活。部分共享單車(chē)企業(yè)為了“止損”，將城中村設(shè)為“禁停區(qū)”

近期，在廣州市運(yùn)營(yíng)的兩家共享單車(chē)企業(yè)摩拜和ofo均發(fā)起了清理計(jì)劃，開(kāi)始重點(diǎn)清理積壓在廣州各城中村的“僵尸車(chē)”，目前已從各城中村清理出超過(guò)8萬(wàn)輛的共享單車(chē)。

部分車(chē)輛遭到不同程度的損壞

ofo的清理計(jì)劃在廣州市天河、海珠、荔灣、白云等區(qū)的30多個(gè)城中村展開(kāi)。摩拜則將清理計(jì)劃覆蓋到了58個(gè)城中村。

如何發(fā)現(xiàn)城中村有“僵尸車(chē)”堆積？ofo相關(guān)人士表示，通過(guò)該公司的奇點(diǎn)大數(shù)據(jù)平臺(tái)掌握了在上述地方有大量共享單車(chē)保持“沉默”狀態(tài)。這得以讓清理計(jì)劃更具針對(duì)性地開(kāi)展。共享單車(chē)推出之后，兩家公司便擁有后臺(tái)掌握車(chē)輛具體運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的能力。

城中村里共享單車(chē)堆積的嚴(yán)重程度，可從這次清理的單車(chē)數(shù)量窺見(jiàn)一斑。在天河冼村，共清理了超2000輛ofo共享單車(chē)。摩拜方面則透露，清理工作在市內(nèi)很多個(gè)城中村同時(shí)開(kāi)展，在清理棠溪村時(shí)，當(dāng)天全市清理出來(lái)的車(chē)輛數(shù)量陡增到1500輛，而平常全市一天清理的車(chē)輛為300至500輛。

ofo海珠區(qū)域經(jīng)理劉冠奇介紹，ofo在海珠區(qū)的城中村堆疊很?chē)?yán)重，大塘村、上沖村、橋南新街、后滘村、瀝滘村等數(shù)十個(gè)村里散落著很多的單車(chē)。經(jīng)一個(gè)月集中清理，大約2萬(wàn)輛單車(chē)成功“出村”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，摩拜和ofo此次在廣州開(kāi)展的清理計(jì)劃分別清理出4萬(wàn)多輛共享單車(chē)，合計(jì)超8萬(wàn)輛。而這些清理出的共享單車(chē)呈現(xiàn)出不同比例的損壞。4萬(wàn)多輛ofo小黃車(chē)中約半數(shù)遭到不同程度的損壞，需進(jìn)行返倉(cāng)修理或回收。4萬(wàn)多輛摩拜單車(chē)則有七成經(jīng)過(guò)清洗仍能正常使用。

道路狹窄清理“僵尸車(chē)”遇難題

運(yùn)維人員在清理城中村“僵尸車(chē)”時(shí)遇到不少難題。城中村內(nèi)，道路狹窄，運(yùn)維人員只能從村里各個(gè)角落去搜查，然后一輛輛地把車(chē)子扛出或牽到路口。ofo運(yùn)維經(jīng)理甘順波介紹，城中村白天人來(lái)人往，一些地方夜里還有大排檔開(kāi)攤，工作人員只能在凌晨出動(dòng)，才能高效率清理。

另外，運(yùn)維人員在搬離“僵尸車(chē)”時(shí)，會(huì)遇到單車(chē)被上私鎖的情況，經(jīng)反復(fù)溝通，當(dāng)事人才將單車(chē)歸還。

共享單車(chē)堆積如山存在安全隱患

城中村聚集了大量上班族，單車(chē)出行需求旺盛。共享單車(chē)解決了這部分群體“最后一公里”問(wèn)題，也給城中村和共享單車(chē)企業(yè)管理帶來(lái)了新考驗(yàn)。

ofo小黃車(chē)廣州城市經(jīng)理趙瑞光介紹：“廣州城中村道路窄，車(chē)流人流大，單車(chē)進(jìn)來(lái)后，給這里的商戶、村民出行造成不便。所以，不少單車(chē)一進(jìn)村子，就被丟棄或堆疊起來(lái)，單車(chē)只進(jìn)不出、有去無(wú)回，最終成為‘僵尸車(chē)’，給群眾出行造成困擾?！?

摩拜工作人員王熾達(dá)說(shuō)：“廣州城中村大多數(shù)的路很窄，車(chē)輛通行困難，堆積如山的共享單車(chē)不僅令人心疼，也影響了市容市貌，并存在安全隱患。被惡意亂堆起來(lái)的共享單車(chē)如果突然滑落，萬(wàn)一砸到附近玩耍的孩子就非常危險(xiǎn)了?！?

