摘要隨著中國(guó)民航售票系統(tǒng)的建立和應(yīng)用水平的不斷提升,以及稅收征管適應(yīng)發(fā)展需要大力推進(jìn)信息化,《國(guó)際航空旅客運(yùn)輸專用發(fā)票》手工票已不能滿足目前民航售票業(yè)務(wù)的需求。經(jīng)與中國(guó)民用航空總局協(xié)商,決定增加《國(guó)際航空旅客運(yùn)輸專用發(fā)票》計(jì)算機(jī)版(以下簡(jiǎn)稱《專用發(fā)票》,票樣附后),并同意首先在北京地區(qū)試行。
關(guān)于使用計(jì)算機(jī)版《國(guó)際航空旅客運(yùn)輸專用發(fā)票》的批復(fù)
北京市地方稅務(wù)局:
你局《關(guān)于調(diào)整國(guó)際航空旅客運(yùn)輸專用發(fā)票式樣的請(qǐng)示》(京地稅票[2003]350號(hào))收悉,經(jīng)研究,現(xiàn)批復(fù)如下:
一、隨著中國(guó)民航售票系統(tǒng)的建立和應(yīng)用水平的不斷提升,以及稅收征管適應(yīng)發(fā)展需要大力推進(jìn)信息化,《國(guó)際航空旅客運(yùn)輸專用發(fā)票》手工票已不能滿足目前民航售票業(yè)務(wù)的需求。經(jīng)與中國(guó)民用航空總局協(xié)商,決定增加《國(guó)際航空旅客運(yùn)輸專用發(fā)票》計(jì)算機(jī)版(以下簡(jiǎn)稱《專用發(fā)票》,票樣附后),并同意首先在北京地區(qū)試行。
二、《專用發(fā)票》第一聯(lián)為“發(fā)票聯(lián)”,第二聯(lián)為“存根聯(lián)”,第三聯(lián)為“記帳聯(lián)”。同時(shí),《專用發(fā)票》增加發(fā)票代碼、發(fā)票號(hào)碼(機(jī)打號(hào))、稅控碼和納稅人識(shí)別號(hào)等內(nèi)容。對(duì)未推行稅控收款機(jī)的地區(qū)可暫不打印此內(nèi)容。
三、《專用發(fā)票》的印制、管理、領(lǐng)購(gòu)方式仍按《國(guó)家稅務(wù)總局關(guān)于印發(fā)〈國(guó)際航空旅客運(yùn)輸專用發(fā)票〉式樣的通知》(國(guó)稅函[1995]448號(hào))的規(guī)定執(zhí)行。
四、《專用發(fā)票》使用的打印軟件,由民航系統(tǒng)自行開(kāi)發(fā),并下發(fā)用戶使用。
五、《專用發(fā)票》啟用時(shí)間為2003年10月1日。
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責(zé)任編輯:趙駿
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