摘要:你廳《關(guān)于“寶島416”輪5.20事故貨損索賠時效的請示》(瓊交體法〔1995〕159號)收悉。
關(guān)于起草水路貨物運輸索賠時效問題解釋的函
海南省交通運輸廳:
你廳《關(guān)于“寶島416”輪5.20事故貨損索賠時效的請示》(瓊交體法〔1995〕159號)收悉。經(jīng)研究,現(xiàn)就我部1987年發(fā)布的《水路貨物運輸規(guī)則》第六十七條的含義解釋如下:
一、對于發(fā)生貨損事故,承運人簽發(fā)了貨運記錄的,索賠時效應(yīng)嚴格按照《水路貨物運輸規(guī)則》的規(guī)定計算起算時間。
二、由于發(fā)生事故等原因,最終沒有編制貨運記錄的,索賠時效應(yīng)自承運人交付或者應(yīng)當交付貨物之日起計算。
上述解釋同樣適用于我部今年修改并重新發(fā)布的《水路貨物運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定。
如果想了解相關(guān)法規(guī)解析和案例可關(guān)注佰佰安全網(wǎng)的安全說法頻道。讓你的生活更安心。
責任編輯:趙駿
·關(guān)于北京天客達航空設(shè)備有限公司與北京中大燕京汽車銷售有限公司加工承攬合同糾紛案
·關(guān)于上海天原國際貨運有限公司與江蘇省技術(shù)進出口公司航空貨物運輸合同糾紛案
·關(guān)于大韓航空公司與李凡、鄧明昱、海南中旅航空服務(wù)公司國際航空運輸合同糾紛案