公交車司機(jī)踩了個急剎，長沙李女士因重心不穩(wěn)摔倒在公交車上。為此，她住了幾十天院，還花費了數(shù)萬元，而公交公司卻不愿為此買單。

7月24日，長沙市天心區(qū)人民法院公布了該案案情，法院一審判令公交公司賠償李女士共計96437.6元，二審維持了原判。

糾紛：

司機(jī)急剎車，乘客摔傷

2016年10月10日中午，李女士搭乘長沙的一輛公交車，上車后正在找座位，司機(jī)突然踩了急剎。毫無防備的她，隨著慣性摔倒公交車上。經(jīng)醫(yī)院診斷，李女士身上多處骨折，住院49天、花費1.5萬多元。 經(jīng)司法鑒定：李女士已經(jīng)構(gòu)成了十級傷殘，誤工期為4個月左右，護(hù)理期為2個月左右，營養(yǎng)期為2個月左右。同時，交警部門出具的《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定司機(jī)負(fù)全部責(zé)任。

李女士找到公交公司理論，始終沒有就賠償一事談攏。之后，她將司機(jī)和公交公司起訴至天心區(qū)人民法院，索賠醫(yī)藥費、傷殘賠償金等各項費用共計11萬余元。

庭審中，司機(jī)和公交公司均認(rèn)為，李女士上車后未及時坐下，自身存在過錯。司機(jī)在正常行駛過程中，為避免沖撞行人采取的合法合理制動措施屬于緊急避險，沒有過錯，應(yīng)當(dāng)由引起險情的第三人承擔(dān)責(zé)任。

判決：

公交公司承擔(dān)事故全責(zé)

法院審理查明，公交司機(jī)在駕駛車輛時，忽視安全踩急剎，才導(dǎo)致李女士車內(nèi)摔倒受傷，且交警部門出具的《道路交通事故認(rèn)定書》已經(jīng)明確責(zé)任。所以司機(jī)和公交公司應(yīng)承擔(dān)本次事故全部責(zé)任。

公交司機(jī)是在履職過程中侵犯了他人權(quán)益，屬于職務(wù)行為，根據(jù)《侵權(quán)責(zé)任法》規(guī)定，用人單位的工作人員因執(zhí)行工作任務(wù)造成他人損害的，由用人單位承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。故李女士被侵權(quán)的賠償責(zé)任應(yīng)由用人單位即公交公司來承擔(dān)。

最終，天心區(qū)法院一審判決由公交公司賠償李女士醫(yī)療費、住院伙食補(bǔ)助費、營養(yǎng)費、傷殘賠償金、精神撫慰金、誤工費、護(hù)理費、交通費、鑒定費共計96437.6元。對此，公交公司表示不服，遂提起上訴，長沙市中級人民法院維持了本案一審判決。     ■記者 楊昱 實習(xí)生 彭保勝 張婧 通訊員 文天驕

對話

公交車內(nèi)摔傷，該如何來維權(quán)？

公交車是許多市民出行的常用交通工具，如果不幸碰到李女士這樣的情況，又該如何來維權(quán)？為此，記者采訪了長沙市天心區(qū)法院的法官。

記者：乘客在公交車上摔傷，是主張生命權(quán)、健康權(quán)、身體權(quán)糾紛，還是主張城市公交運輸合同糾紛？

法官：公交乘客因乘車出了安全問題，人身或財產(chǎn)受到了損害，可以主張公交公司構(gòu)成了侵權(quán)，由其賠償損失。同樣，也可主張公交公司違反了合同，構(gòu)成了違約。因為乘客上了公交車，就與公交公司形成了旅客客運運輸合同，公交公司有責(zé)任、有義務(wù)把旅客安全送往目的地。

記者：若遭遇李女士這樣的情況，該選擇侵權(quán)之訴還是違約之訴？

法官：無論是侵權(quán)之訴還是違約之訴，作為受害者都有權(quán)要求對方賠償醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費等相關(guān)的費用。但侵權(quán)之訴與違約之訴還是存在明顯的區(qū)別的，違約之訴中，受害人不需就違約方是否有過錯負(fù)舉證責(zé)任，而違約方必須證明自己沒有過錯；侵權(quán)之訴中，一般侵權(quán)實行過錯責(zé)任原則，要由受害人對加害人是否有過錯進(jìn)行舉證。侵權(quán)之訴對受害人的舉證責(zé)任要求更高些，但是侵權(quán)之訴可主張精神撫慰金，而違約之訴的精神撫慰金請求不會得到支持，當(dāng)事人要根據(jù)實際情況進(jìn)行選擇。

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