調(diào)查

你會(huì)扶起倒下的共享單車(chē)嗎？54個(gè)受訪者中僅有9人會(huì)扶起臟車(chē)

為何一個(gè)對(duì)共享單車(chē)需求旺盛的地方，反而成為共享單車(chē)的管理難點(diǎn)？記者發(fā)現(xiàn)，一些車(chē)況好的共享單車(chē)也和被破壞的車(chē)輛堆疊在一起，無(wú)人問(wèn)津。

走訪發(fā)現(xiàn)，城中村因空間狹小，亂停放的共享單車(chē)時(shí)常影響了當(dāng)?shù)厣虘艚?jīng)營(yíng)和居民生活。部分人在搬離共享單車(chē)的過(guò)程中，往往帶有暴力動(dòng)作，或當(dāng)做垃圾丟在垃圾堆旁邊。城中村的泥垢、居民丟棄的垃圾等使得部分車(chē)況較好的共享單車(chē)變得骯臟不堪。

有多少人愿意扶起倒下的共享單車(chē)？記者曾發(fā)放調(diào)查問(wèn)卷，54個(gè)受訪者中僅有9人會(huì)扶起倒在垃圾堆里或者骯臟的共享單車(chē)。若單車(chē)倒在馬路邊干凈的地方，54人中有41人選擇會(huì)上前試試看能否用。54人中有14人認(rèn)為，無(wú)論單車(chē)倒在干凈或不干凈的地方均不會(huì)嘗試使用。共享單車(chē)進(jìn)入城中村容易，但“扶不起”成了其難出村的一個(gè)重要原因。

焦點(diǎn)

加強(qiáng)城中村內(nèi) 共享單車(chē)管理 有待各方共治共享

記者曾走訪江貝村、珠村、坑口新村等廣州多個(gè)城中村，共享單車(chē)在城中村的運(yùn)行顯得更為困難。在坑口新村的一處建筑材料堆積處，共享單車(chē)雜亂無(wú)章地堆積在路上。據(jù)周邊商戶反映，清理了之后又會(huì)有新的單車(chē)堆積起來(lái)，希望相關(guān)的管理辦法也能跟上。

將城中村的共享單車(chē)清理出村后，如何治本呢？趙瑞光感覺(jué)到壓力山大：“城中村居民對(duì)共享單車(chē)需求量很大，清理計(jì)劃能解一時(shí)之難，但要從根本上管理好，還要各方形成共治共享的合作模式，切實(shí)解決出行需求和停放困難的矛盾?！?

為了加強(qiáng)城中村中共享單車(chē)的管理，共享單車(chē)企業(yè)推出了多種措施。兩家共享單車(chē)企業(yè)推出的主要措施為，將城中村設(shè)置為“禁停區(qū)”，并針對(duì)騎車(chē)進(jìn)村的用戶給予經(jīng)濟(jì)上的處罰。

摩拜：“負(fù)面清單”上線設(shè)禁停區(qū)域

針對(duì)城中村車(chē)輛管理，摩拜至今已在廣州70多個(gè)城中村上線“負(fù)面清單”禁停。若使用完豁免權(quán)次數(shù)的用戶又將單車(chē)騎進(jìn)禁停區(qū)域，不僅會(huì)收到短信提醒和App推送提示，而且將被收取一定的車(chē)輛管理費(fèi)。在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，將禁停區(qū)車(chē)輛騎出，則會(huì)被退還管理費(fèi)并收到相應(yīng)通知。據(jù)摩拜方面介紹，此種辦法使得城中村車(chē)輛違停比例最高有效減少70%。

同時(shí)，摩拜發(fā)現(xiàn)車(chē)輛不能被騎走的重要原因是車(chē)輛二維碼損壞。對(duì)此，摩拜近日在廣州新上線了“免掃碼解鎖”功能。用戶通過(guò)藍(lán)牙快速開(kāi)啟一輛被破壞二維碼的單車(chē)，有效解決破壞二維碼造成的車(chē)輛無(wú)法使用的問(wèn)題。

ofo：進(jìn)一步細(xì)化電子圍欄禁停劃定

記者從ofo公司了解到，ofo正在進(jìn)一步細(xì)化電子圍欄禁停劃定，未來(lái)將有更多的城中村被劃入禁停區(qū)。同時(shí)，ofo廣州將出臺(tái)新規(guī)，對(duì)違規(guī)停放實(shí)行現(xiàn)金扣罰，目前新規(guī)尚在內(nèi)測(cè)，很快將正式實(shí)施。

清理計(jì)劃結(jié)束后，ofo將把城中村中共享單車(chē)的管理納入常規(guī)重點(diǎn)工作之一，并力求從其他維度解決單車(chē)停放問(wèn)題。比如，ofo近期重啟紅包車(chē)，便是激勵(lì)用戶調(diào)度車(chē)輛，引導(dǎo)用戶文明停放的重要舉措。據(jù)后臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，部分停放在城中村的車(chē)輛被用戶帶出村口。

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